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Rhenus Veniro

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Regio-Shuttle RS1 von Rhenus Veniro

Rhenus Veniro ist eine private Eisenbahnverkehrsgesellschaft, welche im Schienenpersonennahverkehr (SPNV), im Güterverkehr sowie durch ihre Tochtergesellschaften im Busverkehr tätig ist. Der Sitz des Unternehmens ist in Moers in Nordrhein-Westfalen.

Geschichte[Bearbeiten]

Das Unternehmen entstand in der heutigen Form am 01. Dezember 2007, nach der Auflösung der zuvor existierenden Firma Rhenus Keolis deren Gesellschafter u.a. die Französische Staatsbahn SNCF war. Unter dem Namen Eurobahn wurde der SPNV in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen übernommen. Der Unternehmensbereich Rhenus Veniro übernahm den SPNV in Rheinland-Pfalz auf den Bahnstrecken Moselweinbahn (Bullay - Traben-Trarbach), der Donnersbergbahn (Alzey - Kirchheimbolanden) sowie der Hunsrückbahn (Boppard - Emmelshausen). Die Donnersbergbahn wird seit dem Fahrplanwechsel 2014 jedoch nicht mehr durch Rhenus Veniro, sondern durch die Vlexx GmbH betrieben. Das rheinland-pfälzische Busunternehmen Martin Becker GmbH mit Sitz in Altenkirchen im Westerwald ist seit der Übernahme eine 100% Tochtergesellschaft der Rhenus Veniro. Die Verkehrsleistungen der beiden Eisenbahnlinien erfolgen im Auftrag des Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV Nord) und werden nach dem Rheinland-Pfalz-Takt durchgeführt.

Eisenbahnstrecken in Rheinland-Pfalz[Bearbeiten]

Denkmalgeschütztes Bahnhofsgebäude in Emmelshausen, derzeitiges Streckenende der Hunsrückbahn
  • RB 85 Moselweinbahn : Bullay - Reil - Kövenig - Traben-Trarbach
  • RB 37 Hunsrückbahn : Boppard Hbf - Boppard-Buchholz - Boppard-Fleckertshöhe - Ehr - Emmelshausen

Verkehrsbeteiligungen an Busunternehmen[Bearbeiten]

Rhenus Veniro ist in Rheinland-Pfalz an folgenden Busunternahmen beteiligt:

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Die Rhenus Veniro setzt auf beiden betriebenen Eisenbahnstrecken Fahrzeuge des Typ RegioShutlle RS1 ein, diese wurden von der Eisenbahngesellschaft TransRegio übernommen, welche bis zur Übernahme der Pellenz-Eifel-Bahn durch die DB Regio den Verkehr der Pellenz-Eifel-Strecke mit diesen Fahrzeugen unternahm. Da die Hunsrückbahn zwischen Boppard Hbf und Boppard Fleckertshöhe eine Steilstrecke darstellt welche vor allem im Sommer von einer hohen Zahl Crossbiker genutzt wird, wurde die Mehrzweckabteile der RegioShuttle bei der Übernahme durch Rhenus Veniro deutlich vergrößert. Die Fahrzeuge verfügen zudem über Fahrscheinautomaten und behindertengerechte Toiletten.

Fahrradmitnahme[Bearbeiten]

Die Fahrradmitnahme ist in den Zügen der Hunsrückbahn und der Moselweinbahn möglich, die Züge der Hunsrückbahn verfügen über vergrößerte Fahrradabteile da aufgrund der Bopparder Bike-Crossstrecke ein deutlich erhöhter Mitnahmebedarf für Fahrräder zwischen Boppard Hbf und Boppard-Buchholz besteht. Siehe auch: Fahrradtransport

Regelungen zur Fahrradmitnahme[Bearbeiten]

  • Hunsrückbahn:

Im Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM) ist die Fahrradmitnahme von Montag bis Freitag ab 09 Uhr bis Betriebsschluss sowie an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen in Rheinland-Pfalz ab 00 Uhr bis Betriebsschluss kostenfrei, von Montag bis Freitag vor 09 Uhr ist eine Fahrradkarte notwendig, die Fahrradkarte des VRM kostet 2,80 € (ermäßigter Einzelfahrschein der Preisstufe 4), die deutschlandweit im Nahverkehr gültige DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr kostet 5,50 €.

