Fulda-Radweg

Der etwa 200 km lange Fulda-Radweg führt vom der Wasserkuppe in der Rhön entlang des Flusstals bis nach Hann. Münden. Auf dieser Route lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie Schlitz, Rotenburg an der Fulda und Melsungen laden zum "Rad-Stop" ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz Fulda und in der nordhessischen "Documenta-Stadt" Kassel zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis Bad Karlshafen. Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel "ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen" tragen.

Streckenprofil

Fahrradstrecke entlang der Fulda

Länge: etwa 205 - 278 km

- Hess. Radfernweg R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)

- Entlang der Fulda: rund 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

Ausschilderung: guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege

Steigungen: Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10 km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt.

Wegzustand: gut ausgebaut; weit über 90 % der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10 km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe.

Verkehrsbelastung: weitgehend verkehrsfrei; z. T. werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

Geeignetes Fahrrad: Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Nabenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt.

Familieneignung: durchgängig nicht für Familien mit kleineren Kindern geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Gersfeld nach Fulda, von Kassel nach Hann. Münden und Rotenburg nach Morschen, insbesondere, wenn man westlich der Bahnlinie bleibt (Alternativstrecke). Die schöne und ruhige Strecke Guxhagen - Dennhausen ist ebenfalls sehr zu empfehlen.

Mit Kinder ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ab Gersfeld gut zu befahren (auf den Ortsverbindungsstraßen fährt am besten immer ein Elternteil vorne).

Inlinereignung: auf kürzeren Abschnitten gegeben, durchgängig aber nicht. Die rund 25 km lange Strecke von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden.

Aktuelle Streckeninformationen wie Wegesperrungen usw. siehe hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de

Hintergrund

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel Fulda nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens "Fulda" ist übrigens noch ungeklärt.

Der Hess. Radfernweg R1, neuerdings Fulda-Radweg R1, beginnt in der Hauptvariante im fränkischen Bad Neustadt an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach Bischofsheim an der Rhön. Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der Ulstertal-Radweg in Richtung Norden zur Werra beginnt. In Gersfeld trifft er auf den Hauptweg R1. Nördlich von Kassel in Hann. Münden vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis Bad Karlshafen und ist damit dann etwa 260 km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

Vorbereitung

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich eine Woche an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen sich in der Rhön und in Kassel. Der Bergpark Wilhelmshöhe lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in Kassel umfassend besuchen.

Hinweis zur Etappenplanung:

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung eher kürzere Etappen vorgeschlagen.

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke Rotenburg an der Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

Etappen hier dann:

Fulda - Rotenburg an der Fulda: etwa 75 km
Rotenburg an der Fulda - Kassel: etwa 75 km

Variante, wie im Text beschrieben, mit drei Etappen:

Fulda - Bad Hersfeld: etwa 50 km
Bad Hersfeld - Melsungen: etwa 55 km
Melsungen - Kassel: etwa 40 km

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. Infos.

Anreise

Mit der Bahn

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind Fulda, Kassel und Bebra.

Fast das gesamte Fuldatal wird ab Gersfeld von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in Fulda, Bad Hersfeld und im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe.

Fahrrad-Busse

Hochrhönbus − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus Bad Neustadt und Fladungen. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · www.hochrhoenbus.de

Der RhönRadBus (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem Milseburgradweg über Hilders und der Wasserkuppe nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden. Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV.

Mit dem Fahrrad

über den Rhön-Radweg zum Rotes Moor in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
aus dem Rhein-Main-Gebiet über den Hessischer Radfernweg R3-Rhein - Main - Kinzig nach Fulda.

Auf der Straße

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein.

Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda

Strecken in der Rhön bis Gersfeld

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg Milseburgradweg in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142 m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in Hilders oder auch Wüstensachsen an. Alternativ kann auch direkt oben auf der Wasserkuppe ein Quartier bezogen werden.

