Weser-Radweg
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„Wo Werra sich und Fulda küssen, sie ihre Namen büssen müssen.“ Denn hier wird die Weser geboren. In Hann. Münden an der „Weserquelle“ beginnt einer der beliebtesten deutschen Radfernwege. Der weitgehend ebene Weserradweg führt den Reisenden durch vielfältige Landschaften bis nach Cuxhaven an der Nordsee.
Als erstes schlängelt sich die Weser durch das gleichnamige Bergland bis zur Porta Westfalica. Nach Querung der „Weser-Pforte“ ändert sich die Landschaft schlagartig. Statt Fachwerk bestimmt nun Backstein das Bild der Dörfer und Städte. Weiter radelt man durch die norddeutsche Tiefebene bis zum „blanken Hans“, der Nordsee. Bremen und Bremerhaven sind hier kulturelle Höhepunkte.
Das „I-Tüpfelchen“ der Radreise könnte eine Tages- bzw. Mehrtagesfahrt ab Cuxhaven zur Hochseeinsel Helgoland sein.
Streckenprofil
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- Länge: 520 km (bis Cuxhaven)
- Ausschilderung: Vorhanden. Die Route hat einige Alternativen. Die Ausschilderung der Alternativen unterscheidet sich meist nicht von der Hauptroute. Für den Überblick sind Landkarten sehr hilfreich. (Das Service-Heft Weser-Radweg hat eine Hauptroute, der man folgen kann)
- Steigungen: sehr gering, lediglich im Bereich Hann. Münden bis Bad Karlshafen gibt es vereinzelte Hügel.
- Wegzustand: Die Strecke ist gut ausgebaut. Mehr als 80 % der Strecke sind asphaltiert. Teilweise allerdings schmälere Wege mit nur 1,5 m Breite. Hier bei Gegenverkehr aufpassen.
- Verkehrsbelastung: Die Strecke ist bis Bremen einigermaßen verkehrsfrei. Auf kurzen Abschnitten müssen stärker befahrene Straßen ohne Radwege genutzt werden. Hinter Bremen ist die Route verkehrsnah geführt.
- Geeignetes Fahrrad: Alltagsrad ("Citybike") mit 3-7 Gängen (Nabenschaltung) ist ausreichend.
- Familieneignung: Es gibt sehr gute familientaugliche Abschnitte, z. B. Herstelle bis Hameln
- Inlinereignung: Teile des Radwegs sind Inliner-tauglich ausgebaut. Eine beliebte Inlinerstrecke ist z. B. der 27 km lange Abschnitt zwischen Beverungen und Holzminden, der flussnah verläuft.
Hintergrund
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Der Weser-Radweg ist in ganzer Länge Teil der D-Route 9. Zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen läuft links der Weser der Hess. Radfernweg R1 (Fulda-Radweg) mit. Zwischen Höxter und Holzminden gibt der D3 Radweg (auch Europaradweg R1) ein Gastspiel.
Weitere Informationen zu Fluss und Umgebung bietet der Reiseführer Weserbergland.
Radtouristisch ist die Strecke eine der älteren Radwanderrouten in Deutschlands. Der erste 40 km lange Abschnitt in NRW wurde laut Wikipediaartikel bereits 1987 fertig gestellt.
Die Radroute darf Stand 2025 den Titel "ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen" tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. Zur Einzelbewertung des ADFC.
Vorbereitung
[Bearbeiten]Für eine entspannte Radreise auf dem gesamten Weserradweg von Hann Münden bis Cuxhaven bieten sich zwei Wochen an. So ist auch noch Zeit für z. B. einen Aufenthaltstag in Bremen.
Wer nur eine Woche Zeit hat, kann auch nur bis Bremen fahren (6 Etappen).
aktuelle Umleitungen
[Bearbeiten]Die offiziellen Meldungen zu Umleitungen und Fährverkehren sind hier zu finden. In der Regel ist eine Umleitung ausgeschildert,
Anreise
[Bearbeiten]Öffentliche Verkehrsmittel
[Bearbeiten]Alle Endpunkte der Etappen sind mit der Bahn erreichbar. Jedoch gibt es keine durchgehende Wesertal-Bahntrasse. So kann ein Ausweichen auf die Bahn bei Pannen, schlechtem Wetter oder Konditionsabfall in Einzelfällen umständlich sein. Wichtige Bahnhalte unterwegs sind in Auswahl bei den Etappen gelistet.
Bahnanreise nach Hann Münden: Der 1 Bahnhof Hann. Münden liegt an der Hannöverschen Südbahn. Hier halten Regionalbahnen der Linie Kassel Hbf - Göttingen (Stundentakt), und die Regionalexpresszüge vom Bahnhof Kassel Wilhelmshöhe nach Erfurt. Ferner gibt es eine Regionalexpresslinie von Kassel Wilhelmshöhe nach Halle Hbf. Fernverkehrsanschluss besteht in Kassel Wilhelmshöhe, Göttingen und Erfurt.
Bahnabreise ab Cuxhaven: Vom 2 Bahnhof Cuxhaven verkehren Regionalexpresszüge bze. Regionalbahnen nach Hamburg und Bremen. Hier besteht jeweils Anschluss an den Fernverkehr.
Auf dem Wasser: Sonst gibt es im Ober- und Mittellauf teilweise die "Weserdampfer", die nach einem festen Fahrplan verkehren (www.flotte-weser.de).
Auf der Straße
[Bearbeiten]Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.
Bahnverbindungen zurück zum Abstellort des Kfz verlaufen von Cuxhaven in der Regel über Bremen, Hannover und Göttingen nach Hann Münden.
Alternativ kann man von Cuxhaven auch über Hamburg nach Hannover gelangen.
Mit dem Fahrrad
[Bearbeiten]"Wo Werra sich und Fulda küssen…", da küssen sich auch deren Radwege und führen weiter in Richtung Norden:
- Fulda-Radweg - zum Beispiel ab Kassel (etwa 30 km bis Hann. Münden).
- Werratal-Radweg - zum Beispiel ab Eschwege (etwa 70 km)
In Bad Karlshafen auf der 1. Etappe endet der Diemel-Radweg. Diese bringt den Radler aus dem Sauerland her.
Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten]Wie bereits erwähnt sollte man sich für den gesamten Weserradweg von Hann Münden bis Cuxhaven zwei Wochen Zeit nehmen. Wer nur eine Woche Zeit hat, kann auch nur bis Bremen fahren.
1. Etappe: Hann. Münden – Höxter (71 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Hann Münden - Höxter
Hann Münden – Bad Karlshafen (47 km)
[Bearbeiten]Die erste Halbetappe des Weser-Radweges verläuft zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen durchgehend auf der rechten Uferseite der Weser entlang. Die Strecke ist hügelig und länger als die Variante auf der linken Weserseite (u. a. ein besonders knackiger Hügel zwischen Hann Münden und Bursfelde). Ferner gibt es hier rechts der Weser zwei Schotterstücke. So ist diese Strecke nicht für inliner geeignet. Aber dafür fährt man hier landschaftlich schöner, da öfter abseits der Straße.
Auf der linken Weserseite verläuft die Schlussetappe des Hessischen Radfernwegs R1, der in Bad karlshafen endet. Die Strecke wird als bestandteil des Fulda-Radweg vermarktet. Beschreibung siehe dort im Artikel. Links der Weser ist es etwas kürzer, man fährt aber öfter auf straßenbegleitenden Radwegen entlang der Bundesstraße. Nördlich von Reinhardshagen hält sich der Verkehr allerdings in Grenzen.
Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder.
Km 0: 1 Hann. Münden (140 m) - Die Dreiflüssestadt ist die südlichste Stadt Niedersachsens und wurde erstmals im Jahre 1183 urkundlich erwähnt. Ein "Pflichtpunkt" für alle in Hann. Münden startenden Weser-Radler ist der bekannte 1 Weserstein , der den Zusammenfluss von Fulda und Werra zur Weser markiert und auf der Weserspitze der Insel Tanzwerder steht (Campingplatz). Der Bahnhof Hann. Münden liegt an der Hannöverschen Südbahn. Hier halten Regionalbahnen der Linie Kassel Hbf - Göttingen (Stundentakt), und die Regionalexpresszüge vom Bahnhof Kassel Wilhelmshöhe nach Erfurt. Ferner gibt es eine Regionalexpresslinie von Kassel Wilhelmshöhe nach Halle Hbf.
- ~
~> Ausgehend vom Bahnhof geht es entlang der Werra zur alten Werrabrücke in die Altstadt. Ab hier abstecher zum Weserstein. Von der Steinbogenbrücke überquert man die Werra und radelt entlang der Gimter Straße erst durch ein Gewerbegebiet und später nach Gimte hinein.
Km 4: 2 Gimte (120 m) - An der Marienkirche (Radwegekirche) zweigt der Weser-Harz-Heide-Radweg nach Dransfeld und Göttingen ab. Der größere Stadtteil von Hann. Münden wurde erstmals urkundlich im Jahre 970 als Gemmet erwähnt und grenzt heute direkt an die Kernstadt.
- ~ ~> Von Gimte fährt man zunächst entlang der Landesstraße 561 zum Eichhof, wo bis Mitte der 1970er Jahre eine Gierseilfähre nach Hilwartshausen bestand. Von diesem folgt dann der erste größere Anstieg hinauf in den Bramwald in Höhe einer Kiesgrube. Ist der Hügel überwunden kann man am Rastplatz Lumbach eine Pause einlegen.
Km 13: 3 Hemeln (115 m) - Der beliebte Ausflugsort, erstmals urkundlich im Jahre 834 erwähnt, liegt direkt gegenüber von Veckerhagen - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Zu Hemeln gehören auch die weserabwärts gelegenen Ortsteile Glashütte und Bursfelde. Ab Veckerhagen besteht aus die Möglichkeit, einen Abstecher in den Reinhardswald und zum Dornröschenschloss Sababurg zu unternehmen.
- ~ ~> Ab Hemeln fährt man zunächst etwas abseits der Landesstraße 561. Dies rächt sich aber später, muss man doch steil wieder zu dieser hinauf radeln. Anschließend folgt ein schattiger Abschnitt auf schmaleren Schotterwegen.
Km 18: 4 Glashütte (125 m) - Der kleine Stadtteil von Hann. Münden war über Jahrhunderte geprägt durch die Glasherstellung. Zahlreiche Fachwerkhäuser aus dem frühen 20. Jahrhundert bestimmen dagegen heute das Ortsbild.
- ~ ~> Zwischen Glashütte und Bursfelde folgt der Weser-Radweg wieder dem Verlauf der Landesstraße 561. Kurz vor dem Kloster Bursfelde zweigt noch ein lokaler Radweg durch das Niemetal hinauf nach Dransfeld ab.
Km 20: 5 Bursfelde (120 m) - Bekannt durch die historische Benediktiner-Abtei 1 Kloster Bursfelde stellt Bursfelde gleichzeitig den kleinsten und nördlichsten Stadtteil Hann. Mündens dar. An der Nordseite der Pilgerherberge findet sich eine 
Toilette
- ~ ~> Auch zwischen Bursfelde und Oedelsheim radelt man meist unweit der L 561 entlang. Allerdings besteht auch ein kurzes Teilstück abseits des Straßenverkehres.
Km 26: 6 Oedelsheim (110 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wesertal wurde erstmals 1084 urkundlich erwähnt und war bis 2011 staatlich anerkannter Luftkurort. Direkt am Weser-Radweg befinden sich ein Hallenbad, ein Campingplatz und die Gierseilfähre "Gestiefelter Kater" nach Gottstreu (nur Sonderfahrten).
- ~ ~> Ab Oedelsheim verläuft der Weser-Radweg auf asphaltierte Wirtschaftswegen zwischen Straße und Weser. Es geht auch kurz direkt an der Weser entlang.
Km 30: 7 Gieselwerder (110 m) - Der Hauptort der Gemeinde Wesertal, Wurde erstmals 1093 urkundlich erwähnt. Hier befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Des weiteren gibt es einen Campingplatz und ein Freibad. Sehenswert ist auch das 2 Miniatur-Freilichtmuseum Mühlenplatz , ebenfalls auf der westlichen Weserseite zu finden. Toilette am Haus des Gastes (Außenzugang), Einkehrmöglichkeiten.
- ~ ~> Bleibt man auf der rechten Weserseite radelt man nun durchgehend bis Bad Karlshafen abseits von Straßen auf asphaltierten Wirtschaftswegen. Zwischen Gieselwerder und Lippoldsberg verläuft der Weser-Radweg so nun durch die fruchtbaren Felder des Weserufers durch das hier wieder etwas schmalere Wesertal.
Km 33: 8 Lippoldsberg (105 m) - Der Ort liegt an der Mündung der Schwülme in die Weser und ist staatlich anerkannter Luftkurort. Sehenswert ist neben dem Kloster Lippoldsberg mit kleiner Ausstellung in der Klosterpforte, Klosterladen und Herberge auch die Gierseilfähre "Märchenfähre" nach Vorwerk.
- ~ ~> Zwischen Lippoldsberg und Bodenfelde verläuft der Weser-Radweg über teilweise sehr schmale Fuß- und Radwege. Diese sind jedoch größtenteils asphaltiert, nur bei Lippoldsberg besteht ein kurzes Teilstück über Schotterwege.
Km 35: 9 Bodenfelde (105 m) - Die Gemeinde ist bei Radfahrern durch den neu gestalteten und belebten alten Hafen bekannt, welcher direkt am Weser-Radweg liegt, sowie der Radwegekirche. Weiter befindet sich in Bodenfelde ein Bahnhof der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen, bzw. Bodenfelde-Northeim.
- ~ ~> Zunächst über die gepflasterte Uferpromenade Bodenfeldes wechselt der Weser-Radweg nach einem schattigen Abschnitt am Hang eines Waldes entlang auf eine kleine Allee, über welche schnell Wahmbeck erreicht wird.
Km 38: 10 Wahmbeck (105 m) - Staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil von Bodenfelde, der im Jahr 1031 erstmals urkundlich erwähnt wurde. Im Sommerhalbjahr verkehrt eine Gierseilfähre nach Gewissenruh.
- ~ ~> zwischen Wahmbeck und Bad Karlshafen landschaftlich sehr schön, durchgehend asphaltiert, aber ein steiler Anstieg bzw. steile Abfahrt. Teilweise radelt man dann am Waldrand entlang der Sollingbahn nach Bad Karlshafen.
