Diemel-Radweg
Der Diemelradweg startet oberhalb von Usseln bei Willingen im nördlichen Rothaaargebirge. Die Route verläuft entlang des Flusses über den Diemelsee, Marsberg, Diemelstadt, Warburg, Liebenau (Hessen) und Trendelburg bis zur Mündung der Diemel in die Weser bei Bad Karlshafen.
Der Diemelradweg wurde vom ADFC-Bundesverband mit 5 von 5 möglichen Sternen ausgezeichnet. Im Unterabschnitt zwischen Trendelburg und Wülmersen erhielt die Strecke 2021 eine durchgehende Asphaltdecke.
Die Route besitzt nun eine durchgehend Vollwegweisung und auch ein neues Routenlogo. Die Treppen an der Diemelbrücke zwischen Wrexen und Scherfede nahe der B-252-Talbrücke wurden durch Rampen ersetzt (das Fahrrad kann hier geschoben werden). Weitere Ausbau- und Neubaustücke sind zwischen Marsberg und Warburg in Planung.
Streckenprofil
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- Länge: 110 km
- Ausschilderung: gut ausgeschildert. In NRW rote Wegweisung, in Hessen grün. Mit der strengen ADFC-Zertifizierung wird die gesamte streckenbezogene Ausschilderung in der Regel umfangreich und regelmäßig überprüft. Es können natürlich immer irgendwo mal große Pfeil- bzw. kleine Zwischenwegweiser verdreht sein oder auch gestohlen werden. Im Landkreis Kassel erhielt die Region Reinhardswald z. B. im Sommer 2025 eine komplett neue flächendeckende Radwegweisung. Hier sind jetzt auch Anschlüsse zum Diemelradweg besser ausgeschildert.
- Steigungen: Ansteige sind im Oberlauf teilweise vorhanden. Der Berg nach Padberg hoch ist ohne Motor "mörderisch" (Anstieg mit 60 bis 70 Höhenmeter, im oberen Bereich im Ort geschätzt 10 bis 12 Prozent). Ab Marsberg ist die Strecke weitgehend eben, nur noch vereinzelte Hügel. Eine starke Steigung gibt es noch zwischen Dahlheim und Haueda. Auch parallel des Carlsbahntunnel zwischen Trendelburg und Wülmersen ist ein Hügel vorhanden.
- Wegzustand: Die Radroute ist gut ausgebaut, geschätzt etwa 90 % der Strecke verlaufen nun auf Asphalt. Zwischen 2010 und 2025 wurde auf einigen Abschnitten der Route die Oberfläche asphaltiert. Die noch verbliebenen Abschnitte mit Schotter (wassergebundener Decke) sind nie länger als 2 km.
- Verkehrsbelastung: In den letzten Jahren wurden große Anstrengungen unternommen, den Diemelradweg außerorts abseits von Landstraßen zu führen. Stand Oktober 2025 werden auf noch rund 5 km außerhalb geschlossener Ortschaften Landstraßen mitbenutzt. Dies ist zum Beispiel zwischen Giebringhausen und Heringshausen am Diemelsee der Fall. Auch zwischen Orpetal und Wrexen muss man für einen Abschnitt von 2 km noch auf die Landstraße. Hier herrscht teilweise reger Verkehr (auch mit Lkw). Ein Radwegebau ist hier geplant.
- Geeignetes Fahrrad: Tourenrad mit 7 Gang Nabenschaltung ist ausreichend. Eine Pedelec ist aufgrund vereinzelter, aber durchaus steilerer Hügel auch nicht verkehrt.
- Familieneignung: Nur einzelne Abschnitte sind familientauglich. Flach und ruhig ist der Weg von Haueda bis Bad Karlshafen. Westlich (flussaufwärts) von Haueda wird es allgemein hügeliger. Von der Quelle bis Wrexen verlaufen immer wieder Abschnitte auf z. T. stark befahrenen Landstraßen.
- Inlinereignung: durchgehend nein
Hintergrund
[Bearbeiten]Mit 110 km Länge steht der Diemelradweg im „touristischen Schatten“ seiner größeren Brüder im Flusssystem Weser wie Weser-, Fulda- oder auch Werra-Radweg. Die Strecke besitzt aber durchaus einiges an Entdeckungspotenzial. Wer an Kultur und Landschaft interessiert ist sollte sich am besten ein verlängertes Wochenende Zeit nehmen, um die Route von den Höhen des Uplandes bei Willingen bis zur Diemelmündung im Bereich des Reinhardswalds bei Bad Karlshafen zu erkunden.
