Alpes-Maritimes
 | |
 | |
| Département Alpes-Maritimes | |
| Hauptstadt | Nizza |
|---|---|
| Einwohnerzahl | 1.103.941 (2021) |
| Fläche | 4.299 km² |
| Postleitzahl | |
| Vorwahl | |
| Webseite | www.departement06.fr |
 | |
Alpes-Maritimes ist ein Département in der französischen Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Die Mittelmeerküste des Départements ist als Côte d’Azur eines der Hauptreiseziele in Frankreich. Neben der Küste grenzt das Département Alpes-Maritimes, Ordnungszahl 06, an die Départements Var im Westen und Alpes-de-Haute-Provence im Nordwesten. Nach Osten grenzt das Département an Italien (Ligurien und Piemont). Das Fürstentum Monaco ist Enklave im Gebiet von Alpes-Maritimes.
Landschaften und Verwaltung
[Bearbeiten]- Ebenfalls in den Südalpen gelegen mit vorwiegender Berglandschaft
- Die höher gelegenen Landschaftsteile werden vom massif du Mercantour beherrscht.
- Hauptfluss des Départements ist der Var mit seinen Nebenflüssen.
- Weltbekannt ist die Küste Côte d'Azur, westlich des Var sanfter, östlich des Var felsiger und zerklüfteter.
2 Arrondissements mit 52 Kantonen und 163 Gemeinden:
- Nice - 511 899 Ew.
- Grasse - 510 811 Ew.
Orte
[Bearbeiten]
Karte von Alpes-Maritimes
Hintergrund
[Bearbeiten]Sprache
[Bearbeiten]Anreise
[Bearbeiten]Mit dem Flugzeug
[Bearbeiten]Der 1 Aéroport Nice Côte d'Azur (IATA: NCE) hat eine breite Auswahl von Verbindungen innerhalb Europas.
Mit dem Zug
[Bearbeiten]TGV-Verbindungen führen von Brüssel, Paris über Marseille mit Halten in Antibes und Cannes nach Nizza, ebenso gibt es eine TGV-Direktverbindung Nizza–Lyon. Eurocitys (Betreiber: Thello) verkehren zwischen Mailand (über Genua, San Remo) und Nizza und tw. bis Marseille.
Mobilität
[Bearbeiten]Mit der Bahn
[Bearbeiten]Im Regionalverkehr (TER) verbindet das staatliche Bahnunternehmen SNCF alle wichtigen Küstenstädte und fährt auch nach Grasse und Tende im Royatal.
Im Département verlaufen folgende Bahnlinien:
- (Marseille – Saint-Raphaël –) Cannes – Nizza – Monaco – Menton (– Ventimiglia): Regionalexpress-Züge (TER)
- Die Züge verkehren zwischen Cannes und Menton in halbstündlichen Intervallen und halten meist in allen Bahnstationen, in Nizza außer am Hauptbahnhof Nice Ville auch in den Stationen St-Augustin und Riquier sowie in den Vororten St-Laurent-du-Var und Villefranche-sur-Mer.
- Nizza – Breil-sur-Roya – Saorge – Tende 1 Train des Merveilles : Regionalexpress-Züge (TER): In Nice-Ville beginnt die Bahnstrecke nach Tende, die mit vielen Tunneln durch die zum Teil engen Talschluchten der Flüsse Paillon und Roya führt und an der einige touristisch interessante Orte liegen.
- Chemin de Fer de Provence (CP) ist die weniger bekannte kleine Schmalspurbahn, die von Nizza aus durch das Var-Tal und entlang der Route Napoléon drei Stunden nach Digne-les-Bains in der Oberprovence führt. In den Sommermonaten wechselt der letzte Teil der Reise auf einen echten Dampfzug, den „Train des Pignes“.
