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Europaradweg R1

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Fahrrad
Artikelentwurf
Aus Wikivoyage

Der Europaradweg R1 ermöglicht eine Durchquerung Deutschlands in West-Ost-Richtung und bietet unterschiedlichste Landschaften. Er ist identisch mit der D-Route 3, die wiederum ein Teil der EuroVelo-Route 2 ist. Dieser Artikel beschreibt den deutschen Abschnitt, der in Deutschland radtouritsich als „Europaradweg R1“ vermarktet wird.

Der deutsche Abschnitt beginnt bei Vreden, durchquert das Münsterland sowie das Weserbergland. Weiter geht es dann entlang des Harzes. Nach Überquerung der Saale in Bernburg wird bei Dessau schließlich die Elbe erreicht. Nach dem Hohen Fläming bringt die Route die Radreisenden nach Potsdam und Berlin. Östlich von Berlin geht es durch die Märkische Schweiz zum Grenzfluss Oder.

Streckenprofil

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Ein typischer Hauptwegweiser an der Route bei Detmold
Ein Zwischenwegweiser zwischen Dessau und Köthen. Hier gleichauf mit der D-Route 11.
  • Länge: 915 km in Deutschland
  • Ausschilderung: normgerechte, weitgehend lückenlose Wegweisung, mit unterschiedlichen Symbolen
  • Steigungen: Im Bereich des Teutoburger Waldes und im Weserbergland gibt es einige Steigungen.
  • Wegzustand: im Rahmen einer Initiative des Bundes (D-Route) wurde die Wegequalität verbessert, mit der Folge eines recht hohen Asphaltanteils.
  • Verkehrsbelastung: es werden auf längeren Abschnitten Landstraßen genutzt
  • Geeignetes Fahrrad: Tourenrad mit Gangschaltung
  • Familieneignung: auf den meisten Abschnitten nicht geeignet.
  • Inlinereignung: lokal auf einigen Abschnitten gegeben, z. B. entlang der Weser

Hintergrund

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Der R1 bildet den deutschen Abschnitt der EuroVelo-Route 2. Deswegen ist er auch als D3-Route ausgeschildert. Alle EV-Routen sind in Deutschland nochmal als D-Netz-Route deklariert. Jenseits Deutschlands gibt es ausschließlich Eurovelowegweisung.

Der Europaradweg hat seinen Ursprung in Höxter und hat als nordrhein-westfälischer R1 angefangen. Daher eignet er sich auch gut für eine Querung dieses Bundeslandes.

In Abschnitt Höxter - Berlin liegt der Radweg Deutsche Einheit, auf dem Europaradweg R1. Am Radweg Deutsche Einheit wurden teilweise futuristische Rastplätze bzw. WLAN-Stationen eingerichtet.

Dieser Artikel beschäftigt sich ausschließlich mit dem Deutschen Abschnitt der EuroVelo Route 2.

Vorbereitung

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Karte
Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Die Radroute wird dann mit Kürzel R1 bzw. D3 und EV2 rostrot umrandet dargestellt.

Für eine Radreise auf dem Deutschen Abschnitt bietet es sich an drei komplette Wochen einzuplanen.

Sehr sportliche Fahrer können die Strecke natürlich auch in einer Woche absolvieren.

Wer auf Auftenthaltstagen einige Sehenswürdigkeiten näher erkunden möchte, kann auch drei Wochen unterwegs sein.

Die folgende Streckenbeschreibung ist auf zwei Wochen Reisezeit ausgelegt. Es bietet sich an ein Pedelec zu nutzen, denn im Bereich des Weserberglandes gibt es einige Steigungen.

Anreise

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Öffentliche Verkehrsmittel

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Nächste deutsche Stadt (zur niederländischen Grenze hin mit Bahnhof an der Route) ist der Halt 1 Bahnhof Coesfeld (Westf)​ ​ .

An der polnischen Grenze bestehen ab 2 Bahnhof Küstrin-Kietz​ ​ Verbindungen nach Berlin.

Mit dem Fahrrad

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Eine Anreise mit dem Fahrrad ist über die weiteren Verläufe der "kontinentalen Radroute" EuroVelo 2 in europäischen Ausland möglich.

In Holland zweigt der R1 allerdings Richtung Belgien ab und folgt der nördlichen Küstenroute LF1 (Route de la mer du nord).