Hintergrundinfos zum Fluss selbst siehe Wikipediaartikel „Diemel“.
Vorbereitung
[Bearbeiten]Der Diemelradweg eignet sich zeitlich ideal für ein verlängertes Wochenende.
Klar: Sportasse können die gut 100 Kilometer auch an einem Tag bewältigen. Dann verpasst man allerdings viel Sehenswertes an der Route.
Wer Orte und Landschaft näher kennen lernen möchte sollte drei Tagesetappen einplanen. Je nach Länge des An- und Abreiseweges ergeben sich dann zwei oder auch vier Übernachtungen. Sowohl Willingen, der Diemelsee, wie auch Bad Karlshafen bieten touristisch einiges. Wer möchte kann hier noch je einen oder evtl. sogar mehrere Aufenthaltstage einlegen. Eine Woche Urlaub an der Strecke ist also durchaus attraktiv.
Die offizielle Etappeneinteilung sieht folgende drei Etappen vor:
- Willingen-Usseln mit Diemelquelle - Marsberg: 40 km
- Marsberg - Warburg: 31 km
- Warburg - Bad Karlshafen: 42 km
Bei Befahrung in zwei Etappen bietet sich, vor allem wenn man in Willigen noch die Variante Ettelsberg mit absolviert, Marsberg als Etappenstadt an.
Anreise
[Bearbeiten]Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln
[Bearbeiten]Die Anfahrt per Bahn erfolgt am besten bis Usseln über die Strecke Brilon-Wald bis Korbach. In Brilon-Wald besteht Anschluss an den Regional-Express vom Bahnhof Warburg (z. T. auch Kassel-Wilhelmshöhe Bahnhof) nach Hagen Hbf.
Wer aus Kassel zum NVV-Tarif oder auch mit dem Hessenticket anreisen möchte, nutzt ab Kassel die Kurhessenbahn bis Korbach. Die Variante über Brilon-Wald liegt teilweise außerhalb von Hessen bzw. außerhalb des NVV-Gebiets. Die Zeit zum Umsteigen in Korbach nach Usseln liegt bei ungefähr 20 Minuten.
Warburg gehört übrigens noch zum NVV-Gebiet, obwohl es in Nordrhein-Westfalen liegt.
Mit dem Fahrrad
[Bearbeiten]Usseln wird über den Hess. Radfernweg R5 erschlossen. Der Abschnitt Korbach - Usseln ist sehr bergig. Von Titmaringhausen aus gibt es auch einen Wirtschaftsweg, der bis zur Quelle führt (kurzer Abstecher vom Hauptweg zur Quelle).
Streckenbeschreibung
[Bearbeiten]Es bieten sich zwei Einstiege in den Diemelradweg an: 1. der Bahnhof Willingen oder 2. der Bahnhof Usseln.
Die 1. Etappe ist kurz gehalten, so dass vormittags noch Zeit für die Bahnanreise ist. Wer natürlich einen kompletten Anreisetag per Bahn hat, übernachtet das erste Mal bereits in Willingen.
1. Etappe: Zwischen Upland und Diemelsee (etwa 30 km bzw. 20 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Zwischen Upland und Diemelsee
1. Einstieg: Bahnhof Willingen (Upland)
[Bearbeiten]Upland: Willingen - Ettelsberg - Clemensberg - Diemelquelle - Usseln - Diemelsee (Heringshausen): etwa 30 km
Vom Bahnhof Willingen bietet sich per Pedelec eine Erkundung des Ettelsberges und des Clemensbergs an. Fahrt auf geschotterten Waldwegen. Wer kein Pedelec nutzt kann den größten Ansteig zum Ettelsberg mit 250 Höhenmeter auch mit dem Fahrrad in der Seilbahn bewältigen.
- 1 Bahnhof Willingen im Ferienort 1 Willingen (Upland) . Die Gemeinde ist in der kalten Jahrenszeit ein beliebtes Wintersportzentrum. Im Sommerhalbjahr kommen viele zum Wandern, aber auch Mountainbike fahren hier her.
