Trans-Canada Highway
| Transcanada-Highway | |
  | |
| Länge 8074 Kilometer |
Der Trans-Canada Highway ist mit 8074 km die sechst längste Fernstraße der Welt und verbindet in Kanada die Städte Victoria am Pazifik mit St. John’s am Atlantik. Es handelt sich um eine transkontinentale Straße in West-Ost-Richtung, bei der am Anfang und zum Schluss Fähren benutzt werden müssen.
Hintergründe
[Bearbeiten]Wie häufig bei sehr langen Fernstraßen, besteht in der Fachliteratur keine Einigkeit über die Streckenlänge des Trans-Canada Highways. Das liegt auch daran, dass es in Ostkanada mehrere unterschiedlich lange Alternativ-Routen gibt. Seine Länge variiert von 7800 km[1] bis 9000 km.[2] Da es zwei Straßenschilder mit „Meile 0“ im Westen und im Osten der Strecke gibt, ist ein offizieller Beginn und ein offizielles Ende nicht festgelegt.
Geschichte
[Bearbeiten]Die Fertigstellung der Transkanada-Eisenbahn durch die Canadian Pacific Railway im Juli 1885 erleichterte den Bau einer transkanadischen Straße. Grundlage für den Straßenbau war der „Trans-Canada Highway Act“ vom 10. Dezember 1949.[3] Das Gesetz erlaubte den Provinzen, bereits vorhandene Provinzialstraßen in West-Ost-Richtung auf Highway-Standards zu verbessern.
Als schwierigsten Abschnitt durch die kanadischen Rocky Mountains stellte sich die 147 km lange Strecke durch die Selkirk Mountains mit dem 1330 m hohen Bergpass des Rogers Pass heraus, an dem 1957 begonnen wurde.[4] Dabei musste auch der Schutz vor Steinschlag und Lawinen berücksichtigt werden, was den Bau bis 1962 verzögerte. Ein weiterer Abschnitt von 265 km entlang des Oberen Sees zwischen Sault Ste. Marie und Wawa bereitete ebenfalls Schwierigkeiten.[5] Während letzterer Abschnitt im September 1960 eröffnet werden konnte, benötigte die Streckenführung durch Alberta’s Rockies noch zwei Jahre bis zur Eröffnung am 30. Juni 1962.
Die offizielle Eröffnung des gesamten Trans-Canada Highways fand am 3. September 1962 statt[6]; zu jener Zeit waren 600 km der 980 km langen Strecke durch die Rocky Mountains noch Schotterstraße.[7] Die vollständige Asphaltierung dauerte noch bis 1966. Am 12. Juli 1966 beispielsweise wurde die asphaltierte Teilstrecke in Neufundland durch Premier Joey Smallwood eröffnet.[8] Als offizielle Fertigstellung gilt das Jahr 1970, als das Trans-Canada-Highway-Programm auslief.[9] Am Rogers Pass erinnert auf 1327 m Höhe ein 1986 errichtetes Denkmal an die Vollendung des Trans-Canada-Highways. Inzwischen ist er größtenteils vierspurig mit Mittelstreifen und kreuzungsfrei ausgebaut.
Reisevorbereitung
[Bearbeiten]Beste Reisezeit ist zwischen Mai und September auf dem ganzjährig befahrbaren Highway. Geht man von einer Tagesetappe von 200 km ohne Nachtfahrten aus, könnte die Reise rechnerisch in 40 Tagen absolviert werden. Um die zahlreichen Sehenswürdigkeiten entlang des Highways kennenzulernen, sind zwei Wochen zusätzlich einzuplanen. Der Trans-Canada-Highway verläuft von West nach Ost (oder umgekehrt) quer durch Kanada, er beginnt am Pazifik und endet am Atlantik. Dabei werden neun Provinzen und vier Zeitzonen durchquert.