  • Moselweinbahn:

Im Verkehrsverbund Region-Trier (VRT) ist die Fahrradmitnahme in den Zügen von Montag bis Freitag ab 09 Uhr bis Betriebsschluss sowie an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen in Rheinland-Pfalz kostenfrei möglich, von Montag bis Freitag vor 09 Uhr ist eine Fahrradkarte erforderlich (zusätzliches Lösen eines ermäßigten Einzelfahrscheines für die zurückgelegte Strecke) oder die deutschlandweit gültige DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr (5,50 €)

Aufgrund der Platzkapazitäten sind Fahrradanhänger, Tandems und Fahrräder mit Motorausrüstung (E-Bikes) von der Mitnahme ausgeschlossen, Kinderwagen und Rollstühle genießen gegenüber Radfahrern Vorrang. Fahrräder sind in den vorgesehenen Bereichen der Mehrzweckabteile mit den Fahrradgurten zu befestigen, das Abstellen von Fahrrädern in den Türbereichen oder den sonstigen Bereichen der Züge ist aus Sicherheitsgründen nicht gestattet.

Tarife[Bearbeiten]

Die Moselweinbahn verläuft zwischen Reil und Traben-Tararbach im Landkreis Bernkastel-Wittlich und somit im Verbundgebiet des Verkehrsverbund Region-Trier (VRT), jedoch gilt der Tarif des Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM) zusätzlich als Übergangstarif, sofern der Start/Zielbahnhof der Fahrt im VRM Gebiet liegt. Zu beachten ist, dass die Endstation Bullay (Landkreis Cochem-Zell) im Gebiet des VRM liegt.

Da die Hunsrückbahn im Rhein-Hunsrück-Kreis liegt, verläuft diese komplett im Verbundgebiet des Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM).

Bei Rhenus Veniro sind zudem das Rheinland-Pfalz-Ticket und das Rheinland-Pfalz-Ticket+Luxemburg sowie das Quer-durchs-Land-Ticket zur Fahrt gültig. Die BahnCard wird bei Rhenus Veniro anerkannt, bei Fahrscheinen zum VRM- und VRT Tarif ermöglicht jedoch die BahnCard 50 ebenfalls nur 25% Rabatt auf Einzelfahrscheine, die BahnCard 100 ermöglichst kostenfreie Fahrt auch in den Zügen der Rhenus Veniro. Die Kundenkarten des VRM (VRM-MobilCard) sowie des VRT (VRT-Sparkarte) sind in den Zügen ebenfalls gültig.

Die Züge der Rhenus Veniro (VEN) verfügen über Fahrscheinautomaten in den Fahrzeugen an welchen alle Tickets, welche zum sofortigen Fahrtantritt gültig sind, erworben werden können. Zu beachten ist jedoch, das sich an den Bahnhöfen Boppard Hbf und Bullay Fahrscheinautomaten in den Bahnhöfen befinden, daher ist hier der Fahrkartenkauf bereits am Bahnhof vorgesehen.

Fahrkarten[Bearbeiten]

Fahrkarten sind an den Fahrscheinautomaten in den Fahrzeugen der Rhenus Veniro, an den Fahrkartenautomaten der DB und TransRegio in den Bahnhöfen Bullay (DB) und Boppard Hbf, in DB Reisezentren sowie über alle sonstigen Verkaufsstellen für Fahrscheine des Rhennus-Veniro Haustarifs/DB-Nahverkehrstarifs, des VRM- und VRT-Tarifs erhältlich.

Weblinks[Bearbeiten]

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