- 1 Talstation Ettelsbergbahn - Fahrradtransport gegen geringen Aufpreis möglich
- 1 Ettelsberg - Hochheideturm mit schöner Rundsicht (Turmbesteigung kostenfrei). Im turm kleiner Kiosk. Sonst ist die Einkehr in die iel besuchte Ettelsberghütte möglich. Achtung: Der Ettelsberg ist an klassischen Ausflugstagen oft sehr stark besucht. Der Massenauflauf beschränkt sich aber weitgehend auf den Gipfel des Ettelsberges.
- 2 Kyrillpfad - Pfad durch eine Sturmwurffläche von 2007, die sich selbst überlassen wurde. Hier entsteht nun langsam ein "Urwald". Der Pfad ist nur zu Fuß zugänglich. Fahrrad am Fahrweg vorne Abstellen.
- 2 Wegekreuz Große Grube mit Rastplatz und Schutzhütte am Wegestern
- 3 Am Streit: Rastplatz mit Schutzhütte und "Sofabänken" - Hier findet sich am Abzweig zur NGS Hochheide Neuer Hagen / Neuer Clemensberg ein Rastpunkt. Vom 1 Clemensberg toller Talblick nach Süden. Nordwestlich des Clemensberg lädt die ruhige kleine 1 Hochheide Hütte zur Einkehr ein.
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~> Etwa 500 m hinter dem Rastplatz an der 4 Hildfelder Höhe dem Fahrweg weiter links folgen und nicht den MTB-Routen gerade aus. Nach der langezogenen Abfahrt sich bei 5 rechts halten. Nach etwa 30-40 Höhenmetern bergauf kommt man am 6 Rastplatz "Schutzhütte Knoll" noch an einer schönen Talsicht vorbei. Dann bei 7 rechts halten. Nach 400 m ist nun der Pass Usseln-Titmaninghausen erreicht. (8). Ab hier geht es links den Asphaltweg bergab Richtung Diemelquelle. Diese findet sich nach etwa 500 m etwas links des Wegs.
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2. Einstieg Bahnhof Usseln
[Bearbeiten]Ohne Ettelsberg bei Willigen: Diemelquelle - Usseln - Diemelsee (Heringshausen): 16 km
- 2 Bahnhof Usseln Der Bahnsteig ist ebenerdig zugänglich. Zum Diemelradweg: Bahnhofsstraße, links in die Straße "Zur Heide" abbiegen und südlich der Bahn rechts abbiegen, vorbei am Friedhof erreicht man den Diemelradweg. Hier links bergauf zur Quelle fahren. Vom Bahnhof etwa 2 km einfache Strecke auf Asphalt mit rund 70 Höhenmeter.
- 3 Diemelquelle oberhalb Usseln - Die Diemel entspringt etwa 2 km südlich von Usseln auf 660 m Höhe. An der Quelle findet man einen Rastplatz mit Schutzhütte und einigen Bänken.
- 2 Ortsmitte Usseln mit Touristinformation - gehört politisch zu Willingen (Upland); wer noch Verpflegung benötigt, hält sich an der Hauptstraße kurz rechts und findet nach etwa 500 m einen Supermarkt (REWE). Ferner finden sich hier an der Ortsdurchfahrt der Korbacher Straße auch Einkehrmöglichkeiten.
- ~ ~ > Auf etwa 9 km werden von Usseln bis zum Diemelstausee außerorts asphaltierte oder geschottere Wald- und Feldwege genutzt. Hier radelt man nördlich Usseln teilweise in einen ruhigen Tal komplett ohne Verkehrslärm.
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- 9 Schutzhütte nördlich Usseln Gut: zu Wissen: Wenn es mal regnet findet sich hier 4 km nördlich von Usseln ein Unterschlupp. Die Strecke verläuft hier komplett abseits des Verkehrslärms, denn zwischen Usseln und Hemminghausen gibt es im Diemeltal keine Straße.
- ~ ~ > Achtung: Zwischen Giebringhausen und Herlinghausen geht es 3 km auf die Landstraße. Links kommt bald das Seeufer.