Fahrplanabfrage: SNCF/TER, sudmobilite.fr
Fahrten mit der Bahn kommen bei längeren Strecken wesentlich teurer als mit dem Bus. So kostet die Bahnfahrt von Nizza nach Cannes mehr als 7 €, während der Bus-Einheitsfahrpreis nur 1,50 € beträgt. Jedoch bietet die Bahn Aussichten aufs Meer und die Fahrzeit ist deutlich kürzer, da die Busse häufige Stopps und viele Ampeln entlang der Strecke haben.
Mit dem Bus
[Bearbeiten]Im Département Alpes-Maritimes steht ein großes Netz von Buslinien zur Verfügung, die nicht nur die Städte untereinander, sondern auch die Städte mit den größeren Dörfern in relativ dichten Intervallen (oft sogar stündlich) verbinden – und das auch am Wochenende (obzwar dann eingeschränkt).
Jeder Gemeindeverband des Départements (im Folgenden „Gebiet“ oder „Zone“) unterhält ein eigenes Verkehrsunternehmen, das den Linienverkehr im jeweiligen Gebiet organisiert. Jedes hat sein eigenes Tarifsystem. Für die gebietsübergreifenden Regionalbuslinien, die insbesondere an der Côte d’Azur verkehren, gibt es Sonderregelungen.
Eine grafische Darstellung der Gebiete findet sich hier.
„Zou !“ ist der Name des Verkehrsverbundes der Region Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur, der hauptsächlich mit Logo, tariflich jedoch nur ansatzweise in Erscheinung tritt. Der einzige echte, unternehmensübergreifende Verbundfahrausweis ist der Zou-Pass SudAzur.
| Gebiet („Zone“) | Verkehrsbetrieb (Liniensignet) | Linien- netz | Fahrpläne Online-Abfrage / pdf | Tarife | Tages- pässe | Monats- pass | ZOU-Pass SUDAZUR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grasse + Pays de Grasse | Sillages *) | Netzplan | Tickets | 1T: 3€ | 32€ | 34€ | |
| Cannes + Pays der Lérins (CAPL) | Palm Bus *) | Netzplan | Abfrage / pdf | Tickets | 24h: 4€ 72h: 8€ 7T: 15€ | 36€ | 41€ |
| Antibes + Sophia Antipolis | Envibus *) | Netzplan | Abfrage / pdf | Tickets | 7T: 10€ | 22€ | 27€ |
| Nizza + Métropole Nice Côte d'Azur + Pays des Paillons | Lignes d'Azur *) | Linienliste Netzpläne | Abfrage / pdf: Suche, Tram, Bus 1–9, Bus 11–22, Bus >30 | Tickets | 24h: 5€ 7T: 15€ | 40,80€ | 48€ |
| Menton + Riviera française (CARF) | Zestbus *) | Netzplan | pdf Touristische Highlights | Tickets Details (fr.) | 1T: 5€ 7T: 13€ | 35€ | 38€ |
| Puget-Théniers + Alpes d'Azur | Lignes d'Azur *) | Rufbusse | Übersicht (englisch) | 30€ | |||
| 2 oder 3 aneinandergrenzende (je nach Wahl) oder alle Gebiete **) | alle Linien im gewählten Bereich, inkl. Regionalzüge (TER, CP) | Für ein/mehrere Gebiete übergreifend: Abfrage / pdf: Suche via Ort/Liniennr. | zwei: 63€ drei: 73€ alle: 80€ | ||||
- (Preisstand März 2020)
- *) Im ZOU-Pass SudAzur sind auch die Regionalzüge (TER, CP) auf den Bahnstrecken im jeweiligen Gebiet inkludiert, nicht jedoch die TGV.
- **) ZOU-Pass SudAzur: Ab September 2020 ist auch das Fürstentum Monaco als Zone dabei; sie kann zwar nicht als einzelne Zone gekauft werden, jedoch mit einer oder zwei anderen kombiniert werden. Im Pass für alle Zonen sind dann nicht nur sämtliche ÖV-Linien im Département Alpes-Maritimes (ausgenommen Linien mit Sondertarif) enthalten, sondern auch alle Linien im Fürstentum Monaco.