Anreise
[Bearbeiten]Am Highway liegen – bis auf Toronto – alle wichtigen Großstädte Kanadas, die über einen internationalen Flughafen verfügen. Dadurch wird auch die Reise mit Auto auf Teilstrecken ermöglicht. Als Anreiseorte kommen vor allem Vancouver, Calgary, Winnipeg, Ottawa oder Montreal in Betracht. Auf dem Trans-Canada Highway verkehren auch Fernbusse wie Greyhound, die „Strecke machen“ und auf touristische Aspekte keine Rücksicht nehmen.
Streckenverlauf
[Bearbeiten]Der Streckenverlauf wird an dieser Stelle mit der kürzesten Route wiedergegeben, wobei die West-Ost-Richtung vorgesehen ist. Die Beschilderung des Trans-Canada Highways ist individuell für jede Provinz gestaltet und in Ostkanada durch viele Alternativ-Routen sehr verwirrend.
Übersicht
[Bearbeiten]In der nachfolgenden Liste wird ein Reisebeginn in Victoria unterstellt. Es sind die reisestrategisch wichtigsten Orte erwähnt, Übernachtungen und touristische Fazilitäten gibt es entlang des transkontinentalen Highways in ausreichender Zahl. In der Liste ist die kürzeste Route berücksichtigt.
| Provinz | geografischer Ort | Entfernung in km |
|---|---|---|
 British Columbia |
Victoria | 0 |
| Nanaimo[10] | 111 | |
| Vancouver | 88 | |
| Kamloops | 354 | |
| Rogers Pass | 277 | |
 Alberta |
Banff | 319 |
| Calgary | 127 | |
 Saskatchewan |
Swift Current | 516 |
| Regina | 243 | |
 Manitoba |
Winnipeg | 572 |
 Ontario |
Kenora | 209 |
| Thunder Bay | 489 | |
| White River | 390 | |
| Greater Sudbury | 390 | |
| Cochrane | 439 | |
| Ottawa | 730 | |
 Quebec |
Montreal | 199 |
| Québec | 278 | |
 New Brunswick |
Fredericton | 591 |
 Nova Scotia |
Amherst | 239 |
| Sydney | 404 | |
 Neufundland |
St. John’s[11] | 1109 |
| Trans-Canada Highway | gesamt | 8074 |
Der Trans-Canada Highway verläuft überwiegend in Südkanada parallel zur Canadian Pacific Railway und der Grenze zu den USA. In Ostkanada führt der Highway in nordöstlicher Richtung und verzweigt in mehrere Alternativ-Routen. Die Panoramastraße des Highways befindet sich zwischen Vancouver und Calgary.
Einzelheiten
[Bearbeiten]
Der 1 Trans-Canada Highway beginnt/endet in
- British Columbia
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- 1 Victoria ist mit 92000 Einwohnern die am 13. Januar 1849 gegründete Hauptstadt von British Columbia. Sie liegt im Süden der Vancouver Island. Von hier aus werden Touren auf die Insel oder Walbeobachtungen auf See angeboten. Die „Mile 0“ des Trans-Canada Highways befindet sich in der Douglas Street.
- 6 Hope wurde 1848 gegründet und hat heute 6000 Einwohner. Die Stadt liegt am Zusammenfluss von Fraser River und Thompson River und war Drehort für drei bekannte Kinofilme.
- 7 Hells Gate Canyon mit einer 34 m breiten Schlucht des Fraser River, durch die sich der Highway und die Transkanada-Eisenbahn auf verschiedenen Höhenniveaus hindurchschlängeln.
- 9 Revelstoke Die 1880 gegründete Stadt hat 7500 Einwohner und liegt am Mount Revelstoke (1938 m) und dem 260 km² großen Mount-Revelstoke-Nationalpark.
- 10 Rogers Pass ist ein 1330 m hoher Bergpass, der am 29. Mai 1881 durch Albert Bowman Rogers entdeckt wurde. Hier wurde 1986 ein Denkmal zum Bau des Trans-Canada Highways errichtet. Der Pass ist Teil des Glacier-Nationalparks mit rund 400 Gletschern.