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2. Etappe: Diemelsee (Heringshausen) - Marsberg - Warburg (52 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Diemelsee - Marsberg - Warburg
Auf dieser Etappe ist der Diemelradweg unterhalb Marsberg landschaftlich nicht mehr so attraktiv. Die Route führt oft auf Straßen oder an Straßen entlang. Besonders bei starken Windverhältnissen ist ein Vorankommen ohne Pedelec oft sehr mühsam. Am Etappenende wartet als Belohnung aber die alte Hansestadt Warburg.
Vom Diemelsee nach Marsberg (22 km)
[Bearbeiten]Km 0: Heringen in der Ortsmitte - Etappenstart am Abzweig Kirchstraße
Km 3: 1 Diemeltalsperre - Die historische Sperrmauer von 1924 ist ein beliebtes Ziel am See.
- ~ ~> Von der Staumauer gibt es auf der Landstraße eine kurze Abfahrt hinunter nach Helminghausen.
Km 3,5: 4 Helminghausen - Das Dorf liegt unterhalb der Staumauer im Diemeltal. In der Ortsmitte kleine Parkanlage mit Fitnessgeräten, Tischminigolf und öffentlicher Toilette. Gasthof Zum Diemeltal.
- ~ ~> Hinter Helminghausen wird die Route endlich wieder verkehrsfrei. Auf einem Asphaltweg geht es rund 5 km bis nach Padberg. Das auf einem Bergkamm liegende Dorf wird mit einer starken Steigung erreicht. Es sind etwa 60 bis 70 Höhenmeter zu überwinden. Im oberen Bereich bei Padberg 10 bis 12 Prozent Steigung.
Km 9: 5 Padberg - Dorf im Kammlage. Rastplatz mit vielen überdachten Sitzmöglichkeiten in der Dorfmitte. E-Bike-Ladestation und Fahrradreparaturstation. Kirche St. Maria Magdalena, umgangssprachlich auch Padberger Dom genannt.
- ~ ~> Von Padberg geht es rasant wieder zurück ins Diemeltal: Erst ein kurzes Stück Landstraße, dann links in das waldige und ruhige Diemeltal. Während der Abfahrt auf der Landstraße den Abzweig nach schräg links nicht verpassen. Die Diemel passiert den Bergkamm bei Padberg übrigens in einem engeren Waldtal. Wer möchte kann bei Km 12 einen Abstecher zur 10 Freizeitanlage Grube Reinhardt machen (Rastplatz u. a. mit Schutzhütte, einem Tippi und einer kleinen Freilichtmineralienausstellung).
Km 22: 6 Marsberg - Es besteht Bahnanschluss an die Strecke Hagen - Warburg. Marsberg besitzt eine beachtenswerte Fachwerkaltstadt. Einkehrmöglichkeiten finden sich an der Hauptstraße. Touristisch lohnender ist ein Abstecher nach Obermarsberg. Die dortige Stiftskirche gilt als eine der ersten Kirchen Westfalens. Vom Buttenturm hat man einen schönen Blick auf das Diemeltal und Marsberg.
Von Marsberg nach Warburg (30 km)
[Bearbeiten]- ~ ~> Nördlich Marsberg verläuft die Strecke durch ein Gewerbegebiet und parallel der Bundesstraße.
Km 28: 7 Westheim - Bahnanschluss, Einkehrmöglichkeit. Oldtimermuseum das ehrenamtlich geführt wird (eingeschränkte Öffnungszeiten siehe Seite Förderverein "Dorfgemeinschaft - Unser Westheim" e. V. Rubrik Vereine).
- ~ ~> Zwischen Orpethal und Wrexen muss auf 2 km außerorts noch eine stark befahrene Landstraße genutzt werden. Der Bau eines Radweges ist hier geplant.
Km 36: 11 Wrexen - kein Bahnhof; Ortsteil von Diemelstadt
- → Hier beginnt/endet der Hess. Radfernweg R6. Siehe unten Abstecher Twistetalsee.
- ~ ~> Hinter Werxen kann man nördlich der Diemelbrücke am Bahnübergang bei 12 einen 2 km langen Abstecher zum Wisentgehege mit Waldinformationszentrum nahe der Klosteranlage Hardehausen im südlichen Eggegebirge machen. Bis zur ehemaligen Klosteranlage sind es 3 km einfach. Östlich der B 252 geht es durch das größere Industriegebiet von Scherfede. Richtig attraktiv wird der Diemelradweg eigentlich erst wieder östlich von Warburg.