Km 47: 11 Bad Karlshafen (105 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt eine schön barocke Altstadt. Es bietet sich ein Abstecker zum alten Hafen mit Rathaus an. Am Hafen Toilette und kostenlose Fahrradboxen für sicheres Kurzzeitparken mit Gepäck. Boxen mit Lademöglichkeit für Pedelec. Sonst können Akkus auch in der Therme geladen werden. Info Radservice Bad Karlshafen. Wer möchte kann so entspannt auf Bummel durch die Altstadt gehen. Ein schöner Spaziergang vom Hafen die Besteigung des Hugenottenturms (Treppenweg, Gehzeit gemütlich hin und zurück etwa knappe Std.). Der 3 Bahnhof Bad karlshafen liegt an der Strecke Ottbergen-Göttingen. Im Ort starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4.
Bad Karlshafen – Höxter (24 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Bad Karlshafen - Höxter
Die 2. Teilstrecke der Tagesetappe führt in das "Herz" des Weserberglandes und ist einer der schönsten Abschnitte entlang der ganzen Weser. Der Weg ist durchgehend asphaltiert und führt oft komplett abseits von Straßen am Fluss entlang. Viel Landschaft mit weiten Flussblicken gibt es zu entdecken. Der Radweg führt darüber hinaus oft auch abseits vom direkten Straßenlärm am Fluss entlang. Es muss nur noch die Windrichtung stimmen, dann ist alles perfekt!
Ein Stopps bietet sich in Beverungen an.
Km 47: Bad Karlshafen - Start 2. Teiletappe am Bahnhof.
- ~
~> Von Bahnhof Bad Karlshafen geht es wieder direkt an den Fluss. Unterhalb der Hannoverschen Klippen entlang erreicht man auf einem landschaftlich attraktiven Asphaltweg Würgassen. Ab hier führt der interessantere Abschnitt auf der linken Weserseite weiter.
Km 50: 12 Würgassen - kleine Personenseilfähre nach Herstelle, die eher wie eine Gondel aussieht (fährt Mai-September, je nach Wetter auch etwas früher/später). Der beste Abschnitt des Weser-Radweges beginnt fast schon hier. Außerhalb der Fährsaison muss man über die hohe Weserbrücke die Weserseite wechseln.
- ~ ~> Unterhalb Würgassen wird an der Straßenbrücke wieder die Flussseite gewechselt. Parallel der Bundesstraße, aber nicht direkt am Verkehr dran geht es weiter nach Beverungen. Wenn es am Nachmittag nur nicht so schattig wäre …
- → Alternative rechts der Weser nach Beverungen: Statt nach links kann man vor der Brücke bei 1 auch nach rechts abbiegen. Man folgt der Straße und einem Wirtschaftsweg, kreuzt eine Landesstraße und sieht dann eine Wesserradwegweisung. Man passiert zuerst das ehemalige Kernkraftwerk Würgassen. Zur Linken sieht man einen See, der zu den Axelsee-Seen gehört. Nachdem man Lauenförde erreicht hat, nutzt man noch die Weserbrücke nach Beverungen. Diese Alternative spart wenigstens 3 km, hat allerdings einen kurzen Schotterabschnitt. Der "Axelsee" besteht aus mehreren ehemaligen Kiesseen, die jetzt für ein Feriendorf und einen Campingplatz genutzt werden.
Km 56: 13 Beverungen km 55: Abzweig Schützenstraße vor der Weserbrücke - 50 m links der Route findet man hier am zentralen Omnibusbahnhof eine öffentliche Toilette. Schöne Fachwerkhäuser am Kellermannplatz und in der Weserstraße.
Km 63: 2 Wehrden km 63 - Feriendorf. Hier gibt es ein kleines Schloss. Personenfähre nach 3 Fürstenberg Schloss . Der Ort mit seiner Porzellanmanufaktur im Schloss hoch über der Weser liegt nicht an der Hauptroute, kann aber mit der Personenfähre ab Wehrden erreicht werden.
- ~ ~> Weiter geht es auf guten Wegen entlang der Weser. Bei Km 67 findet sich der
Rastplatz Nethemündung . Hier zweigt der Radweg in das reizvolle Nethe-Tal ab.
Km 71: 14 Höxter km 69 - Die Altstadt liegt gleich links der Weserbrücke. Hier findet sich die gemütliche Fußgängerzone mit einigen hübschen Fachwerkbauten, dem Fachwerkrathaus, der Kirche "St. Nicolai" und Einkehrmöglichkeiten. Hinter "St. Nicolai" findet man eine Toilette (etwa 350 m vom Weser-Radweg entfernt). Zu Höxter gehört auch die gut erhaltene, ehemalige Benediktinerabtei mit dem heutigen 3 Schloss Corvey , das eines der bedeutendsten karolingischen Klöster war. Das heutige Schloss liegt nördlich von Höxter nahe an der Route Schloss Corvey. Sonst besteht am 4 Bahnhof Höxter Rathaus Anschluss Richtung Altenbeken bzw. Paderborn und Richtung Kreinsen.
2. Etappe: Höxter – Hameln (68 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Holzminden - Hameln
Die 2. Tagesstrecke führt weiter durch das romantische Weserbergland. Die Weser und grüne Höhenzüge bestimmen das Landschaftsbild. Dazwischen finden sich gemütliche Dörfer und Kleinstädte.
Dieser Abschnitt radelt sich nicht mehr ganz so gut wie der vorherige, ist zum Ausgleich aber abwechslungsreicher. Sehr oft ist die Route - jetzt auf niedersächsischem Gebiet - ein "richtiger Radweg" und kann außer von Radfahrern nur von Wanderern benutzt werden. Verbundpflaster ist der häufigste Belag, danach kommt Asphalt.
Km 0: -Höxter - Etappenbeginn an der Weserbrücke
- ~ ~> Rechts der Weser geht es um eine Flussschleife herum Richtung Holzminden. In Holzminden wechselt die Route vor der Innenstadt die Flussseite.
- → Die Weserschleife südlich von Holzminden kann man um 3,5 km abkürzen, wenn man bereits an der 4 Weserbrücke Lüchtringen die Flußseite wechselt. Einem schönen Weserblick von der Brücke folgt ein ausgeschilderter Radweg, der allerdings kurz vor Holzminden etwas schmal wird. Diese Alternative kann auch bereits ab der Weserbrücke Höxter gefahren werden.
Km 13: 15 Holzminden km 82 - Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten. Je nach individueller Etappeneinteilung eignet sich Holzminden auch als gut Etappenstadt. Eine öffentliche Toilette findet man entlang der Johannisstraße rund 100 m südlich des Platzes.
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- ~ ~> Ab Holzminden geht es rechts der Weser entlang. Bei Km 17: ist ein Abstecher nach Bevern möglich (ca. 2 km einfach). Am Abzweig verlässt auch der Europaradweg R1 die Weser Richtung Harz.
Km 20: 5 Domäne Forst - Gastronomie.
- ~ ~> Ab Forst geht es auf einem Radweg parallel der wenig befahrenen Kreisstraße 32 Richtung Polle. Zum Teil gibt es Flussblicke. Gut zu wissen: Unterwegs liegt ein 6 Rastplatz mit Schutzhütte . Und kurz vor der Fähre ein weiterer 7 Rastplatz (ohne Wetterschutz) .