Durch Polen geht es weiter über Königsberg (Kaliningrad) und das Baltikum nach Sankt Petersburg, was wiederum nicht dem Verlauf des Eurovelo entspricht. Stand Anfang 2026 sollte man den Reisewarnungen nach Russland mit Kaliningrad und Sankt Petersburg nicht bereisen.

Auf der Straße

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Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten

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Nordrhein-Westfalen

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1. Etappe: Zwillbrock – Vreden – Coesfeld (etwa 60 km)

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  • 1 Zwillbrock​ ​ - kleines Dorf an der deutsch-niederländischen Grenze, gehört zur Stadt Vreden.

2. Etappe: Coesfeld – Münster (etwa 50 km)

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Wasserburg Hülshoff im Münsterland
  • 1 Burg Hülshoff​ ​ - Hier wuchs die bekannte Dichterin Annette von Droste-Hülshoff auf. Der Park ist frei zugänglich. Das Wasserschloss kann gegen Eintritt besichtigt werden (inkl. Audioguide). Gastronomie vorhanden. Kombikarten mit Haus Rüschhaus sind erhältlich.
  • 2 Haus Rüschhaus​ ​ - Auf dem Landsitz wohnte viele Jahre die herausragende Dichterin Annette von Droste-Hülshoff. Der Park des Anwesens ist zu den Öffnungzeiten frei zugänglich. Das Gebäude kann im Rahmen von Führungen besichtigt werden. Kombikarten mit Burg Hülshoff sind erhältlich.
  • 6 Münster (Westfalen)​ ​ - "Deutsche Fahrradhauptstadt" mit lebendiger Altstadt, Allwetterzoo und Freilichtmuseum am Aasee

3. Etappe: Münster – Harsewinkel (etwa 60 km)

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  • 1 Pleister Mühle​ - Mühle an der Werse, beliebte Ausflugsgastronomie mit Minigolf außerorts

4. Etappe: Harsewinkel – Rietburg (etwa 65 km)

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5. Etappe: Rietburg – Detmold (etwa 60 km)

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Schloss Holte (Privat, kein Zugang nur außen vom Graben einzusehen)

Vom Münsterland durch die Senne in den Teutoburger Wald.

  • 3 Schloss Holte​ ​ - Privat, kein Zugang
  • 16 Detmold​ ​ - Altstadt mit Residenzschloss. Das bekannte 4 Hermannsdenkmal​ ​ befindet sich im Bereich der Strecke (bergiger Abstecher 3 km einfach ab Heiligenkirchen).

6. Etappe: Detmold – Höxter (etwa 60 km)

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  • 1 Teutoburger Wald​ ​ - Die Bergkette ist das erste Mittelgebirge, dass der R 1 quert. Ab hier wird es bis an den nördlichen Harzrand teilweise bergig.
  • 17 Horn-Bad Meinberg​ ​ - Hier verläuft die Route fast an den bekannten 5 Externsteinen​ ​ vorbei.
  • 18 Nieheim​ ​ - Die Route führt am nördlichen Stadtrand vorbei
  • 19 Höxter​ ​ - liegt landschaftlich schön an der Weser. hübsche Fachwerkgebäude in der Altstadt, Abtei Corvey. Hier wurde der Europa-Radweg "erfunden".

Niedersachsen

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7. Etappe: Höxter – Einbeck (etwa 60 km)

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R1-Strecke bei Hunnesrück

Hügelig vom Wesertal ins Tal der Leine.

8. Etappe: Einbeck – Goslar (etwa 65 km)

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Hügelige bis bergige Etappe zum Nordrand des Harz. Teilweise Schotterwege im Wald.

  • 23 Goslar​ ​ - am Nordrand des Harzes gelegen, historische Altstadt mit Kaiserpfalz, Grube Rammelsberg

Sachsen-Anhalt

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9. Etappe: Goslar – Quedlinburg (etwa 75 km)

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Der Oberharz wird nicht durchquert. Wer den Ober bzw. HochHarz kennen lernen will, muss einen Aufenthaltstag einlegen.

Für sportliche Pedelecfahrer bietet sich ab Ilsenburg eine Radtour auf den Brocken an. Dazu einfach die Etappe Teilen und zweimal in Ilsenburg übernachten.