Km 41: 13 Scherfede: Abzweig zum Bahnhof - Scherfelde gehört politisch zur Stadt Warburg.
- ~ ~> Zwischen Scherfede und Warburg wird es wieder ruhiger, aber etwas hügelig. Die Strecke verläuft hier abseits großer Verkehrsachsen. Bei 14 Abzweig lokale Radroute R 1 nach Warburg: Wer ebener fahren möchte kann hier direkt entlang der Diemel nach Warburg radeln.
- Kurz vor Germete befindet sich ein Hochwasserschutzbecken, das durch seine Deiche imponiert. Östlich des Beckens verläuft der abzweigende Twiste-Radweg, der u. a. zum Twistesee bei Bad Arolsen führt.
Km 48: 8 Germete - Stadtteil von Warburg, Kurort mit bekanntem Mineralbrunnen. Wer will, kann den Sinnesgarten der Serviam-Schwestern entdecken (ausgeschildert).
Km 52: 9 Warburg - Abzweig in die Altstadt an der Diemelaue bze. Brücke "Neues Tor": Die alte Hansestadt Warburg ist eine attraktive Etappenstadt. Es gibt einiges zu Entdecken.
- Der 3 Bahnhof Warburg findet sich abseits der Route oben auf dem Berg. Hier halten Regionalbahnen und der Regionalexpress Düsseldorf - Kassel. Ferner wird Warburg von einzelnen IC/ICE angefahren.
Abstecher Burgruine Desenberg
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Bei Warburg rückt der Vulkankegel der 2 Desenburg in das Blickfeld. Die 345 m hohe Erhebung liegt etwa 3 km nordöstlich der Stadt. Von der frei zugänglichen Burgruine ergibt sich ein toller Rundblick über die Warburger Börde.
- Anfahrt von Warburg: Von Warburg aus ist die Ruine auf direktem Weg nur über die stark befahrene Landstraße Richtung Daseberg erreichbar (etwa 2,5 km). Ein weißes Schild weist an der Straße zum Parkplatz auf die Burg hin (Rad am Parkplatz abstellen). Den 15 Einstieg in den Fußweg zur Burg findet man etwa 150 m entfernt vom Parkplatz am asphaltierten Feldweg Richtung Daseberg.
- Anfahrt diemelaufwärts von Haueda: Vor Haueda an der Diemelbrücke die mäßig befahrene Landstraße rechts Richtung Daseberg nehmen. Nach etwa 1,9 km von dieser nach links in eine kleinere Straße Richtung Warburg einbiegen. Dieser kleinen Straße etwa 1,5 km aufwärts folgen. Hinter der Ansiedlung Rothenburg (Gutshof) rechts in einen asphaltierten Feldweg einbiegen. Diesem etwa 900 m an einer Gärtnerei vorbei bis zu einer Feldwegkreuzung folgen. Bereits von hier hat man einen schönen Blick auf die Warburger Börde und auf Daseberg. Wer sich nach den Steigungen erstmal ausruhen möchte, der findet sogar eine Bank vor. Wer noch fit ist, biegt an der Kreuzung links ab in den ebenfalls asphaltierten Feldweg. Nach 600 m mit teils stärkeren Steigungen erreicht man den Einstieg zum Fußweg auf die Burg (auf etwa 260 m Höhe). Das Fahrrad hier abschließen.
- Fußweg zur Burg: Es macht keinen Sinn das Fahrrad mit auf die Burg zu schieben. Der schmale Weg ist sehr steil und besitzt im oberen Bereich auch Stufen. Man belastet sich nur unnötig. Ohne Fahrrad kann man die schöne Aussicht bereits beim Aufstieg viel besser genießen. Der knapp einen Meter breite, geschotterte Weg führt spiralförmig zur Burg hinauf (700 m Strecke mit etwa 80 Hm). Unterwegs stehen einige Bänke für Verschnaufpausen.
- Turm - Der Turm der Burg lässt sich besteigen. Wenn das Gitter offen ist, kann man über eine Metallwendeltreppe den etwa 12 m hohen Turm besteigen. Aber auch ohne Turmbesteigung hat man von der freien Bergspitze schöne Blicke in alle Richtungen.