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

Wasserkuppe - Fuldaquelle - Gersfeld: 9 km

Mit 950 m Höhe hält die Wasserkuppe zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg Hessens und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die 1 Fuldaquelle 50.491929.95347 liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850 m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über geschotterte Wege (über Strecke direkt nach Gersfeld150.487449.94507 und Strecke direkt nach Gersfeld250.46549.93864) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach Gersfeld abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist nicht Teil des R1 und daher auch nicht entsprechend als R1 ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum Fulda-Radweg.

R 1a: Ulsterquelle - Rotes Moor - Gersfeld: 11 km

3 Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m) 50.4701710.01717, über die der Rhön-Radweg verläuft. Nach 1,6 km beginnt der Ulstertal-Radweg (815 m) in Richtung Norden. Hier liegt links die Quelle der Ulster, die in die Werra mündet. Der R 1a steigt nach Westen auf 846 m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2 km erreicht man das 2 Rote Moor 50.46229.9791. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800 m über den Steg zum 1 Aussichtsturm 50.470179.97579 Typ ist Gruppenbezeichnung zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im 4 Haus zum Roten Moor 50.460489.98594

Die nächsten 3,5 km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum 1 Parkplatz Schwedenwall 50.436629.96796 auf 750 m (hier steht laut OpenStreetMap eine öffentliche Toilette). Durchs offene Feld geht es 4 km mit 9 % Gefälle bergab nach 1 Gersfeld 50.449749.92035 auf 492 m. Im Ort sind es sogar 11 % Gefälle.

R1: Bischofsheim (Bayern) - Gersfeld: 14 km

Vom 5 Rhön-Radweg 50.3997610.04073 in Unterweißenbrunn (407 m ü. NN) bis Bischofsheim an der Rhön (444 m) sind es 2 km. Es steigt nun mit bis zu 10 % auf 5,4 km nach 6 Oberweißenbrunn 50.407239.95226 (615 m). Bis zum höchsten Punkt des Radwegs dem (7 Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279 50.422429.93649 ( 724 m ) , gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3 km. Dann geht es 3,7 km mit bis zu 8 % Gefälle bergab nach Gersfeld.

1. Etappe: Gersfeld - Fulda (ca. 30 km)

Propstei Johannesberg

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~> Ab 2 Bahnhof Gersfeld mit Endpunkt der Rhönbahn ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte Familienroute über Ebersburg und Bronnzell (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach Fulda. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt Fulda. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

→ Das 2 Schloss Fasanerie kann man von Bronnzell aus erreichen . Dieser Weg empfiehlt sich nicht nur Flussaufwärtsradlern. Offiziell ausgeschildert ist talwärts ein kürzerer ein Weg über Eichenzell, der allerdings nicht so schön ist. Auf jeden Fall geht es einen Berg hoch.

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~> Nördlich von Eichezell passiert man links die 8 Propstei Johannesberg (Info Wikipedia). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden.

Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr.

Aber Achtung

in Fulda abseits des Fuldaradwegs: Es ist zu beachten, dass das Radwegenetz im Stadtgebiet selbst noch ausbaufähig ist; Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

2 Fulda 50.5527777777789.6775 - Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße: Etappenende. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500 m. Neben Schloss und Dom gibt es in Fulda auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

2. Etappe: Fulda - Bad Hersfeld (etwa 50 km)

Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal.

9 Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße 50.551569.66853 - Etappenstart in Fulda.

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~> Im Stadtgebiet Fulda verläuft der Radweg zunächst durch die Parkanlage in der Flussniederung der Fulda; dann werden die nördlichen Stadtteile Gläserzell, Kämmerzell und Lüdermünd erreicht.

In einem landschaftlich besonders schönen Teil des Fuldatals erreicht die Route das Stadtgebiet Schlitz - aber nicht den Ort! Allerdings müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg erreicht das nette Fachwerkdorf Pfordt (852 erstmals urkundlich unter "Porta" erwähnt).

Anschließend verläuft die Route durch ein Waldstück. Wenn man rechts eine Holzbrücke (Foto) sieht, dann kann man dort nach Fraurombach abbiegen.