Km 25: Fähre nach 16 Polle : Rastplatz mit Schutzhütte an der Fährzufahrt. Die Fähre Polle mit dem Burgberg im Hintergrund ist ein beliebtes Fotomotiv. Mit der Gierseilfähre (nutzt als Antrieb die Strömung des Flusses) kann nach Polle übergesetzt werden (Fährzeiten). Dort hat man von der flussnahen Burgruine einen schönen Blick auf das Tal der Weser und das umliegende Weserbergland. Der noch stehende Turm der Burgruine kann bestiegen werden. Ein bekanntes Fotomotiv aus der Region ist der weite Südblick über den Fluß, der öfter in der Literatur abgebildet wird.
~ 
~> Die Route verläuft nun auf asphaltierten Wirtschaftwegen durch die Felder. Nach knapp 4 km findet man einen 
Rastplatz mit Schutzhütte . Ein Tor markiert den Beginn eines ruhigen Naturschutzgebiets. Der Weg führt ab hier direkt am Fluss entlang, ist 3 m breit und asphaltiert. Rechterhand liegen die Stillgewässer des NSG.
Km 30: Abzweig nach Reileifzen - Standort eines mobilen Imbiss; der Ort selbst liegt oberhalb des Flusses
~ ~> Es folgen weitere schöne Uferwege.
Km 32: Personen- und Fahrradfähre nach Grave - elektrisch betriebene Solarfähre; Schutzhütte 50 m weiter nördlich.
Km 38: 17 Rühle - mit großem Campingplatz. Einen sehr schönen Blick über das Wesertal bei Rühle hat man vom 4 Herzog-Wilhelm-Denkmal . Das Denkmal steht auf einen steilen Bergrücken rund 80 m über der Weser. Der Aussichtspunkt ist von der Straße am Weinberg über einen steileren Bergpfad erreichbar.
Km 43: 18 Bodenwerder (km 108) - der Ort erinnert mit einem Museum an den "Lügenbaron" Freiherr von Münchhausen, der hier geboren wurde. Vor dem Ortseingang sieht man rechts ein "Melkhus" (Milchhaus). Milchprodukte kann man einem Kühlschrank entnehmen.
Km 49: Daspe/ Weserbrück: Abzweig nach Hehlen - Dort liegt ein kleines Wasserschloss, das man schon von der anderen Seite der Weser erblickt (Foto). Benachbart ist ein beinahe ebenso beeindruckendes Kaffeelokal.
Km 55: An der Fähre bei 19 Grohnde (Westufer) - ehem. Atomkraftwerk und eine weitere Fähre (Foto).
Km 59: Weserbrücke Hagenohsen - Emmerhal: Emmerthal liegt an der Mündung des Nebenflusses Emmer. Ab Hagenohsen lohnend ein Abstecher über die Brücke Abstecher Richtung Bad Pyrmont: 3 km entfernt liegt auf der Strecke die Hämelschenburg - ein bekanntes Werk der Weserrenaissance
Km 62: 20 Tündern - erste, noch kleine Holländerwindmühle am Radweg
- Km 68: 21 Hameln (km 131) - an der Mündung des Nebenflusses Hamel gelegen. Bekannte Stadt im Weserbergland mit Sage des Rattenfängers. Es gibt eine lebendige Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten.
3. Etappe: Hameln - Minden (68 km)
[Bearbeiten]Dieser Abschnitt kann mit den vorherigen nicht mithalten. Zum Teil muss man auf die Landstraße und nicht immer herrscht dort wenig Verkehr. Die überwiegende Strecke ist aber ebenfalls verkehrsfrei - teilweise allerdings als Radweg an stärker befahrenen Straßen. Gut asphaltierte Wirtschaftswege sind häufiger als gesplittete Feldwege. Im Bereich Vlotho macht die Weser eine "Große Schleife", weshalb man Abkürzungen durch das Weserbergland wählen kann. Die direkteste Abkürzung ab Veltheim über den Hügel am "Sprengelweg" Richtung Porta-Westfalica-Hausberge spart 17 km (Radwegweisung NRW-Netz, allerdings Hügel mit rund 80 Höhenmeter).
Von Hameln bis Bad Oeynhausen (Südbahnhof) verkehrt die Weserbahn im Verbund der NordWestBahn (Fahrradticket erforderlich). Der Hauptbahnhof von Bad Oeynhausen liegt auf der IC-Strecke Osnabrück-Minden-Hannover.
Km 0: 8 Hameln Weserpromenade an der Pfortmühle km 131 - Etappenstart
Km 7: 9 Rastplatz "Fischbeck" mit Schutzhütte; von hier Abzweig in den Ort Fischbeck (Weser) zum altem Stift möglich (etwa Abstecher von 800 m). Pilger können übernachten, andere Reisende können sich stärken.
Km 13: 10 Rastplatz "Hessisch Oldendorf" mit Schutzhütte direkt an der Weser (etwa km 145). 250 m hinter dem Rastplatz findet man rechts nach der Bachbrücke einen Abzweig nach Hessisch Oldendorf sowie und zum Bahnhof. Der Weser-Radweg selbst umgeht den Ort.
Km 17: 11 Großenwieden an der Gierseilfähre: Rastplatz mit Schutzhütte. Besuchenswert im Ort ist die 2 Kirche St. Matthaei (Abstecher 150 m entlang der Hauptstraße). Die erste Erwähnung eines Gotteshäuses an dieser Stelle erfolgte 1031. Der heute zu sehende, gotische Bau stammt aus dem 13. Jahrhundert. Sehenswert ist u. a. der Chorraum mit Fresken von 1488.
Km 28: 22 Rinteln : Weserbrücke an der Altstadt (km 160): - Abzweig zur sehenswerten, historischen Altstadt. Eine Toilette findet sich nah der Brücke am Parkplatz Weseranger.
Km 34: 23 Eisbergen - gehört schon zur Stadt 24 Porta Westfalica . Porta Westfalica-Porta Westfalica besteht aus 16 Dörfern). Obwohl an der Bahn gelegen besitzt das Dorf Eisbergen keinen Bahnhalt
Km 37: 12 Knotenpunkt 38: Abzweig "Abkürzung zum Weserdurchbruch" - Wer sich hier vor Veltheim schräg rechts hält, kann die "Große Weserschleife" um 17 km abkürzen. Die Abkürzung (Radwegweisung NRW-Netz) führt über einen Hügel mit 80 Höhenmeter direkt nach Hausberge am Weserdurchbruch. Außerorts ist die Strecke weitgehend verkehrsfrei. Im Wald nördlich der A2 ist die Route am "Sprengelweg" auf etwa 1 km geschottert.
Km 47: 13 Weserbrücke Vlotho (km 181) - Wer möchte kann über die Brücke einen Abstecher in die Kleinstadt 25 Vlotho machen. Hier besteht am Bahnhof Vlotho Bahnanschluss. Gut zu wissen: Hinter Weserbrücke findet man am Parkplatz an der Klosterstraße eine öffentliche Toilette. Hier kann man das Rad auch anschließen und die kleiner, aber nette Stadtmitte an der Lange Straße zu Fuß erkunden (ein paar schöne Fachwerkbauten). Ein kleiner Spaziergang lädt hinauf auf die Burgruine Vlotho ein. Von hier oben hat man einen netten Talblick auf die Weser. Die Palasruine besitzt ein stattliches modernes Schutzdach. Ferner gibt es Gastronomie.
- ~ ~> hinter dem Dorf Vössen kreuzt die Autobahn A 2 das Wesertal. Die Radroute quert auf der Autobahnbrücke die Weser. Anschließend ein recht guter Wirtschaftsweg mit Inlinerqualität.