- Geschichtliche Hintergrundinformationen siehe Wikipediaartikel "Burg Desenberg"
3. Etappe: Warburg - Bad Karlshafen (etwa 42 km)
[Bearbeiten]Etappenkarte Warburg - Bad Karlshafen
Auf dieser Etappe zeigt sich die Diemel wieder komplett von Ihrer attraktiven Seite. Landschaftlich ist die Strecke sehr abwechslungsreich. Es gibt trotz nur 40 km Strecken mehr als genug für einen erlebnisreichen Tag zu entdecken. Und wer trotzdem schon mittags in Bad Karlshafen ist: Auch hier kann noch einiges unternommen werden.
- 17 Dalheim - kleiner Weiler mit Ausflugsgastronomie
- ~ ~> Auf dem Abschnitt Warburg − Liebenau führt die asphaltierte Route auf verkehrsfreien Wegen am sehenswerten 3 Diemelviadukt der Bahnstrecke Warburg-Kassel vorbei. Zwischen dem Viadukt und Liebenau-Haueda muss man einen steileren Hügel bezwingen (etwa 30 Höhenmeter mit etwa 10 - 12 % Steigung). Als Belohnung für den steilen Hügel hat man von oben einen schönen Blick hinunter ins Diemeltal Richtung Haueda und hinüber zur Burgruine Desenberg.
Km 11: 10 Liebenau - Sehenswert ist das kleine Fachwerkensemble mit Kirche (liegt abseits der Route). Hier findet sich auch der Ratskeller Liebenau. Ferner gibt es einen stillgelegten Bahnhof an der Bahnstrecke Warburg-Kassel (es halten keine Züge mehr).
Abstecher Hofgeismar
[Bearbeiten]In Liebenau beginnt der mit einem Mühlrad als Logo ausgeschilderte Warmetal-Radweg (benannt nach dem Flüsschen Warme) nach Zierenberg. Diesem aber nur bis Zwergen folgen (knapp 3 km Landstraße) und dort auf den Hess. Radfernweg R4 wechseln und diesem über 11 Hofgeismar (Altstadt) nach Trendelburg-Stammen (wieder an der Diemel) folgen. Der Umweg beträgt ca. 10 km und enthält einen Berg mit mehr als 5% Steigung, von dem sich einige Ausblicke ergeben. Die Strecke ist mittlerweile komplett asphaltiert.
Zurück zum Diemelradweg
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- ~ ~> Unterhalb von Liebenau hat die Diemel sich ein landschaftlich schönes, teils schroffes Durchbruchstal geschaffen. Zum Teil liegen hier Felsklippen am Weg (Foto). Die Route ist im Abschnitt Liebenau - Trendelburg im Prinzip komplett asphaltiert.
- Etwas weiter kommt man am Abzweig nach Ostheim an einem Rastplatz 18 vorbei. Der Rastplatz bei Km 14 liegt unterhalb eines Muschelkalkfelsens. Leider fehlt eine Schutzhütte.
Km 16: 12 Lamerden: Friedenseiche mit schattiger Rundbank und Liegebank am Diemelufer - Dorf mit 450 Einwohnerdorf, das politisch zu Liebenau gehört. Der Diemelradweg macht im Dorfbereich einen Schlenker zur Diemel (kann abgekürzt werden). Am Fluss findet man die 1873 gepflanzte Friedenseiche, die zur Rast für Selbstverpfleger einlädt. Unter dem mächtigen Baum steht eine halbrunde, schattige Bank mit Flussblick. Ferner gibt es eine Liegebank mit Flussblick. Nahe der Eiche gibt es auch einen kleinen Spielplatz. Achtung: In Lamerden gibt es keinen Bahnhalt bzw. es halten keine Züge.
- ~ ~> In Lamerden wechselt der Diemelradweg auf der Straßenbrücke die Flussseite. Auf einem Asphaltweg geht es durch Felder und Wiesen parallel der Bahn weiter flussabwärts. In der Ortsmitte Eberschütz (etwa Km 20) findet sich abseits der Strecke ein schöner 19 Rastplatz mit Wetterschutz und E-Bike-Ladestation .