10 Abzweig Fuldabrücke Fraurombach 50.672019.59832 - Fraurombach verfügt mit dem Hofcafé Pletschmühle über ein bekanntes Gartenlokal.

→ Der hier ausgeschilderte Radweg nach Fraurombach führt alternativ nach Hünfeld oder Burghaun.

→ Haunetal-Abstecher oder Fulda-Haune-Rundtour: In Burghaun oder Hünfeld erreicht man den Haunetal-Radweg, dem man bis Bad Hersfeld folgen kann. Dort trifft man wieder auf den R1. Radelt man wieder flussaufwärts, gelangt man zum Ausgangspunkt bei Schlitz. Zwischen Hünfeld und Burghaun kann man auch den Kegelspiel-Radweg fahren, wobei der Haunetal-Radweg in Burghaun deutlich (200m?) tiefer verläuft (Verbindungen zwischen den Radrouten sind ausgeschildert). Der Haunetal-Radweg ist nur teilweise asphaltiert.

Der neue Fulda-Radweg
zwischen Niederaula und Asbach

11 Abzweig Altstadt Schlitz 50.682789.58862 - hier beginnt der Vulkanradweg, der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt. Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der Burgen- und Fachwerkstadt 3 Schlitz 50.67599.55925 liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von 2,5 km lohnt.

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~> Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

12 Niederjossa: Abzweig R 7 50.773569.58317 - Richtung Lauterbach (Hessen) am Vogelsberg.

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~> entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

13 Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg 50.786579.5939 im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke in Bestandteil der D-Route 4: Mittelland-Route, die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft.

14 Niederaula: Verzweig mit D 4 / Rotkäppchenradweg 50.798299.60999 - Wer über den Rotkäppchenradweg von Westen her kommt gelangt hier Richtung Bad Hersfeld auf den Fulda-Radweg.

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~> Die Strecke im weitem Tal von Niederaula nach Asbach verläuft seit August 2011 auf einem neuen Weg abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Hier wurden mit großem Aufwand landwirtschaftliche Wege asphaltiert bzw. betoniert. Die Trasse liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich in Grenzen, da zur B 62 ein Abstand von 80 bis 100 m eingehalten wird.

Am neuen Weg zwischen Niederaula und Asbach gibt es auch zwei Rastplätze mit Bank-Tisch-Kombinationen: 15 Rastplatz "alte Eiche" zwischen Niederaula und Asbach und den 16 Rastplatz "vor Kohlhausen" zwischen Niederaula und Asbach .

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~> Ab Kohlhausen geht es dann die restlichen 6-7 km meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Blick in den sehenswerten Fachwerkinnenhof des Schlosses Eichhof werfen. Das schlossartige Gutshaus, das zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen gehört, ist mit dem sehenwertem Fachwerkinnenhof 3 Schloss Eichhof mit sehenswertertem Fachwerkinnenhof ein Stop wert .

Nun sind es nur noch 3 km bis 4 Bad Hersfeld . Die Route führt seit Längerern mal wieder direkt entlang der Fulda. Nach unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.

17 Bad Hersfeld 50.859529.70136 - direkt am Abzweig steht eine öffentliche Toilette. Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

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~> Der R 1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei.

18 Bad Hersfeld Frankfurter Straße 50.865139.72019 - Ende der Etappe. Wer zum Bahnhof möchte, quert an der Fußgängerampel die Frankfurter Straße und hält sich links in die Landecker Straße. Diese führt nach knapp 1000 m durch das Industriegebiet zur Ostseite des Bahnhofs.

3. Etappe: Bad Hersfeld - Melsungen (etwa 55 bis 60 km)

Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

Von Bad Hersfeld nach Melsungen

Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar

Rotenburg an der Fulda: Gemütlicher Altstadtblick

Der markante alte Wasserturm von Bebra mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).

Neuer Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der "Kanonenbahn")

Rotenburg an der Fulda: BLick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.