- 26 Bad Oeynhausen · km 184 - Wer den Kurort besichtigen will, muss abzweigen und ca. 4 km entlang der Werre fahren. Hier warten verschiedene Parkanlagen, wie der Kurpark, auf Entdeckung. Das Deutsches Märchen- und Wesersagenmuseum kann besucht werden.
- ÖV-Anbindung: Es gibt 2 Bahnhöfe, die ca. 1,2 km auseinander liegen.
- → Wer der Werre auf dem Werre-Radweg weiter folgt, gelangt nach Herford. Der Weg verläuft anfangs recht attraktiv entlang der grünen Werre-Ufer (Landschaft parkähnlich). Man gelangt auch zum Gradierwerk des Kurortes.
Km 55: 14 Rastplatz "Dehme" mit Schutzhütte - schön gelegen am Weserufer. An der Schutzhütte gibt es einen Baum mit Rundbank. Wer möchte kann sich auch wenige Meter weiter direkt auf die schattigen Bänke am Weserufer setzen.
Km 63: 15 Im Weserdurchbruch: Porta Westfalica-Brackenhausen an der Fährstraße: Ausflugsgastronomie, Spielplatz, Schiffsanleger der Weserschifffahrt, Rastplatz mit Schutzhütte, öffentliche Toilette . Wer zu Fuß einen Abstecher auf das bekannte 5 Kaiser-Wilhelm-Denkmal machen möchte, stellt hier am besten das Fahrrad ab. Es lohnt sich. Vom Denkmal aus hat man sehr schöne Panoramablicke auf den Fluss am Weserdurchbruch. Wer Spaß an einer "Bergwertung" hinauf zum Denkmal hat kann prinzipiell auch zum Denkmal auffahren (allerdings kurvige Straße mit Kfz-Verkehr und etwa 150 Höhenmter).
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Km 68: 16 Minden Glacisbrücke km 197: Etappenende in 27 Minden . Nach links sind es 300 m bis zum Marktplatz in der historischen Altstadt. Eine öffentliche Toilette befindet sich am Stadthaus direkt nördlich des Doms. Am Weserufer laden die Grünanlage und Weserpromenade zur Pause ein. An der Weser liegt eine schwimmende Schiffsmühle, die besichtigt werden kann. Dahinter befindet sich ein großer Biergarten.
- Camping: Achtung, in Minden gibt es keinen Platz für Zelter. Der nächste Platz auch für Zelter ist der 1 Campingplatz "Weserbogen" im Gebiet der Stadt Porta Westfalica gegenüber Bad Oeynhausen.
4. Etappe Minden - Nienburg (61 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Minden - Nienburg
In Minden erfolgt der Übergang zur Mittelweser. Nach Passieren der Porta Westfalica fließt die Weser durch die norddeutsche Tiefebene. Die Architektur der Dörfer wird nun von roten Ziegeln geprägt und die Gebäude haben weniger Stockwerke. Der Radweg verliert sich öfter in der weiten Landschaft. Die Weser, die hier durch Kanäle mit Schleusen unterstützt wird, lässt sich nur noch gelegentlich blicken. Wahlweise kann man alte Windmühlen oder Storchennester entdecken.
Positiv an diesem Abschnitt ist die Begleitung durch die Weser-Aller-Bahn, die im 2-Stunden-Takt verkehrt. Vorne im Zug befindet sich der Fahrradwagen. Es ist keine Fahrradkarte erforderlich. Die Tourenbeschreibung folgt der D-Route 9 bzw. der Hauptroute des Weser-Radwegs:
Km 0: Minden - Etappenstart an der Glacisbrücke
Km 2: 6 Wasserstraßenkreuz Minden Nördlich der Glacisbrücke wird als erstes das Kanalkreuz durchfahren. Wer möchte kann auf die Alte oder neue Kanalbrücke auf fahren oder die Schleusungen beobachten. Im 7 Informationszentrum zum Wasserstraßenkreuz erhält man weiterführendes Wissen (geöffnet in der Saison). Daneben findet sich auch Gastronomie.
- ~ ~> Nördlich des Wasserstraßenkreuzes auf 6 km landschaftlich schöner Treidelpfad direkt am Weserufer.
Achtung: Die Oberfläche ist mit Asphalt gut ausgebaut, aber die Strecke ist laut Openstreetmap teilweise nur 1,5 m breit. Unterwegs kann ein Abstecher zur 8 Valentinsmühle unternehmen werden. Der Bau ist eine Holländerwindmühle aus dem 19. Jahrhundert. Sitzberiech mit Weserblick.
Km 13: 28 Petershagen - Wer einen Abstecher in den Ort unternimmt, sieht ein Schloss im Stil der Weserrenaissance. Der Bahnhof von Petershagen findet sich in Lahde auf östlichen Weserseite.
- → alternativ über ein Stauwehr (Treppen!) nach Lahde und Windheim ("Storch-Alternative", da es eine lokale Storchen-Route gibt)
- ~ ~> Zwischen Petershagen und Weiler Glissen rund 5 km guter Bahntrassenradweg.
Km 23: Abzweig zur 9 Windmühle Großenheerse mit Landgasthof
Km 26: 29 Buchholz - wieder mal an der Weser. Eine Scheune wurde zum Lokal. Buchholz gehört zu Petershagen.
Variante ab Petershagen über die Weserbrücke:
- 30 Windheim - von hier aus kann man mit einer Fähre (Fahrplan beachten!) wieder über die Weser nach Hävern übersetzen. Die Fähre wird mit einem Elektromotor angetrieben, da die Strömung für einen Gierseil-Betrieb nicht ausreichte. Der Strom wird durch Sonnenkraft erzeugt. Die Hauptvariante (ohne Fähre) dieser Route geht hinter dem Rittergut Schlüsselburg über ein Stauwehr mit Straße wieder auf die linke Seite. Man betritt den Ort Schlüsselburg dort, wo die Burg (Foto) ist.
- 31 Hävern - Dorf mit einem Storchennest (Foto). Wer diesen Ort sehen will, muss die Alternative mit der Solarfähre wählen.
- Statt in Windheim schon wieder mit der Solarfähre überzusetzen kann man auch bis Landesbergen rechts der Weser bleiben. Hier ist eine Nebenroute des Weser-Radweg beschildert.
Km 33: 32 Schlüsselburg - hier beeindruckt die Schleuse Schlüsselburg, die einen Weserkanal abschließt. Wer sich im Ort umsieht, entdeckt noch 10 Burg Schlüsselburg mit einem Storchennest sowie das Scheunenviertel. Dabei handelt es sich um ein Ensemble von 26 mittelalterlichen (ab 1617) Scheunen.
Km 37: 33 Stolzenau km 231 - Größerer Ort mit 2,5 km entferntem Regionalbahnhof in Leese.
- ~ ~> Über eine verwinkelte Wegeführung und durch Baggerseen geht es Richtung Landesbergen. Vor dem Ort wird auf einer Brücke die Weser gequert.
Km 46: 34 Landesbergen km 239 - mit einer beeindruckenden Galerieholländerwindmühle.
Km 50: 35 Estorf - Scheunenviertel Estorf direkt an der Route. Hier findet sich das Heimatmuseum.