- Hinweise zu Tarifen und Besonderheiten
- Linienbezeichnung: Die lokalen Linien, die nur im jeweiligen Gebiet verkehren, sind mit ein- bis zweistelligen Nummern oder auch mit Buchstaben gekennzeichnet; eine solche Liniennummer kann daher im Département mehrfach (aber nur einmal pro Gebiet) vorkommen. Die Regionalbuslinien, die mehrere Gebiete durchfahren, haben dreistellige Nummern und sind im Département eindeutig.
- Einheitstarif: Die Fahrkarten haben unabhängig von der Strecke und dem Ziel einen Einheitspreis. Sie gelten auf sämtlichen Linien des jeweiligen Verkehrsunternehmens. Generell sind Fahrkarten (sowohl jene mit Magnetstreifen als auch jene mit Chip) bei jedem Umsteigen zu validieren.
- Einzelfahrkarten: Die Preise sind mit 1 € bis 1,50 € außerordentlich günstig. Dabei gibt es die zwei Ticket-Varianten "Solo" und "Azur": Letzteres berechtigt zum Umsteigen auf die Linie eines anderen Verkehrsunternehmens.
- "Solo": Es kostet 1,50 €, bei Envibus nur 1 €. Dieses Ticket gilt nur auf den Linien des jeweiligen Verkehrsunternehmens, mehrmaliges Umsteigen während der Geltungsdauer ist erlaubt. Die Geltungsdauer ist meistens mit 60 Minuten (Lignes d'Azur: 74 Minuten) ab der ersten Validierung begrenzt. Fahrtunterbrechungen sind möglich, die Verwendung für die Rückfahrt ist nicht erlaubt. Die meisten Verkehrsgesellschaften bieten auch günstigere Zehnerblocks an. Bei manchen Verkehrsunternehmen gibt es für City-Busse auch niedrigere Tarife für Einzelfahrten.
- "Azur": Es kostet ebenfalls 1,50 € (auch bei Envibus), berechtigt aber zum einmaligen Umstieg in eine Buslinie eines Verkehrsbetriebes des Nachbargebiets. Bei Zestbus gibt es kein "Azur"-Ticket, und es gilt auch nicht diese Umstiegsregelung mit anderen Verkehrsunternehmen. Ein „Azur“-Ticket hat eine Geltungsdauer von 2:30 Stunden, es gilt nicht für die Rückfahrt.
- Man muss also am Automaten die richtige Auswahl treffen bzw. dem Buslenker das Fahrtziel mitteilen, damit er die richtige Fahrkarte verkauft. Dieses System ist natürlich etwas umständlich; in Anbetracht der niedrigen Fahrpreise ist es einfacher, es darauf ankommen zu lassen und, wenn die Fahrkarte beim Validieren als ungültig angezeigt wird, eine neue Fahrkarte zu kaufen.
- Tages- und Mehrtages-Pässe: Einige Verkehrsunternehmen bieten auch Netzkarten für 1 oder mehrere Tage oder eine Woche an. Jene für mehr als einen Tag werden meistens als Chipkarte ausgegeben, wobei manchmal eine geringe Gebühr (z. B. 2 €) für die Chipkarte in Rechnung gestellt wird.
- Reguläre Monatspässe können sich auch für Touristen rentieren – trotz niedriger Fahrpreise und weniger als ein Monat Aufenthalt. Die Monatspässe der meisten Verkehrsunternehmen können mit einem beliebigen Tag beginnen. Ein Monatspass wird auf eine Chipkarte (Gebühr!) gespeichert, und bei der Beantragung ist meist ein Identitätsdokument vorzuweisen und ggf. auch ein Foto beizubringen.
- ZOU-Pass SudAzur: Dieser Monatspass (Kalendermonat) ist nur wenig teurer als die Monatspässe der Gebiets-Verkehrsunternehmen, bietet aber den nicht zu unterschätzenden Zusatznutzen, dass auch die Bahn inkludiert ist, die bei mittleren und weiteren Strecken relativ teuer ist. Er gilt in jenem Bereich (Gebiet/e), für den er gekauft wird, auf allen Bus-, Tram- und Bahn-Linien, die innerhalb des gewählten Bereichs verkehren.