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~> Bad Hersfeld wird auf dem Solztalradweg verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach Friedlos. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

Ab Breitenbach besteht abseits der Route Anschluss nach 5 Bebra 50.9711111111119.7902777777778 - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am 3 Bahnhof Bebra 50.96929.7979 fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Das Stadtzentrum von Bebra mit Bahnhof liegt aber nicht direkt am R1. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

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~> Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, landschaftlich schönen Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des "Forbachsee" (NSG) noch einen überdachten Vogelbeobachtungsstand mit Seeblick.

6 Rotenburg an der Fulda 50.9959.7272222222222 lädt mit seiner Fachwerkaltstadt zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

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~> Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs landschaftlich schön am Fluss entlang. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

Baumbach - wichtiger Hinweis: Der Bahnhof Baumbach besteht nicht mehr.

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~> Östlich Baumbach Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße. Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei 1 Beobachtungskanzel 51.0320969526989.6691148515752 hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

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~> Weiter radelt man durch die Felder Richtung Heinebach. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt ("Alheim-Heinebach"; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

In 7 Morschen 51.059.6 (Bahnhalt "Morschen-Altmorschen" im Ort nahe des R 1) bietet sich ein Stopp am 4 Kloster Haydau 51.06629.61783 Typ ist Gruppenbezeichnung an, an dem der R 1 in Ortslage direkt dran vorbeiführt.

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~> Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei. Hier dominiert nun die imposante Bahnbrücke der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1 km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die Fahrradseilbahn genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 muss die Straße mit dem größeren Hügel befahren werden.

In Beiseförth findet man übrigens Hessens einziges Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum.

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~> Bei Malsfeld wurde ein kurzes Stück Radweg Richtung Melsungen neu ausgebaut. Dort überquert die stillgelegte Strecke der "Kanonenbahn" das Fuldatal.

→ Abstecher vor Melsungen: von der B83 abzweigend führt der Chattengau-Fulda-Radweg R12 nach Spangenberg (etwa 8 km einfach).

Die Durchfahrt der historischen Fachwerkstadt Melsungen folgt inzwischen dem Fuldaverlauf abseits der B83.

8 Melsungen 51.1333333333339.55 - sehenswerte Fachwerkaltstadt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.

- Fahrradparken und WC in Melsungen: Im nördlichen Teil des Besucherparkplatzes "Am Sand" bei 4 Fahrradboxen finden sich Fahrradboxen zum vandalismus- und diebstahlsicheren Abstellen von Rädern mit Reisegepäck. Von hier sind es zu Fuß nur wenige Schritte bis zur Bartenwetzerbrücke und zum Marktplatz mit Rathaus. Parkgebühr: 50 Cent für 24 Stunden, die am Parkscheinautomat zu zahlen sind. Der Parkschein wird dann von innen in ein Sichtfensterchen an der Box als Beleg hinterlegt (Stand: Jul 2010). Am Parkplatz gibt es auch ein öffentliches WC. Eine weitere Toilette liegt an der nördlichen Seite des Rathauses.

Fahrradseilbahn

Blick zurück: Die ehemalige Fahrradseilbahn

Die Fahrradseilbahn mit Handkurbel-Betrieb (noch die alten Kurbeln). In der Bildvergrößerung ist mittig rechts die Hochwassermarke an der Bahn zu sehen. Steht das Wasser oberhalb der waagerechten Markierung darf die Bahn nicht genutzt werden. Falls bei Nebel das andere Ufer nicht zu sehen ist, besteht ebenfalls ein Nutzungsverbot

War Deutschlandweit einmalig: Die Fahrradseilbahn zwischen Binsförth und Beiseförth

Achtung: Ab Juli / August 2025 ist die Fahrradseilbahn außer Betrieb. Sie wird durch eine Brücke ersetzt. Hier dann der entsprechenden Umleitung folgen.