- Alberta
- 12 Lake Louise 1000 Einwohner, gelegen am gleichnamigen malerischen Gletschersee und im Banff-Nationalpark. Von hier aus verläuft der Trans-Canada Highway für 57 km auf dem Icefields Parkway (
) nach. - 13 Banff mit 8300 Einwohnern führt vom Touristenort aus in Richtung Norden der () durch Alberta’s Rockies, einer spektakulären Panoramastraße durch die kanadischen Rocky Mountains bis nach Jasper.
- Saskatchewan
- Manitoba
- 18 Winnipeg (City of Winnipeg) ist mit 750000 Einwohnern Hauptstadt von Manitoba. Durch diese Provinz verläuft der Highway schnurgerade an endlosen Weizenfeldern entlang, was durch riesige Getreidespeicher (englisch: grain elevators) visualisiert ist. 100 km westlich von Winnipeg beginnt der Yellowhead Highway (
), der in nordwestlicher Richtung als Panoramastrecke durch die kanadischen Rocky Mountains führt und auf dem Festland bis nach Prince Rupert verläuft.
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- Ontario
- 19 Kenora Die 1907 gegründete Stadt hat 95000 Einwohner. Ihre Bedeutung besteht darin, dass sich östlich vom Ort das als Trans-Canada Highway definierte Straßensystem aufsplittet, denn gleich mehrere Straßen wie der Ontario Highway 11 (
) oder der Ontario Highway 17 (
) sind von hier aus als Trans-Canada Highway designiert. Die kürzere Route ist Highway 17. - 20 Thunder Bay die 109000 Einwohner leben in einer 1970 aus zwei Gemeinden fusionierten Stadt am Oberen See.
- 21 White River heißt in dem französisch-sprachigen Quebec auch „Riviere Blanche“ und hat 645 Einwohner. Sie wurde als Arbeitersiedlung 1885 für den Eisenbahnbau gegründet.
- 24 Ottawa (City of Ottawa) die Hauptstadt von Kanada hat 1 Mill. Einwohner und wurde am 1. Juli 1867 gegründet. Durch die weitläufige Stadt führt der Ontario Highway 417 (
) nach.
- Quebec
- 25 Montreal Hat 1,8 Mill. Einwohner und wurde am 17. Mai 1642 gegründet. Sie liegt am Sankt-Lorenz-Strom.
- 26 Québec (Quebec City) ist die Hauptstadt der Provinz Québec, hat knapp 560000 Einwohner und wurde 1867 gegründet.
- New Brunswick
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- 27 Fredericton ist die Hauptstadt von New Brunswick, liegt am Saint John River, hat 63000 Einwohner und wurde 1785 gegründet. Hier heißt der Trans-Canada Highway New Brunswick Route 2 (
) und führt als solcher nach.
- Nova Scotia
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- 29 Amherst Amherst ist mit ca. 9500 Einwohnern die größte Stadt des Cumberland County in Nova Scotia. Ab der Stadt heißt der Trans-Canada Highway Nova Scotia Highway 104 (
), der bis Sydney führt. - 30 Sydney 1785 gegründet und heute 30000 Einwohner. Von North Sydney aus führt eine Fähre 18 km über die Belle-Isle-Straße zur Insel Neufundland.
- Neufundland
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- 31 Port-aux-Basques ist der Fährhafen auf Neufundland, von dem es noch 901 km auf der NL Route 1 als Teilstrecke des Highways sind bis.
- 32 St. John’s mit 110000 Einwohnern größte Stadt und Hauptstadt von Neufundland, gegründet am 1. Mai 1888. Vom Fährhafen Port-aux-Basques sind es noch 901 km auf der N1 als Teilstrecke des Highways bis St. John’s. Hier beginnt/endet der Trans-Canada Highway in der 50 New Gower Street und erreicht seinen östlichsten Punkt. An dieser Stelle befindet sich das Sport- und Unterhaltungszentrum „Mile One Centre“.