Km 61: 36 Nienburg km 255 Etappenende am Marktplatz, lebendige Altstadt mit Einkehrmöglickeiten. Bahnanschluss an die Strecke Bremen - Hannover.
5. Etappe: Nienburg - Verden (60 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Nienburg - Verden Für die Einblendung der Alternativen im Plan die Ebene Radwege anklicken.
Die ebene Landschaft setzt sich fort. Die Route wird jetzt - mit vielen Alternativen - noch häufiger auf Landstraßen geführt. Der Asphaltanteil ist entsprechend hoch. Es gibt kurze Abschnitte auf Kopfsteinpflaster und auch Betonplatten. Außer Wiesen und Feldern gibt es kaum etwas zu entdecken. Höhepunkt ist der Ort Hoya, der auf beiden Seiten der Weser jeweils ein Zentrum hat. Auch diese Etappe wird von der Weser-Aller-Bahn bedient, die ihre Endstation in Verden hat. Alternativ verkehren auch DB-Regio-Züge, die Hannover mit Bremen verbinden, so dass Züge im Stundentakt zur Verfügung stehen.
Km 0: Nienburg - Susanna Abraham Platz am Rathaus - Der Radweg führt durch das historische Zentrum. Die Fußgängerzone ist zuweilen sehr belebt und zwingt eventuell zum Absteigen.
- ~ ~> offizielle Strecke links der Weser nach Drakenburg (13,5 km): Die offizielle Variante verläuft nun links der Weser und führt durch das Naturschutzgebiet Lemker Marsch. Man radelt komplett abseits des Verkehrs durch Wiesen und Felder. Später folgen kleine Landstraßen und Wirtschaftswege. Bei Drakenburg quert der offzielle Radweg wieder die Weser.
- ~ ~> kürzere Variante rechts der Weser nach Drakenburg (7,5 km): Die kürzere Strecke bleibt ab Nienburg rechts der Weser.
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Km 14: 37 Drakenburg - An der Weserbrücke - Staustufe mit Wasserkraftwerk. Es bietet sich über die Kirchstraße ein kurzer Abstecher in den alten Ortskern an. Hier liegen einige sehenswerte Bauten. Unter anderem kommt man am Prachtportal von Drakenburg und an der Dorfkirche vorbei.
- ~ ~> Die offizielle Hauptroute verläuft rechts der Weser bis Schweringen (13 km). Um in den Orts zu gelangen muss im Verlauf der D-Route 9 die Fähre genutzt werden.
- ~ ~> Wer möchte kann auch links der Weser nach Schweringen fahren: Diese Variante mit 9 km Strecke kürzer und keine Fähre.
Km 26: 11 Fähre Schweringen - Hier findet sich die letzte Fähre an der Mittelweser. Die alte Gierseilfähre wird von einem Verein betrieben (Vereinsseite, Fährzeiten wohl nicht auf Seite). Fährzeiten sind aber bei Openstreetmap vermerkt. Falls die Fähre nicht verkehrt: Einfach rechts der Weser über Gandesbergen bis Hoya weiter radeln, von den Kilometern her kein großer Unterschied.
- Km 37: 38 Hoya an der Bahnhofstraße Abzweig Lange Str: Öffentliche Toilette, Werkzeugstation für Radreperaturen, Einkehrmöglichkeiten in der Lange Straße. Hoya an Gesamt-Km 282 des Weserradwegs nennt sich Grafschaft, hat knapp 4000 Einwohner und ein kleines Schloss an der östlichen Weserseite.
- ~ ~> Auf der offiziellen Strecke links der Weser (auch D-Route 9) sind es 24 km von Hoya bis Verden. Die Strecke führt durch Felder und Wiesen. Kleinere Dörfer werden durchquert.
- links der Weser bei Magdesen: Abstecher nach Alvesen - Der Ortsname der kleinen Ansiedlung bei Eitzendorf steht für "Alte Weser", aus der ein langer schmaler See geworden ist. Hier finden sich zwei Campingplätze: 2 Camping am See Eitzendorf und 3 Campingplatz Seerose Eitzendorf (wohl keine eigene Platzseite)
- ~ ~> Zwischen Oiste (Einkehrmöglichkeit) und Groß Hutbergen quert man wieder die Weser. Direkt vor Verden findet sich an der Aller der 1 Panoramablick Verden - Von hier ergibt sich der berühmte Postkartenblick über die Aller auf Altstadt und Dom von Verden.
Km 60: 39 Verden Km Gesamt-Km 306 - Die Innenstadt am liegt nicht an der Route. Wer hier nicht übernachtet: Es ist sehr empfehlenswert, sich wenigstens den Dom an zu sehen.
- Camping: Direkt in Verden gibt es keinen Campingplatz. Der nächste Platz findet sich etwa 5 km südlich der Altstadt bei Stedebergen: 4 Ferienpark am Landwehrsee (erreichbar über die Allerbrücke an der Bahn).
Alternative ab Hoya rechts der Weser über Dörverden nach Verden
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- Ab Hoya rechts über Dörvenden nach Verden fahren? Das ist prinzipiell möglich, allerdings radelt man hier teilweise entlang der stark befahrenen Bundesstraße. Die offizielle Strecke der D-Route 9 rechts des Flusses ist schon attraktiver, da ruhiger.
- Alternativ kann auch erst bei 17 Wienbergen auf die rechte Weserseite gewechselt werden. Am Wehr längere Treppen (etwa 30 Stufen) mit Schieberillen. Achtung: Steile Stufen! Wehrweg ist im Winter geschlossen.
- Rechts der Weser: 40 Dörverden mit Windmühle und weiteren Sehenswürdigkeiten bringt allerdings etwas Abwechslung in die sonst eher langweilige Etappe.
- Wer hier rechts der Weser fährt kann Verden über die 18 Allerbrücke parallel der Bahn erreichen. Hier radelt man abseits des Verkehrs der Bundesstraße.
6. Etappe Verden - Bremen (51 km)
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Wer früh austeht und zügig fährt hat nachmittags Zeit für die Stadterkundung in Bremen. Aber wer Bremen näher kennenlernen möchte sollte einen Tag Aufenthalt einplanen. Thedinghausen kann auch ausgelassen werden. Das spart 5 km.
An der Strecke auch hier Schleusen und Kanäle. Neu sind hohe Deiche und sandige Ufer. Die Züge verkehren im Stundentakt. Die Bremer S-Bahn hält auch in Verden und Achim.
Km 0: Verden - Etappenbeginn
- ~ ~> Nach Verden radelt man neben Landstraßen und auf einem Wirtschaftsweg neben dem Weserdamm. Vor Achim dann endlich wieder die Weser. Die Strände (Foto) liegen leider am anderen Ufer. Der Schiffsverkehr hat deutlich zugenommen.
Km 19: 41 Achim - Weserbrücke Uesen km 321 - Die Stadt wird am Weserufer gestreift. Achim besitzt eine moderne Innenstadt die abseits der Route liegt. Anschließend wird die Weserseite gewechselt und es geht weiter Richtung Thedinghausen.
- ~ ~> Vor Thedinghausen kann bei 19 direkt nach Bremen abgebogen werden. Das spart 5 km.
Km 25: 42 Thedinghausen - einige kleinere Sehenswürdigkeiten, für die ein Kurzer Stopp lohnt: u. a. kleines Schloss Erbhof, Baumpark als Arboretum (Botanische Baumsammlung). Einkehr- und Verpflegungsmöglichkeiten (u.a. ein NETTO).