Das ungewöhnliche Transportmittel über die Fulda war zischem dem 21. Mai 2009 und Sommer 2025 in Betrieb. Die Seilfähre erschließt ein neues, landschaftlich sehr schönes Stück des R1 in der Fuldaschleife zwischen Binsförth und Beiseförth. Mit der 50 m langen muskelkraftbetriebenen "Fahrradseilbahn" kann die recht gefährliche Straße zwischen Binsförth und Beiseförth am westlichen Fuldaufer umgangen werden. In der Straße gibt es auch eine steile Kuppe, die nun ebenfalls nicht mehr bewältigt werden muss.

Die 5 ehemalige Attraktion Fahrradseilbahn 51.072569.55614 wurde als Ersatz für eine angedachte Fahrradbrücke über die Fulda errichtet, die bedeutend mehr gekostet hätte (750.000 €). Die Anlage hat den Anliegergemeinden Morschen und Malsfeld insgesamt 134.000 Euro gekostet.^[1] 70 % der Kosten hat das Land Hessen als Zuschuss übernommen. Der offizielle Name der Bahn lautete übrigens "Seilfähre". In den Medien und unter den Radreisenden hatte sich jedoch der Name "Fahrradseilbahn" etabliert. Mittlerweile hat man festgestellt, sas die Anlage nicht zielführend ist: Betreib nur im Sommerrhalbjahr, Kein Betrieb bei Nebel und Hochwasser, Hohe Wartungskosten, viele Reparaturen und eine sehr eingeschränkte Transportkapazität. So ergaben sich schon bei kleineren Radgruppen lange Wartezeiten. Vor allem aber für den Alltagdradverkehr war die Stelle ein Nadelöhr. Daher soll hier 2026 eine Fahrrad- und Fußgängerbrücke über die Fulda errichtet werden.

4. Etappe Melsungen – Kassel – Hann Münden (etwa 65 km)

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe und die Museumslandschaft zum Besuch ein.

Melsungen - Kassel (etwa 40 km)

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90 % Asphalt) versehen. Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei "Schietwetter" kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden (5 recht routennahe Bahnhalte: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen und Rengershausen). Auf der Fuldatalbahn verkehren die Regiotramlinie Kassel-Melsungen und die Cantuslinie Kassel-Fulda (wobei der Cantus nicht immer an allen kleineren Bahnhöfen hält). Die kostenfreie Fahrradmitnahme ist aber in beiden Linien möglich.

19 Melsungen Bartenwetzerbrücke 51.131669.54619 - Etappenstart.

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~> Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37 km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. In Röhrenfurth besteht abseits der Route Bahnanschluss an die Regiotram.

Nach Unterquerung der Fuldabrücke der B 83 20 (

Achtung: uneinsichtige Kurve an der Brücke) in Röhrenfurth lässt der Verkehrslärm aber nach. Nun geht es abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Loshausen, der bereits auf Höhe von Körle liegt (rund 3,5 km Straße ohne Radweg).

Fuldasbrücke Loshausen2151.167299.51553 Fuldabrücke Loshausen bei Körle - Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke (liegt abseits der Route)

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~> Ab Loshausen wird die Route für 2 km auf einen asphaltierten Wirtschaftweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im Fachwerkdörfchen Wagenfurth lädt eine schmucke kleine Fachwerkirche zum Stop ein 1. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre "angeschlagen").

Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig "sportlichen" Hügel (rund 10 % mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser ist auf folgenden 2 km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau bei 22 zu finden.

~ ~> Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die Fuldaschleife Büchenwerra. Der Radweg quert auf einer filigranen Stahlträgerbrücke den Fluss. In Büchenwerra gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten Rastplatz 51.180079.47818. Der "Speckenplatz" besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz.

Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht.

2351.203399.48028 Guxhagen - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum ehemaligen Kloster Guxhagen machen. Hier erinnert die Gedenkstätte Breitenau mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra Die Fuldaschleife südlich von Guxhagen kann von eiligen Radlern ab Grebenau über die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem steilen Hügel (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1 km langen, sehr stark befahrenen Straße bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt keinen Radweg. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025)

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~> Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein richtig attraktiver Flussradweg. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (5 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).

Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen: schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.
2451.227939.47129 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

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~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 6 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)

Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.

Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

25 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 7 Fuldabrücke Dennhausen.

Im Bereich Dittershausen-Dennhausen (2 der 4 Gemeindedörfer von Fuldabrück) kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Hierbei ist das Café La Vie ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei. (Käpt'n Tom, geöffnet ca. April bis Oktober, aktuellen Google-Eintrag nutzen).

Die 26 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.

Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück)951.263859.49558 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

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~> Hinter Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 27 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.

28 Kassel Damaschkebrücke 51.293319.48794 - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs bzw. der Baustelle für Brückenneubau. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)

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~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

Karlsaue: Sommer an der Orangerie
Kassel Orangerie851.309929.5024 Typ ist Gruppenbezeichnung Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

- WC & Fahrradparken in Kassel an der Orangerie - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel direkt im Bereich der Orangerie sicher abzustellen gibt es mit Stand 03-2025 nicht.

Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

- 29 (etwa 1200 m südlich der Orangerie am R1). Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des Radwegs Deutsche Einheit.

- 30. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

- Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 31 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)

Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Hann. Münden verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.

Der R 1 zwischen Kassel und Hann. Münden

Kassel Orangerie - start dieser Halbetappe

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~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein 32 Rastplatz unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

Eine beliebte Einkehrmöglichkeit findet sich außerorts am 1 Hotel Roter Kater & Graue Katze . Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.

33 Radstätte Fuldatal 51.3643919.529202 - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt "Radweg deutsche Einheit". Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese.

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~> Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt.

In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.

Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom". In Wilhelmshausen wurde die Promenade komplett neu gestaltet. Hier findet sich nun ein attraktiver Rastplatz mit Schutzhütte, einer E-Bike-Ladestation und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

Etappenziel Hann. Münden

Die Fachwerkstadt 10 Hann. Münden 51.4166666666679.65 mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich).

Über den 6 Bahnhof Hann Münden 51.4124277777789.6581472222222 besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.

→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der Weser-Radweg, der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

5. Etappe: Hann. Münden - Bad Karlshafen (etwa 45 km)

Hann. Münden - Wesertal

Wesertal - Bad Karlshafen

Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg emtlang der Weser. Radtouristisch gehört dieser Abschnitt Klar zum Weser-Radweg. Der R1 lführt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder.

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~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

Abzweig Hilwartshausen3451.446929.63883 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof.

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~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

11 Vaake 51.481729.6172 (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz.

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~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

12 Veckerhagen 51.496559.60125 (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient.

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~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

Weißehütte3551.565299.59333 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Wesertal mit Gasthaus, Campingplatz.

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~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

Abzweig Gottstreu3651.577919.59119 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Wesertal.

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~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

13 Gieselwerder 51.599469.5501 (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Wesertal, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad.

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~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

Gewissenruh3751.628139.53202 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden.

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~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80.

14 Bad Karlshafen 51.6421111111119.4519888888889 - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen.

7 Bad Karlshafen - Bahnhof 51.646089.44554 (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen. Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie 180 (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

Panorama: Du kannst das Bild waagerecht scrollen.

Image:Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg

Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der Weser bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

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Streckenbezogene Tourenvorschläge

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.

Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen

Fuldamündung am Weserursprung

Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
Hess. Radfernweg R4 ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
Diemel-Radweg ab Bad Karshafen: über Warburg zum Diemelsee

Literatur- und Kartenhinweise

Bücher und Karten

Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4, 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer

Digitale Karten & Literatur

Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org

Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki

Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit

Einzelnachweise

↑ Erste Fahrrad-Seilbahn Deutschlands: Im Drahtkorb über die Fulda. In: FAZ.NET. 20. Mai 2009, ISSN 0174-4909; abgerufen am 23. November 2021.

Weblinks

fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
Streckenverlauf
Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de

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[1] Erste Fahrrad-Seilbahn Deutschlands: Im Drahtkorb über die Fulda. In: FAZ.NET. 20. Mai 2009, ISSN 0174-4909; abgerufen am 23. November 2021.

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