- Im Bereich von Sielen ist die Route auf etwa 250 bis 300 Metern geschottert. Der Schotter kann aber auf der wenig befahrenen, parallel verlaufenden Straße umfahren werden. Beim Abzweig von der Straße findet man den 20 Rastplatz Sielen mit Sitzgruppen.
- Von der Straße geht es auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch die weite, offene Ackerlandschaft der Diemel-Esse-Niederung. Trendelburg, das hoch auf einem Bergrücken thront, ist schon von weitem zu sehen. Beschilderung weist hier auf den Abzweig zum 4 Bahnhof Hümme hin. Von hier besteht mit der Regiotram Bahnanschluss Richtung Kassel.
Km 25: 13 Stammen - Hofgut: Einkehr im Biergarten Übernachtung möglich (Zeltwiese, Mietzelte, Zimmer). Alternativ findet sich 300 m weiter als Einkehrmöglichkeit das Bürgerhaus Stammen. Nächste Gastronomie sonst das Landgasthaus Textor in Trendelburg direkt am Radweg. Details für alle Betriebe und Gastronomie siehe Ortsartikel Trendelburg.
- ~ ~> Es geht weiter auf asphaltierten Wegen nach Trendelburg. Am 21 Abzweig Trendelburg-Altstadt findet sich ein kleiner Rastplatz mit Picknicktisch und Liegebank.
Km 27: 14 Trendelburg - nettes Etappenstädtchen. Ab Trendelburg kann man im Rahmen eines Aufenthalttags gut eine Rundtour in den Reinhardswald zum Urwald Sababurg, Tierpark Sababurg und zum Dornröschenschloss unternehmen (am besten als Rundtour über Wülmersen, - Holzapetal - Gottsbüren - Sababurg- Urwald Sababurg - Beberbeck - - Hombressen - Carlsdorf - Hofgeismar - Hümme - Stammen - Trendelburg mit etwa 35 bis 40 km). Wer nicht übernachtet, für den lohnt aber ein Abstecher auf den Burgberg zum "Rapunzelschloss". Der "Rapunzelturm" kann zwar nicht bestiegen werden, aber vom gemütlichen Burghof hat man trotzdem einen ganz netten Blick ins Tal. Auf der Burg residiert gehobene Gastronomie im Burghotel.
- ~ ~> Zwischen Trendelburg und Wülmersen verläuft die Route landschaftlich sehr schön auf der Bahntrasse der ehemaligen Carlsbahn. Die Strecke ist mittlerweile asphaltiert.
Deiseler Tunnel
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Km 30: 4 Carlsbahntunnel - Im September 2014 wurde der Deiseler Tunnel bei Trendelburg-Deisel für Wanderer und Radfahrer wiedereröffnet. Das Baueerk wurde 1846 bis 1847 erbaut und ist HEssens ältester Eisenbahntunnel Hessens. Allerdings ist er im Winter, genauer vom 1. November bis zum 31. März, zum Schutze der Fledermäuse gesperrt. Das Südportal kann auf Grund eines Naturschutzgebiets nur über eine Treppe mit „Schiebespuren“ für Fahrräder erreicht werden. Das bezwingen des Treppenwegs lohnt. Aufgrund der Krümmung wirkt der 202 m lange Tunnel länger als er ist.
- Sonst: Einfach die gut asphaltierte Hügelstrecke parallel zum Tunnel fahren. Vom Nordportal kann man ebenerdig kurz in den Tunnel hinein fahren.
Routensperrung am Viadukt über die Holzape bei Wülmersen
[Bearbeiten]- ~ ~> Achtung für die Strecke zwischen Deisel und Wülmersen: Die Brücke über die 22 Holzape ist Stand 09-2025 gesperrt. Das Bauwerk wurde bei Starkregen stark beschädigt. Es wurde eine ortsnahe, sehr steile Umleitung als Pfad den Bahndamm herunter und über das Wasserschloss Wülmersen eingerichtet. Hier unbedingt, wie beschildert, schieben. Allerdings ist hier schon das bergauf- bzw. bergabschieben eines bepackten Reiserads schwierig.
- Wer mit sehr großen Gespannen, wie mit Liegetrike und einem zwei Meter langem Fahrradwohnwagen unterwegs ist, sollte zwischen Deisel und Wülmersen die Bundesstraße nutzen. Die Umleitung ist für große Gespanne wie Fahrradwohnwagen nicht geeignet (auch nicht schiebend). Wann die Brücke wieder befahrbar sein wird, ist unklar, evtl. ist auch ein kompletter Abriss notewendig.