- ~ ~> Die Stadteinfahrt Bremen erfolgt auf ruhigen Deichwegen links der Weser. Hier vermehrter Fußverkehr. Bitte frühzeitig klingeln und erst dann vorbeifahren wenn klar ist, das man als Radfahrer wahrgenommen wurde. In 20 Dreye an der Grünanlage Reisegarten Schutzhütte. Im nahen Hof Kuck lädt am Wochenende ein Hofcafe zur Einkehr ein.
Km 51: 43 Bremen - Etappenende bei Gesamtkilometer 350 am Roland in der Altstadt. Vielfältige Sehenswürdigkeiten. Wer die Stadt näher kennenlernen möchte benötigt einen Aufenthaltstag.
- Camping - Am nördlichen Stadtrand findet sich 5 Camp28 am Stadtwaldsee . Die 7 km Anfahrt ab der Stadtmitte können teilweise durch den Stadtwald zurückgelegt werden.
7. Etappe: Bremen Bremerhaven (90 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Bremen - Bremerhaven
Dieser Abschnitt wird meist auf verkehrsnahen Wegen geführt. Ist die Strecke verkehrsreich, gibt es außerorts einen straßenbegleitenden Radweg.
Wem die Etappe zu lang ist, der kann auf halber Strecke noch einmal in Elsfleth übernachten.
Abschnitt an der Unterweser:
Km 0: Bremen - Etappenstart an der Wilhelm-Kaisen-Brücke
Km 22: 44 Lemwerder km 370 - Fähre nach Bremen-Vegesack (Bahnanschluss)
Km 44: 45 Elsfleth km 383 - Höhe Elsfleth kann die Route über des Huntesperrwerk um 8 km abgekürzt werden. Achtung: Das Sperrwerk kann nur zu jeder vollen Stunde passiert werden (Info).
Km 55: 46 Brake (Unterweser) km 395
Km 67: 47 Rodenkirchen
Km 77: 48 Nordenham km 415 - Fähre nach Bremerhaven
Km 85: Fahranleger Blexen 5 Weser-Fähre Die Weser-Fähre verkehrt in den Hauptverkehrszeiten werktags im 20-Minuten Takt. Samstags (abhängig von der Jahreszeit) wird ein 20- oder 40-Minuten Takt und Sonntags 40-Minuten Takt gefahren. Die Fähre fährt in die Mündung der Geeste. Die Molenköpfe mit ihren Leuchtfeuern bieten hier interessante Fotomotive.
- 6 Schnellfähre Brake-Sandstedt Alternativ kann man die Schnellfähre Brake-Sandstedt nutzen, die durchgehend im 20-Minuten Takt verkehrt. Von Sandstedt aus fährt man auf ausgeschilderter Route rechts der Weser. Hier radelt man weitgehend abseits der Besiedelung und umgeht so Nordenham. Dies ist die schnellere und direktere Variante. Der 21 Deichverteidigungsweg führt bis nach Bremerhaven und kommt am Anleger der Fähre Nordenham - Bremerhaven wieder auf den Weserradweg. In Bremerhaven-Fischereihafen kann man direkt an der Wasserkante der Weser fahren und gewinnt interessante Blicke auf die Skyline von Bremerhaven. Der Weg ist gepflastert und recht gut befahrbar. An Wochenenden mit gutem Wetter muss man auf dieser Strecke zeitweise mit höherem Fußgänger- und Radfahreraufkommen rechnen.
Km 90: 49 Bremerhaven am Klimahaus km 424 - Hafenwelten mit Skyline mit Klimahaus, Zoo am Meer.
Für Besichtigungen der Havenwelten oder anderer Sehenswürdigkeiten, findet beim 22 Conference-Centers am Nordende überdachte Fahrradbügel. Für Gepäck gibt es keine Schließmöglichkeiten. Man kann versuchen, an der Tourist-Info, die sich gegenüber befindet, sein Gepäck abzugeben. Dort erhält man auch außerhalb der Öffnungszeiten einen kostenlosen Stadtplan, der den Bereich vom Fischereihafen bis zum Conatainer-Hafen abdeckt.
Die Seite der Stadt Bremerhaven listet sonst in der Innenstadt verschiedene Standorte für Radboxen auf.
8. Etappe: Bremerhaven – Cuxhaven (51 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Bremerhaven - Cuxhaven
Geografisch mündet die Weser in Bremerhaven in die Nordsee. Ab Bremerhaven kann man auf dem Nordseeküsten-Radweg bis Cuxhaven weiter fahren. Die Strecke an der Außenweser wird mit vom Weserradweg vermarktet und ist auch in der offiziellen Karte enthalten.
Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Dorum-Neufeld weiden im Sommer Kühe auf dem Deich. Die Strecke ist zeitweise stark verschmutzt. Allzu viele Sorgen muss man sich aber nicht machen, da der ausgeschilderte Radweg recht konsequent auf Landstraßen hinter dem Deich geführt wird. Falls man doch ein Mal das Meer oder das Watt sieht, weiß man, dass man sich verfahren hat, was sich meistens lohnt.
Bremerhaven, Wremen, Dorum, Nordholz und Cuxhaven sind mit der Regionalbahn verbunden.
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Km 0: Bremerhaven - Etappenstart am Klimahaus.
- Die erste Teilstrecke vom Fähranleger Bremerhaven ist teilweise in Radführern falsch wiedergegeben.
- In Bremerhaven passiert man die 23 Neue Sportbootschleuse , die einen vielleicht, wenn geschleust wird, kurz aufhält. Das Schleusen hat aber zeitweise auch unterhaltsamen Charakter, wenn mehr oder minder erfahrene (Freizeit-)Skipper mehr oder weniger gekonnt in die Schleuse einfahren und dort festmachen.
- Nördlich der Innenstadt von Bremerhaven führt der Weserradweg durch das Hafengebiet. Hier muss man zeitweise mit hohem LKW-Verkehr rechnen und die (benutzungspflichtigen) Radwege sind tlw. in einem schlechten Zustand. Andererseits sieht man mit ein wenig Glück große "Pötte" und kann riesige Bauteile für Offshore-Windkraftanlagen sehen.
- 1 Treffpunkt Kaiserhafen, Franziusstraße 92 (Alter Bananenpier), 27568 Bremerhaven Im nördlichen Hafenbereich, nur einige Hundert Meter vom Weser-Radweg entfernt, kann man in der "Letzten Kneipe vor New York" einkehren.
- Vor der Zollabfertigung am nördlichen Hafenende wechselt man linksseitig auf den (benutzungspflichtigen) Radweg und gelangt automatisch in Richtung Bremerhaven-Weddewarden.
Km 9: 50 Bremerhaven-Weddewarden - An der Mündung des Grauwallkanals in die Weser befindet sich das nördliche Ende des Container-Terminals Bremerhaven (CT 4). Über einen Deichkronenweg kann man direkt an das Fahrwasser der Weser fahren und hat Einblick auf das Hafengelände des Containerterminal 4 mit seinem 24 Containerumschlag .
- ~ ~> Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Friedhof Insum führt die Route binnendeichs auf dem Deichverteidigungsweg. Alternative bis Wremer Hafen: Der 25 Weg direkt am Weserufer ist meistens frei befahrbar. Falls der Abschnitt beweidet wird, muss man ggf. "Übertritte" (Stufen) mit dem Rad überwinden.
