Europaradweg R1
Der Europaradweg R1 ermöglicht eine Durchquerung Deutschlands in West-Ost-Richtung und bietet unterschiedlichste Landschaften. Er ist identisch mit der D-Route 3, die wiederum ein Teil der EuroVelo-Route 2 ist. In Holland zweigt der R1 allerdings Richtung Belgien ab und folgt der nördlichen Küstenroute LF1 (Route de la mer du nord). Durch Polen geht es weiter über Königsberg und das Baltikum nach Sankt Petersburg, was wiederum nicht dem Verlauf des Eurovelo entspricht.
Der deutsche Abschnitt beginnt bei Vreden, durchquert das Münsterland sowie das Weserbergland. Weiter geht es dann entlang des Harzes. Nach Überquerung der Saale in Bernburg wird bei Dessau schließlich die Elbe erreicht. Nach dem Hohen Fläming bringt die Route die Radlerin nach Potsdam und Berlin. Östlich von Berlin geht es durch die Märkische Schweiz zum Grenzfluss Oder.
Streckenprofil
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- Länge: 915 km in Deutschland
- Ausschilderung: normgerechte, weitgehend lückenlose Wegweisung, mit unterschiedlichen Symbolen
- Steigungen: Im Bereich des Teutoburger Waldes und im Weserbergland gibt es einige Steigungen.
- Wegzustand: im Rahmen einer Initiative des Bundes (D-Route) wurde die Wegequalität verbessert, mit der Folge eines recht hohen Asphaltanteils.
- Verkehrsbelastung: es werden auf längeren Abschnitten Landstraßen genutzt
- Geeignetes Fahrrad: Tourenrad mit Gangschaltung
- Familieneignung: auf den meisten Abschnitten nicht geeignet.
- Inlinereignung: lokal auf einigen Abschnitten gegeben, z. B. entlang der Weser
Hintergrund
[Bearbeiten]Der R1 bildet den deutschen Abschnitt der EuroVelo-Route 2. Deswegen ist er auch als D3-Route ausgeschildert. Alle EV-Routen sind in Deutschland nochmal als D-Netz-Route deklariert. Jenseits Deutschlands gibt es ausschließlich Eurovelowegweisung.
Der Europaradweg hat seinen Ursprung in Höxter und hat als nordrhein-westfälischer R1 angefangen. Daher eignet er sich auch gut für eine Querung dieses Bundeslandes.
In Abschnitt Höxter - Berlin liegt der Radweg Deutsche Einheit, auf dem Europaradweg R1. Am Radweg Deutsche Einheit wurden teilweise futuristische Rastplätze bzw. WLAN-Stationen eingerichtet.
Dieser Artikel beschäftigt sich ausschließlich mit dem Deutschen Abschnitt der EuroVelo Route 2.
Vorbereitung
[Bearbeiten]Für eine Radreise auf dem Deutschen Abschnitt bietet es sich an zwei komplette Wochen einzuplanen.
Sehr sportliche Fahrer können die Strecke natürlich auch in einer Woche absolvieren.
Wer auf Auftenthaltstagen einige Sehenswürdigkeiten näher erkunden möchte, kann auch drei Wochen unterwegs sein.
Die folgende Streckenbeschreibung ist auf zwei Wochen Reisezeit ausgelegt. Es bietet sich an ein Pedelec zu nutzen, denn im Bereich des Weserberglandes gibt es einige Steigungen.
Anreise
[Bearbeiten]Öffentliche Verkehrsmittel
[Bearbeiten]Nächste deutsche Stadt (zur niederländischen Grenze hin mit Bahnhof an der Route) ist der Halt 1 Bahnhof Coesfeld (Westf) .
An der polnischen Grenze bestehen ab 2 Bahnhof Küstrin-Kietz Verbindungen nach Berlin.
Mit dem Fahrrad
[Bearbeiten]Eine Anreise mit dem Fahrrad ist über die weiteren Verläufe der "kontinentalen Radroute" EuroVelo 2 in europäischen Ausland möglich.
Auf der Straße
[Bearbeiten]Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.
Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten]Nordrhein-Westfalen
[Bearbeiten]- 5 Münster (Westfalen) - "Deutsche Fahrradhauptstadt" mit lebendiger Altstadt, Allwetterzoo und Freilichtmuseum am Aasee
- 9 Rheda-Wiedenbrück - Wasserschloss in Rheda, Altstadt in Wiedenbrück
- 11 Schloß Holte-Stukenbrock - Wasserschloss
- 14 Horn-Bad Meinberg - Hier verläuft die Route an den bekannten Externsteinen vorbei.
- 1 Teutoburger Wald - Die Bergkette ist das erste Mittelgebirge, dass der R 1 quert. Ab hier wird es bis an den nördlichen Harzrand teilweise bergig.
Niedersachsen
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Der Harz wird nicht durchquert. Wer den Harz kennen lernen will, muss abzweigen.
- 16 Holzminden - Altstadt
- Hunnesrück bei Dassel
- Seesen an Westharzrand
- Langelsheim - am Nordharzrand
- 20 Bad Harzburg - Erlebnispark am Burgberg mit Seilbahn, "Waldschwebebahn" und Baumwipfelpfad
Sachsen-Anhalt
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- 22 Wernigerode - Ausgangspunkt der Harzquerbahn sowie der Züge zum Brocken, Altstadt mit Schloss und schönen Fachwerkbauten.
- 24 Quedlinburg - historische Altstadt mit vielen Baudenkmälern, viele Fachwerkbauten, die Stadt darf den Titel UNESCO-Weltkulturerbe tragen.