- Für Touristen, die viele Fahrten mit der Bahn auf mittleren und längeren Strecken im Département vorhaben, kann der Pass für alle Zonen interessant sein und sich bereits bei einem Aufenthalt von zwei Wochen rentieren. Nachteilig ist, dass er nur für einen Kalendermonat erhältlich ist und eine Chipkarte mit Foto Voraussetzung ist.
- Online-Bestellung: Mehr als 10 Tage vor der Reise die Gratis-Chipkarte bei der französischen Eisenbahn SNCF unter Übermittlung eines Fotos und der Kopie eines Identitätsdokuments bestellen und als Adresse die des Hotels oder Unterkunftsgebers angeben, damit sie dorthin geschickt wird. Es funktioniert. SNCF-Infos zum Pass SudAzur.
- Anleitung: Hier geht's zum Online-Formular, zuerst auf "actualiser", dann auf "commander" klicken, daraufhin erscheint das Online-Formular. Ausfüllen und Foto und Kopie des Identitätsdokuments hochladen. (Hinweis: Im entsprechenden Pflichtfeld werden nur französische Telefonnummern erwartet, es genügt jedoch, das Feld mit lauter Nullen zu füllen. Sämtliche Infos und Formular nur in französisch.)
- Auf die leere Chipkarte muss man dann an einem (blauen) SNCF-TER-Automaten (bzw. bei den Zou-Kundenstellen) die gewünschte Zone(n) auswählen und aufbuchen.
- Online-Bestellung: Mehr als 10 Tage vor der Reise die Gratis-Chipkarte bei der französischen Eisenbahn SNCF unter Übermittlung eines Fotos und der Kopie eines Identitätsdokuments bestellen und als Adresse die des Hotels oder Unterkunftsgebers angeben, damit sie dorthin geschickt wird. Es funktioniert. SNCF-Infos zum Pass SudAzur.
- Fahrpläne: Die herunterladbaren und bei Touristenbüros erhältlichen Fahrpläne geben die Abfahrtszeiten nur für die Anfangshaltestelle und ggf. noch für ein paar wichtige Haltestellen an. Die übrigen Haltestellen, mit einer Zuordnung zu den Orten, sind am rechten Rand angeführt, bei einigen wenigen ist auch die Fahrtdauer von der Anfangshaltestelle angegeben. Das bedeutet also, dass man die übrigen Zeiten ausrechnen bzw. abschätzen muss. Bei manchen Verkehrsunternehmen ist diese Darstellung bedauerlicherweise auch an den Haltestellen üblich. Bei der Online-Fahrplanauskunft werden selbstverständlich die konkreten Abfahrtszeiten angezeigt.
- Einstiegswunsch: Bei der Bushaltestelle sollte man dem Buslenker mit Handzeichen signalisieren, dass man mitfahren will („Faites signe“ („Geben Sie ein Zeichen“), diese Aufforderung findet man immer wieder).
- Rufbusse (TAD): In Gegenden mit geringer Besiedelung kommen Rufbusse zum Einsatz, die zwar nach Fahrplan verkehren, aber nur dann, wenn sie rechtzeitig telefonisch bestellt worden sind. Auf französisch heißt dieses System Transport à la demande (TAD), manche Verkehrsunternehmen nennen es „icilà“ ("hier-dort").
Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten]
Karte von Alpes-Maritimes
Orte an der Küste und im Hinterland, von West nach Ost
[Bearbeiten]- 10 Théoule-sur-Mer
- 11 Mandelieu-la-Napoule
- Cannes
- 12 Mougins
- Grasse
- 13 Golfe-Juan - Ortsteil von Vallauris, mondänes Seebad}}
.JPG)
- Antibes : Älteste Stadt - das ehemalige griechische Antipolis, 340 v. Chr. gegründet - an der Côte d'Azur zwischen Cannes und Nizza. In der Spätantike Bischofsitz kam Antibes 1386 in den Besitz der Familie Grimaldi, die Antibes im 16. Jh. an Frankreich verkaufte. Sehenswert ist der wunderschöne Yachthafen Port Vauban mit 1 700 Liegeplätzen und das Seewasseraquarium Marineland d'Antibes. - Historische Monumente: Fort Carré (erbaut von Vauban aus dem 17. Jh.); Picasso-Museum (im Château Grimaldi); Musée de la Carte Postale (Ansichtskartenmuseum); römische Ruinen am Cours Masséna;
- Cagnes-sur-Mer: Hübsche hochgelegene Altstadt Haut-de-Cagnes, Renoir-Museum, Grimaldi-Schloss
- 18 Saint-Paul-de-Vence : Malerischer alter Ort, heute nur mehr Museumsdorf mit Galerien, Antiquitäten- und Spezialitäten-Läden, in der Saison drängen sich Touristen in den Gassen. Wanderweg von/nach Vence und Tourrettes-sur-Loup. Buslinie 400 von Nice Phoenix.
- Vende: Malerische Altstadt. Wanderweg von Vence nach St-Paul-de-Vence und Tourrettes-sur-Loup
- 19 Tourrettes-sur-Loup : Kleiner hübscher ursprünglicher Ort, gepflegt aber ohne Touristenmassen. Wanderweg von/nach Vence und St-Paul-de-Vence.
- 21 Saint-Jean-Cap-Ferrat : Auf dem Cap Ferrat, einer Halbinsel – im sogenannten Goldenen Dreieck von Villefranche, Beaulieu und Cap Ferrat – befindet sich die prächtige Villa Île-de-France der Baronin Ephrussi de Rothschild.
- 22 Beaulieu-sur-Mer liegt direkt am Mittelmeer zwischen Nizza und Monaco. Südlich der Stadt ragt das Cap Ferrat ins Meer. Der ort wurde als griechischer Hafen gegründet und erst 1860 französisch. Seit Ende des 19. Jh.s ist Beaulieu-sur-Mer ein beliebter Fremdenverkehrsort im Sommer, wie im Winter. Gekrönte Häupter und Prominente aus aller Welt erholten sich hier. - Historische Monumente: Villa Kérylos (im antiken griechischen Stil, Anfang des 20. Jh.); romanische Kapelle Santa Maria de Olivo (11. Jh.); Pfarrkirche (1899);
- 23 Èze : Kleines hochgelegenes, malerisches mittelalterliches Dorf nahe Nizza auf dem Weg nach Monaco mit spektakulärer Aussicht. Heute ist es allerdings nur mehr Hotel- und Museumsdorf. Besonders lohnend ist der Fußweg hinauf von der Bahnstation.
- 25 La Turbie : Hochgelegener Ort an der Grande Corniche nahe Nizza mit spektakulärer Aussicht. Busse von Nizza: Linie 100X von Nice Vauban, Linie 116 (Mo–Sa) von Nice Vauban, Linie 66 (nur So, Fei) von Nice Pont Michel; Buslinie 11 (Zestbus) von Monaco.
- 26 Peillon : Malerischer mittelalterlicher Ort, hoch gelegen auf einem Hügelspitz. Anreise mit dem Zug: Bahnlinie Nizza–Tende: bis zur Haltestelle Peille, dann den Wanderwegweisern folgend auf dem Wanderweg ca. 45 Minuten in den Ort. Buslinie 360 von Nice Vauban.
- 28 Peille : Hochgelegener, hübscher gepflegter alter Ort in Hanglage. Anreise mit dem Zug: Bahnlinie Nizza–Tende: bis zur Haltestelle Peille, dann den Wanderwegweisern folgend auf dem Wanderweg direkt (angeblich in schlechtem Zustand) oder ca. 45 Minuten nach Peillon und von dort 1½–2 Stunden weiter nach Peille. Bus von Nizza via La Turbie: Linie 116 (Mo–Sa) von Nice Vauban, Linie 66 (nur So, Fei) von Nice Pont Michel; Linie 360 von Nice Vauban via Drap.