  • 24 Bad Harzburg​ ​ - Stadt an der Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt: Erlebnispark am Burgberg mit Seilbahn, "Waldschwebebahn" und Baumwipfelpfad
Der Radweg nahe Wernigerode zwischen Straße und Feldern.
Abstecher auf den Brocken? Auffahrt im Ilsetal abseits des Radweg Deutsche Einheit.
Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt
  • 25 Ilsenburg (Harz)​ ​ - Wer hier einen Aufenthaltstag einlegt kann über geschotterte Fahrwege hinauf zum Brocken strampeln. Gut zur Wissen: Das letzte Stück führt über die asphaltierte, aber verkehrsfreie Brockenstraße. Bitte auf Wanderer achten. Der direkt am ehemaligen eisernen Vorhang gelegene Brocken war im kalten Krieg millitärisches Sperrgebiet. Seit der Wende ist der höchste Berg Norddeutschlands ein bekannter Touristenmagnet.
  • 26 Wernigerode​ ​ - Ausgangspunkt der Harzquerbahn sowie der Züge zum Brocken, Altstadt mit Schloss und schönen Fachwerkbauten.
  • 27 Thale​ ​ - Seilbahn hinauf zum Hexentanzplatz mit Blick in das schroffe Bodetal
  • 28 Quedlinburg​ ​ - historische Altstadt mit vielen Baudenkmälern, viele Fachwerkbauten, die Stadt darf den Titel UNESCO-Weltkulturerbe tragen.

10. Etappe: Quedlinburg – Bernburg (Saale) (etwa 75 km)

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Wer die Schleife am Harzrand auslässt kann die Etappe um rund 25 km abkürzen. Man fährt dann ab Quedlinburg individuell über Landstraßen direkt nach Gatersleben (Achtung Kfz-Verkehr). Mit dieser Abkürzung bietet es sich für sportliche Radreisende an evtl. gleich bis Dessau durchzufahren (dann Tagesetappe Quedlinburg bis Dessau etwa 100 km).

Das Schloss von Bernburg thront hoch über der Saale.
  • 29 Gernrode​ ​ - Die Kleinstadt am Harzrand gehört politisch zu Quedlinburg.

11. Etappe: Bernburg – Dessau (etwa 55 - 60 km)

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Über "weites Land" erfolgt auf dieser Tagesstrecke der Übergang von der Saale zur Elbe.

Die maximal etwas wellige Strecke verläuft öfter auf Radwegen neben Landstraßen. In Ausnahmen wird auch auf der Landstraße direkt gefahren.

12. Etappe: Dessau – Lutherstadt Wittenberg (etwa 60 bis 65  km)

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Die Strecke macht einen großen Schwenker nach Süden über Gräfenhainichen.

Attraktive Alternative: Fahrt über den Elbe-Radweg der D10 direkt nach Lutherstadt Wittenberg (knapp 40 km). Auf dieser Tagesstrecke kann dann das Dessau-Wörlitzer Gartenreich angefahren werden. So sollte man sich eine Besichtigung des 34 Wörlitzer Park​ ​ nicht entgehen lassen.

Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt
  • 35 Oranienbaum​ ​ - alternative Strecke zum Elbe-Radweg mit geringerer Wegequalität nach Wittenberg
  • 36 Gräfenhainichen​ ​ in der nördlichen 2 Dübener Heide​ ​ , hier lohnt der Abstecher zu Ferropolis (Ausstellung von Braunkohlebaggern auf einer Halbinsel in einen Tagebau. Hier befindet sich heute der weite Gremminer See.

Brandenburg und Berlin

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13. Etappe: Lutherstadt Wittenberg – Bad Belzig (etwa 40 km)

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Kurze Etappe "hinauf" in den Fläming. Wer sportlich ist kann auch bis Potsdam durchfahren.

14. Etappe: Bad Belzig – Potsdam (etwa 60 km)

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Erst durch weite Wälder und später entlang von Wasser Richtung Potsdam.

  • 39 Potsdam​ ​ an den Havelseen mit seinen weltbekannten Schlössern und Gärten

15. Etappe: Potsdam – Berlin-Mitte (etwa 40 km)

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Die D11 führt auch am Brandenburger Tor vorbei.

Kurze Etappe, so nachmittags bereits Zeit für 40 Berlin​ ​ .

Von Potsdam begleitet die Radroute die seenartige Havel durch den Grunewald bis Berlin-Mitte am Brandenburger Tor. Die letzten gut 10 km werden entlang der geraden Stadtmagistrale der B2 zurückgelegt.