Bilder
[Bearbeiten]-
Meile 0 des Trans-Canada Highways in Victoria / British Columbia -
Der Highway am Thompson River / British Columbia -
Hinweisschild in Hope / British Columbia -
Der Highway in Revelstoke / British Columbia -
Denkmal am Rogers Pass / British Columbia -
Bei Golden / British Columbia -
Banff mit der Banff Avenue, wo der Highway verläuft / Alberta -
Zwischen Regina und Pilot Butte / Saskatchewan -
Westlich von Brandon / Manitoba -
Nördlich von Sault Ste. Marie / Ontario -
Straßenschild an der Georgian Bay Route / Ontario -
Schnurgerader Highway – bloß nicht einschlafen / Ontario -
New Brunswick Route 2 / New Brunswick -
Die New Brunswick Route 16 (
) ist eine Alternativ-Route über die Confederation Bridge nach Prince Edward Island / Prince Edward Island -
Am Sportzentrum Mile One Centre endet der Trans-Canada Highway in St. John’s / Neufundland
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Sicherheit
[Bearbeiten]Der ganzjährig befahrbare Trans-Canada Highway ist landesweit sehr gut wie eine Autobahn ausgebaut, also kreuzungsfrei und meist vierspurig mit Mittelstreifen und sehr guter Beschilderung. Im harten kanadischen Winter kann es vereinzelt zu Sperrungen kommen, denen in dichter besiedelten Gebieten durch Umleitungen begegnet wird. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt zwischen 90 und 100 km/h. „Raser“ gibt es in Kanada ebenso selten wie in den USA, doch fahren einige auf dem Highway auch 110 km/h oder mehr, was insbesondere in den abgelegenen Gegenden zu beobachten ist. Geschwindigkeitsübertretungen (englisch: speeding) werden hart bestraft (in Extremfällen Entzug des Führerscheins).
Besonders in den Rocky Mountains und in den waldreichen Gegenden Ostkanadas ist stets mit Wildwechsel (Bären, Elche, Wapitis, Dall- und Dickhornschafe, Wölfe, Füchse) zu rechnen. Dann ist rechts auf den Standstreifen zu fahren und gegebenenfalls anzuhalten.
Literatur/Medien
[Bearbeiten]- Mark Richardson, Canada's Road: A Journey on the Trans-Canada Highway from St. John's to Victoria, Dundurn Press, 2013; ISBN 978-1459709799.
- Filmisch war der Highway unter anderem Drehort in dem kanadischen Roadmovie One Week (September 2008).
Einzelnachweise
[Bearbeiten]- ↑ David Braun/Ingrid Göpfert, Internationale Logistik in und zwischen unterschiedlichen Weltregionen, Springer/Gabler, 2. Auflage, 2013, S. 306; ISBN 978-3658026042
- ↑ S. A. Robertson (Hrsg.), Contemporary Ergonomics, Taylor & Francis, 1997, S. 104; ISBN 978-0748406777
- ↑ Nick Brune/Alastair Sweeny, Canada - The New Nation, Teil III, Northern Blue Publishing, 2012, S. 3
- ↑ American Society of Civil Engineers (Hrsg.), Highway Division, 1964, S. 22
- ↑ TransCanada Highway.com, History of the Trans-Canada Highway Construction, 2021
- ↑ Canada Department of Public Works (Hrsg.), Official Opening Trans-Canada Highway, Sept. 3rd, 1962, 1962, S. 1
- ↑ Mark Richardson, Canada's Road: A Journey on the Trans-Canada Highway from St. John's to Victoria, Dundurn Press, 2013, o. S.
- ↑ Joseph Roberts Smallwood, The Book of Newfoundland, Band 4, 1967, S. 204
- ↑ Government of Canada (Hrsg.), Trans-Canada Highway, Annual Report for the Fiscal Year Ended March 31, 1971, 1971, S. 1 ff.
- ↑ Fähre über die Straße von Georgia
- ↑ teilweise mit Fähren