- 29 Roquebrune-Cap-Martin : Anreise mit dem Zug zur gleichnamigen Bahnstation, dann auf einem längeren Fußweg ins hochgelegene, gepflegte Dorf Roquebrune mit einer mittelalterlichen Burg.
- 30 Sainte-Agnès gilt als höchstgelegenes Küstendorf Europas und wurde in die Liste der schönsten Dörfer Frankreichs aufgenommen. Buslinie 10 von Menton. Mögliche Wanderung hinauf auf den Col de Bausson und dann auf der anderen Seite des Bergmassivs hinunter nach Gorbio, einem ebenfalls ursprünglichen Dorf; die Wanderung ist teilweise etwas beschwerlich, flotte geübte Wanderer benötigen gut 2 Stunden. Buslinie 7 von Gorbio nach Menton.
Voralpenregion
[Bearbeiten]Weite Teile des Bereichs zwischen der Küste und den Alpen nimmt der Parc naturel regional des Prealpes d'Azur ein.
- 1 Parc naturel regional des Prealpes d'Azur (Préalpes D’Azur)
Orte in den Bergen, von West nach Ost
[Bearbeiten]
- 31 Auron ist ein Wintersportort in den Seealpen in der äußeren Randzone des Nationalparks Mercantour. In Auron wurde schon vor dem zweiten Weltkrieg Schi gefahren.
- 32 Valberg - Lebhafter Ort mit großem Wintersportgebiet und mit Sommerprogramm - Golfplatz, Schwimmbad und über 200 km Wanderwege
- 2 Gorges du Cians/ Gorges Superiores du Cians - Landschaftlich schöne Schlucht, das rote Gestein wirkt als Kontrast zum Grün der Vegetation. Durch die breite Straße geht der Schlucht etwas an Charme verloren. Nur kurze Abschnitte lassen sich zu Fuß erkunden.
- 33 Isola 2000 - Wintersportgebiet
- 3 Gorges de Daluis - Landschaftlich schöne Schlucht mit rotem Gestein ähnlich der Gorges du Cians. Gut ausgebaute Verkehrsführung, teils einspuring durch Tunnels. Auch hier kein Wanderweg in der Schlucht, aber ein Weg oberhalb der Straße, der zum Aussichtspunkt Point Sublime führt.
- 4 Alpha les Loups du Mercantour - Landschaftspark zur Beobachtung frei lebender Wölfe in ihrer natürlichen Umgebung.
- 5 Gorges de la Vésubie - Die Vésubie hat sich in der Schlucht tief ins Gestein eingegraben. Auch hier führt eine gut ausgebaute Straße am Grund der Schlucht entlang. Der leicht zu übersehende und nur von Duranus her ausgeschilderte Aussichtspunkt Belvedere du Saut des Francais erlaubt Blicke tief hinab in die Schlucht.
- 35 Breil-sur-Roya : Alter Ort direkt am aufgestauten Roya-Fluss. Anreise mit dem Zug: Bahnlinie Nizza–Tende bis zur Haltestelle Breil-sur-Roya. Buslinie 27 von Menton.
- 36 Saorge : Hochgelegener ursprünglicher Ort in Hanglage. Anreise mit dem Zug: Bahnlinie Nizza–Tende bis zur Haltestelle Fontan-Saorge, dann zu Fuß ca. 20 Minuten auf der Straße hinauf durch den Tunnel (trotz Gehverbots-Verkehrszeichen die einzige Möglichkeit zu Fuß, sofern man vom steilen und langwierigen Wanderweg absieht). Etwa 10 km nordwestlich liegt direkt an der D2566 die sehenswerte Kapelle 1 Notre-Dame de la Ménour . Der Zugang wirkt wie die kleine Version der chinesischen Mauer in Frankreich.