- Sonst gibt es noch eine inoffizielle, Stand 09-2025, nicht beschilderte Umleitung über Wirtschaftswege östlich durch das Holzapetal. Diese Strecke mit Hügel führt 23 über geschotterte Waldwege, die teilweise allerdings auch steiler sind. Aber hier ist man auf den Fahrwegen verkehrsfrei unterwegs. Und im Vergleich zum "Hangpfad" der direkten Umleitung gibt es hier breite Fahrwege.
Weiter auf dem Diemel-Radweg
[Bearbeiten]
Km 33: 5 Wülmersen - kleines ehemaliges Schloss mit Museum und Cafe. Der Hof ist zugänglich. Die Gebäude werden heute als Erholungsheim für Kinder und Jugendliche genutzt (Info).
- ~ ~> Der weitere Radwegverlauf nach Helmarshausen ist mittlerweile ebenfalls als Bahnradweg asphaltiert. Auf der Strecke findet sich die
Helmarhäuser Diemelrast , ein schöner Picknickplatz mit Schutzhütte, Picknicktisch und Liegebank mit Blick über das Tal.
Km 37: 15 Helmarshausen - Die 6 Burgruine Krukenburg kann besucht werden. Der Bergfried der Ruine kann im Sommerhalbjahr bestiegen werden (schöner Blick ins Diemeltal). Aufstieg zu Fuß von der Altstadt Helmarshausen, oder Auffahrt mit dem Fahrrad von Norden über die Siedlung Diemelhöhe.
- ~ ~> Der Ortsbereich von Helmarshausen wird auf ruhigen Anliegerstraßen gequert. Zwischen Helmarshausen führt die Route als frisch asphaltierter Weg abseits der Bundesstraße direkt in die Stadtmitte von Bad Karlshafen.
Km 41: 16 Bad Karlshafen am Rathaus - Der Diemelradweg endet am Rathaus. Der Barockhafen wird seit 2019 wieder als Yachthafen genutzt. Dazu wurde eine neue Bootsschleuse errichtet (Hintergrund). Die Mündung der Diemel in die Weser findet sich an der Weserpromenade. Hier bitte das Rad schieben. Tipps: Kleine Wanderung zum "Weser-Skywalk" auf die Hannoverschen Klippen mit schönem Blick auf die Weser. Oder näher: Aufstieg zum Hugenottenturm mit schönem Blick auf Bad Karlshafen.
Km 42: 5 Bahnhof Bad Karlshafen - Von hier verkehren Züge u. a. Richtung Göttingen (ICE-Anschluss) und Altenbeken.
Sicherheit
[Bearbeiten]Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum Thema).
Es kann jedem Mal passieren hier auf die falsche Seite zu geraten. Daher in Kurven darauf achten auf der rechten Seite zu bleiben. Leider schneiden einige Radfahrer gerade auch auf Radwanderstrecken schwer einsehbare Kurven.
Weiter geht's
[Bearbeiten]
- über den Weser-Radweg Richtung Nordsee
- Hess. Radfernweg R1: Fulda-Radweg die Weser flussaufwärts nach Hann Münden (etwa 50 km).
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen ab Hümme Richtung Hofgeismar und Zierenberg.
- Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra - die Flussaufwärtsradler treffen in Usseln auf den R5 und können nach Willingen und Winterberg weiter reisen.
GPS-Daten
[Bearbeiten]- Streckenverlauf Diemel-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google-Earth-KMZ-Datei im Radreise-Wiki
Literatur- und Kartenhinweise
[Bearbeiten]- Bikeline Radtourenbuch "Eder-Radweg, Diemel-Radweg", 1:50.000, Verlag Esterbauer, mit Ortsplänen, Übernachtungsverzeichnis, Höhenprofil, Spiralbindung, 120 Seiten, ISBN 978-3-85000-695-8 (2. Auflage 2018), Preis: 14,90 €
Weblinks
[Bearbeiten]- Diemelradweg - offizielle Seite
- Streckenverlauf im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes zum Radfahren und Radtourismus in Hessen