Km 11: 12 Ochsenturm - Es handelt sich dabei um einen einem alten Kirchturm auf dem Friedhof Insum. Auf dem Ochsenturm befindet sich eine Aussichtsplattform, die man kostenlos begehen kann. Der Zugang erfolgt über den Friedhof.
- ~ ~> Zwischen Ochsenturm und Wremer Hafen gilt ebenfalls: Die offizielle Route verläuft hinter dem Deich. Oder man kann inoffiziell direkt vorne am Weserufer radeln ().
Km 15: 7 Wremer Hafen - Hier am "Wremer Tief", findet man in der Sommersaison verschiedene Imbisse. Als Geheimtipp gilt das Siebhaus. Den Leuchtturm Kleine Preuße kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos besichtigen.
- ~ ~> Nördlich von Wremen führt die offizielle Route bis Dorum-Neufeld auf einer öffentlichen Straße direkt hinter dem Deich ohne Radweg. Alternativ kann man auch einen Weg direkt am Meer fahren, der für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Dazu muss der Deich überquert werden, was eine Steigung darstellt. Die Wege am Meer enden bald wieder und man muss wieder zurück auf die Landstraße.
Km 27: Am Dorumer Hafen in 8 Dorum-Neufeld befindet sich der 13 Leuchtturm Obereversand , der besichtigt werden kann. In der Sommersaison gibt es am Hafen eine Vielzahl von Verpflegungsmöglichkeiten.
- ~ ~> Kurz hinter der Stadtgrenze von 51 Cuxhaven , in Cuxhaven-Arensch, liegt ein weiteres Melkhus. Die Strecke durch den Wernerwald ist teilweise von der Oberfläche wechselnd (evtl. "rauh", da grober Schotter verwendet wurde, Stand 2015). Ab Cuxhaven-Duhnen fährt man auf dem Deichverteidigungsweg, der in der Saison stark von Radfahrern, Inline-Skatern und Spaziergängern genutzt wird.
Km 51: 26 Ende des Weserradweg - An der Nordspitze des Elbe-Weser-Dreieckes endet die Route auf dem Deich. Hier findet sich das Jonathan-Zenneck-Denkmal. In Sichtweite liegt die berühmte 14 Kugelbake . Wer die Kugelbake besuchen möchte schiebt sein Rad über die Treppe mit Schiebebereich den Deich runter. Unten finden sich Fahrradständer. Der Fußweg zur Kugelbake Beträgt knapp 400 m einfach. Das Radeln ist hier nicht erlaubt.
- - Hinter dem Deich liegt das 15 Fort Kugelbake . Die historische Wehranlage kann im Rahmen von geführten Besichtigungen besucht werden.
- - Oben auf dem Deich beginnt auch der Elbe-Radweg. So ist ein nahtloser Übergang möglich. Um den Bahnhof zu erreichen, folgt man dem Elbe-Radweg südwärts bis in die Innenstadt.
- Wer möchte kann mit dem Schiff zur Insel Neuwerk fahren (auch Wattwanderung oder Fahrt mit dem Wattwagen ist möglich. Tagestour ist möglich. Wattwagen und Fähre müssen vorgebucht werden, besonders für die Rückfahrt). Richtig Hochseeluft schnuppert man dagegen bei einer Tageskreuzfahrt nach Helgoland. Die Tagestour ermöglicht einen Aufenthalt von 3 3/4 Stunden auf der Insel. Die Seebäder von Cuxhaven laden ferner zu einem gemütlichen Tourenausklang ein.
- Radservice in Cuxhaven 27 Fahrradgeschäft Radhof, Schillerstr. 43-45, 27472 Cuxhaven-Grimmershörn
- Stand 09-2025 besteht keine Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel. Nächste Fähre ist die Verbindung Wischhafen - Glückstadt etwa 50 km elbeaufwärts.
Bahnabreise ab Cuxhaven: Vom Bahnhof Cuxhaven verkehren Regionalexpresszüge bze. Regionalbahnen nach Hamburg und Bremen. Hier besteht jeweils Anschluss an den Fernverkehr.
Hinweise zur "Kreuzfahrt" nach Helgoland
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Eine Tages- oder Mehrtagesfahrt zur Insel Helgoland kann man auch bereits ab Bremerhaven starten. Das Seebäderschiff mit der Reederei Cassen Eils fährt in drei Stunden nach Helgoland.
Das Fahrrad kann man in Bremerhaven während des Ausflugs sicher in den Radboxen im Bereich Hafenwelten einstellen. Oder man fragt den letzten Vermieter an der Küste, ob man sein Rad gegen ein Trinkgeld mal ein paar Tage bei ihm unterstellen kann.
Alternativ besteht ab Cuxhaven die Möglichkeit den schnellen, hochmodernen Katamaran Halunder Jet zu nutzen (1 h und 15 Minuten Fahrzeit; Schiff legt direkt im Hafen von Helgoland an; das zeitraubende Ausbooten per Börteboot entfällt). Infos zu den Schiffslinien siehe auch Artikel Helgoland.
Weiter geht's
[Bearbeiten]GPS - Daten und App
[Bearbeiten]Der Weserradweg besitzt eine eigene, kostenlos nutzbare App. Es können Versionen für iOS (IPhone) und Android heruntergeladen werden. Hinweise auf www.weserradweg-info.de
GPS-Daten:
- Streckenverlauf Weser-Radweg nach Daten von Openstreetmap zum Herunterladen als GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org
Literatur- und Kartenhinweise
[Bearbeiten]- Das kostenfreie Weser-Radweg Serviceheft - ein praktischer Begleiter für unterwegs mit einer Übersicht über Qualitätsbetriebe am Weser-Radweg. Es enthält Streckenbeschreibungen, Kartenmaterial, Gastgeber, Hinweise zur Beschaffenheit und Ausflugstipps. Hier kostenfrei bestellen.
- Streckenverlauf im Radroutenplaner Hessen und NRW - Enthalten sind etwa ⅔ der Strecke (Abschnitt Hann. Münden bis Nienburg (Weser))
- Zoombare Karte mit Streckenverlauf bei OpenStreetMap - Waymarked Trails bietet auf der Basis von OpenStreetMap-Daten den Download des Tracks.
- Beschreibung mit Roadbook und GPS-Track im Radreise-Wiki
- "RADgeber zum Weser-Radweg": jährlich erscheinender Serviceguide mit Übernachtungsmöglichkeiten, Gastronomie, Campingplätze, Veranstaltungshinweisen, Fähren über die Weser, radtouristischen Highlights, Fahrrad-Servicestationen u.v.m. Bezug: InfoZentrale Weser-Radweg, Teerhof 34, 28199 Bremen, Tel. 0421-5980800, infozentrale@weser-radweg.de, www.weser-radweg.de
- Bikeline-Führer „Weser-Radweg“. Maßstab: 1:75000. Verlag Esterbauer, ISBN 978-3711103093. 23. Auflage 2026
Weblinks
[Bearbeiten]- weser-radweg.de – Offizielle Webseite von Weser-Radweg
- www
.weserradweg-info - Die offizielle Webseite der Weser-Radweg Kooperation..de - Erlebnis Weserradweg Video des NDR aus der Reihe "die nordstory", Teil 1 (Hann. Münden - Nienburg)
- Erlebnis Weserradweg Video des NDR aus der Reihe "die nordstory", Teil 2 (Nienburg - Cuxhaven)