- 27 Bernburg (Saale) - Altstadt mit Schloss, Kreuzung mit Saale-Radwanderweg
- 29 Dessau - Anschluss an den Muldental-Radweg, Anschluss an den Fürst-Franz-Weg.
- 30 Oranienbaum - alternative Strecke zum Elbe-Radweg mit geringerer Wegequalität nach Wittenberg
- 31 Gräfenhainichen in der nördlichen 32 Dübener Heide , hier lohnt der Abstecher zu Ferropolis (Ausstellung von Braunkohlebaggern auf einer Halbinsel in einen Tagebau. Hier befindet sich heute der weite Gremminer See.
- 33 Lutherstadt Wittenberg mit erneutem Anschluss an den Elbe-Radweg
Brandenburg und Berlin
[Bearbeiten]- 34 Bad Belzig im Fläming
- 36 Berlin an der Havel und an der Spree
- Wannsee · Glienicker Brücke, Schloss Glienicke, Nikolskoe, Wannsee und Nikolassee
Der Abschnitt Wannsee − Heerstraße ist eine Zumutung, da bei schönem Wetter auf der „Havelchaussee“ und „Am Postfenn“ dichter Autoverkehr mit Kurven und Steigungen herrscht. Es gibt mehrere parallele breite Waldwege, oder direkt am Ufer fahren. - Grunewald · Grunewaldturm, Schildhorn
- Westend · Theodor-Heuss-Platz
Die Heerstraße hat verkehrsarme Seitenfahrbahnen. Abstecher zum Olympiastadion - Charlottenburg · Lietzensee, Deutsche Oper, Schillertheater, Ernst-Reuter-Platz, Technische Universität und Charlottenburger Tor. Es lohnt sich, vom Sophie-Charlotte-Platz über die Schlossstraße zum Schloss Charlottenburg zu fahren.
- Tiergarten · Großer Tiergarten mit der Siegessäule entlang der „Straße des 17. Juni“
- Mitte · Brandenburger Tor, Unter den Linden, Museumsinsel, Schlossplatz, Rotes Rathaus, Fernsehturm, Alexanderplatz und Karl-Marx-Allee.
- Friedrichshain · Strausberger Platz, East-Side-Gallery, O²-World, Oberbaumbrücke, Osthafen
- Kreuzberg · Schlesisches Tor
- Treptow · Treptower Park,
- Köpenick · Altstadt und Schloss Köpenick
- Spreetunnel nach Friedrichshagen am Übergang von der westlichen Müggelspree zum Großen Müggelsee.
- Großer und Kleiner Müggelsee, Südseite
- Müggelheim · südlich der Müggelseen
- Wannsee · Glienicker Brücke, Schloss Glienicke, Nikolskoe, Wannsee und Nikolassee
- Kagel am Baberowsee
- Rehfelde
- Waldsieversdorf in der 2 Märkischen Schweiz
- 39 Buckow in der Märkischen Schweiz - reizvoller Erholungsort in der hügeligen, waldreichen Landschaft. Seen schmiegen sich in die Niederungen.

- 40 Neuhardenberg - Schloss mit Park
- 41 Letschin im 3 Oderbruch - Kurz danach trifft der R1 auf den Oder-Neiße-Radweg mit dem es gleichauf zum letzten Etappenziel geht.
- 42 Küstrin-Kietz an der Oder (deutsch-polnische Grenze)
Weiter geht's
[Bearbeiten]- Naheliegend ist die Weiterfahrt auf dem polnischen Abschnitt des R1 Richtung Osten (Elbing (Elblag) in Polen und auf lange Sicht Königsberg (Kaliningrad).
- Ebenso naheliegend wäre die Weiterreise auf dem EuroVelo 2 nach Warschau.
- Über den Oder-Neiße-Radweg - sowohl flussauf- als auch flussabwärts - die deutsche Ostgrenze kennenlernen.
- Möglich ist auch die Weiterfahrt bis ins französische Calais, über die Niederlande und Belgien. Dieser Teil führt an der Küste vorbei.
Kartenlinks und Literatur
[Bearbeiten]- Zoombare Karte auf OpenSteetMap - Der Button ROUTEN rechts unten zeigt mehr Informationen zu den Routen. Es können auch gpx-Tracks heruntergeladen werden
- bikeline Radtourenbuch Europa-Radweg R1, Von Arnheim über Berlin nach Küstrin an der Oder (1030km), Verlag Esterbauer, 1:75.000, Ortspläne, Übernachtungsverzeichnis, 180 Seiten, ISBN 978-3-85000-129-8
- Europaradweg R1 Euroroute, Teil 1: Berlin-Polen-Kaliningrad-Litauen, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-0029-1-1
- Europaradweg R1 Euroroute, Teil 2: Klaipėda-Lettland-Estland-Sankt Petersburg, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-0029-2-8
- Europaradweg R1 Euroroute, Teil 3: London-Dover/Calais-Frankreich-Belgien-Niederlande-Münster, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-8-3
- Europaradweg R1 Euroroute, Teil 4: Münster-Berlin, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-1-4
- Europaradweg R1 Euroroute, Teil 5: Sankt Petersburg - Moskau, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-4-5
- Europaradweg R1 Euroroute, Teil 2a: Tallinn - Sankt Petersburg - Helsinki, ready to go: Tourguide, Karten und GPS-Tracks, ISBN 978-3-981-7186-6-9
Weblinks
[Bearbeiten]- Radtouristikseite www.euroroute-r1.de - offiziell
- GPS-Track und Streckenbeschreibung im Radreise-Wiki:Europaradweg R1