  • Wannsee - Glienicker Brücke, Schloss Glienicke, Nikolskoe, Wannsee und Nikolassee
~ ~> Der Abschnitt Wannsee − Heerstraße ist schwierig zu fahren, da bei schönem Wetter auf der „Havelchaussee“ und „Am Postfenn“ dichter Autoverkehr mit Kurven und Steigungen herrscht. An der Straße gibt es einen nur 1,5 m schmalen Seitenweg gemeinsam mit dem Fußverkehr. Es gibt sonst mehrere parallele breite Waldwege, oder direkt am Ufer fahren.
  • Westend - Theodor-Heuss-Platz
    Die Heerstraße hat verkehrsarme Seitenfahrbahnen. Abstecher zum Olympiastadion
  • Charlottenburg - Lietzensee, Deutsche Oper, Schillertheater, Ernst-Reuter-Platz, Technische Universität und Charlottenburger Tor. Es lohnt sich, vom Sophie-Charlotte-Platz über die Schlossstraße zum Schloss Charlottenburg zu fahren.
  • Tiergarten - Großer Tiergarten mit der Siegessäule entlang der „Straße des 17. Juni“

16. Etappe: Berlin-Mitte – Bad Buckow / Märkische Schweiz (etwa 75 bis 80 km)

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Blick auf Buckow in der Märkischen Schweiz

Im Bereich der Spree wird Berlin verlassen. Es gibt noch einmal viel Wasser zu sehen.

  • Kagel am Baberowsee
  • Rehfelde
  • 43 Buckow​ ​ in der Märkischen Schweiz - reizvoller Erholungsort in der hügeligen, waldreichen Landschaft. Seen schmiegen sich in die Niederungen.
Die Deutsche Ostgrenze an der Oder bei Küstrin-Kietz: Blick hinüber nach Polen auf die Festung Küstrin

17. Etappe: Bad Buckow / Märkische Schweiz – Küstrin-Kietz (etwa 60  km)

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Es geht "hinab" in die Niederung der Oder. Die D3 bzw. der deutsche Abschnitt der EV2 endet in Küstrin-Kietz an der Polnischen Grenze. Wer möchte kann auch bereits vorher auf dem Oder-Neiße-Radweg Richtung Ostsee abbiegen.

  • 45 Letschin​ ​ im 4 Oderbruch​ ​ - Kurz danach trifft der R1 auf den Oder-Neiße-Radweg mit dem es gleichauf zum letzten Etappenziel geht.
  • 46 Küstrin-Kietz​ ​ an der Oder (deutsch-polnische Grenze). Bahnanschluss zurück Richtung Berlin.

Sicherheit

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Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum Thema).

Weiter geht's

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  • Naheliegend ist die Weiterfahrt auf dem polnischen Abschnitt des R1 Richtung Osten (Elbing (Elblag) in Polen und auf lange Sicht Königsberg (Kaliningrad).
  • Ebenso naheliegend wäre die Weiterreise auf dem EuroVelo 2 nach Warschau.
  • Über den Oder-Neiße-Radweg - sowohl flussauf- als auch flussabwärts - die deutsche Ostgrenze kennenlernen.
  • Möglich ist auch die Weiterfahrt bis ins französische Calais, über die Niederlande und Belgien. Dieser Teil führt an der Küste vorbei.
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  • bikeline Radtourenbuch Europa-Radweg R1, Von Arnheim über Berlin nach Küstrin an der Oder (1030km), Verlag Esterbauer, 1:75.000, Ortspläne, Übernachtungsverzeichnis, 180 Seiten, ISBN 978-3-85000-129-8
  • Europaradweg R1 Euroroute, Teil 1: Berlin-Polen-Kaliningrad-Litauen, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-0029-1-1
  • Europaradweg R1 Euroroute, Teil 2: Klaipėda-Lettland-Estland-Sankt Petersburg, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-0029-2-8
  • Europaradweg R1 Euroroute, Teil 3: London-Dover/Calais-Frankreich-Belgien-Niederlande-Münster, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-8-3
  • Europaradweg R1 Euroroute, Teil 4: Münster-Berlin, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-1-4
  • Europaradweg R1 Euroroute, Teil 5: Sankt Petersburg - Moskau, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-4-5
  • Europaradweg R1 Euroroute, Teil 2a: Tallinn - Sankt Petersburg - Helsinki, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-6-9
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Artikelentwurf
Dieser Wikivoyage-Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase. Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.
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