- 37 La Brigue : Ursprünglicher Ort, allerdings etwas heruntergekommen, dafür authentisch und vermittelt einen Eindruck über das Leben in den vergangenen Jahrhunderten anhand ausgehängter alter Fotos in den Gassen. Anreise mit dem Zug: Bahnlinie Nizza–Tende bis zur Haltestelle La Brigue, dann ca. 15 Minuten zu Fuß. Buslinie 25 von Menton.
- 38 Tende : Ursprünglicher Ort am Beginn des Royatals nahe dem Grenzpass zu Italien, Richtung Norden und Osten umgeben von mehr als 2000 Meter hohen Bergen. Das Musée des Merveilles dokumentiert anschaulich die in der Gegend aufgefundenen Felszeichnungen der Urbevölkerung. Längere und auch zwei- bis dreitägige Wanderungen führen von 2 Mesches zu den Felszeichnungen im 3 Vallée des Merveilles . In Tende ist auch die Endstation der Bahnlinie Nizza–Tende. Buslinie 25 von Menton.
Nationalparks und Routen
[Bearbeiten]- 6 Nationalpark Mercantour (parc national du Mercantour) (Parc national du Mercantour) liegt in den französischen Seealpen und ist nach dem gleichnamigen Gebirgsmassiv benannt. Die höchste Erhebung ist der Cime de Gélas (3 143 m). Der Park wurde 1979 als 'Zwei-Zonen-Park' (Kernzone, äußere Zone) gegründet. Mit dem italienischen Parco naturale delle Alpi Marittime (Nationalpark Seealpen) wird eng zusammengearbeitet um schließlich einen Europäischen Nationalpark zu schaffen. Im Osten des Parks liegt der Mont Bégo (2 872 m), der von den einheimischen Hirten als Heiliger Berg verehrt wurde. In den nahe gelegenen Tälern Vallée des Merveilles und Vallée de Fontanalbe finden sich 35 000 Felsritzungen (Tiere, Menschen, geometrische Figuren, Werkzeuge, Waffen) aus der Bronzezeit. Im Park wachsen u. a. 40 endemische Pflanzen, z. B. eine seltene Steinbrechart, die nach ca. 30 Jahren ein einziges mal blüht und dann abstirbt.
- Im Westen der Seealpen verkehrt seit Mai 2022 an ein bis zwei Wochentagen in der Saison wieder der Train des Pignes à Vapeur auf der Route des Train des Pignes zwischen Nizza und Digne-les-Bains zwischen den Orten 39 Puget-Thénier und 40 Annot oder 41 Le Fugeret .
- Im Osten verkehrt regelmäßig der oben beschriebene Train des Merveilles zwischen Nizza und Tende.
Aktivitäten
[Bearbeiten]Küche
[Bearbeiten]- bigarade amère (orange) - Bitterorangen
- blette - Mangold
- cardon - Gemüse (Kardengemüse) einer Distel, ähnlich der Artischocke
- citron de Menton - Zitronen aus Menton
- confiture d'oranges amères - Marmelade aus Bitterorangen
- fougasse à fleur d'oranger - typisches Brot aus der Provence
- huile d'olive de Grasse - Olivenöl aus Grasse
- Lérina - Aperitif
- nonats - Fisch
- olive noire de Nice - schwarze Oliven aus Nizza
- panisse - würziges Gebäck
- pissaladière - pizzaähnlicher würziger Kuchen mit Belag
- pissalat - Sauce aus Olivenöl, Sardellen und Kräutern
- poutine - Fisch
- tapenade - Olivenpaste
- violette de Tourette - kandierte Veilchen
Nachtleben
[Bearbeiten]Sicherheit
[Bearbeiten]Klima
[Bearbeiten]Ausflüge
[Bearbeiten]Ebenfalls an der Mittelmeerküste liegt die Exklave Monaco.
Literatur
[Bearbeiten]- Charles-Henri de Bossieu, Yves Garnier, Philippe Lacrouts (Hrsg.): Atlas départemental de la France. Larousse, 2004, ISBN 2-03-505448-6; 288 Seiten.
Weblinks
[Bearbeiten]www.departement06.fr (fr) – Offizielle Webseite von Alpes-Maritimes
