Radfernweg Berlin–Kopenhagen
Der Radfernweg "Berlin - Kopenhagen" verbindet auf 630 km die beiden Hauptstädte Berlin und Kopenhagen. Zwischen Rostock und Gedser kommt man sogar in den Genuss einer kleinen Seereise.
Streckenprofil
[Bearbeiten]- Länge: 630 km
- Ausschilderung: sehr gut
- Steigungen: weitgehend eben, aber teilweise sehr kurze mittlere Steigungen
- Wegzustand: sehr gut, bis auf einige Ausnahmen in Nord-Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern
- Verkehrsbelastung: in Deutschland außerorts meist sehr wenig, in Dänemark öfter wenig befahrene Straßen
- Geeignetes Fahrrad: kein besonderes notwendig
- Familieneignung: ja (mit älteren Kindern)
- Inlinereignung: durchgängig nein, lokal in Teilabschnitten gegeben.
Hintergrund
[Bearbeiten]Der Radfernweg ist Teil übergeordneter Routen. So bildet der dänische Abschnitt den südlichen Teil der Nationalroute 9 (Helsingør - Gedser), die der östlichen Grenze des Königreichs folgt. Der deutsche Abschnitt des Radfernwegs ist der Teil der D-Route 11 (Ostsee-Oberbayern), der die Ostsee mit Berlin verbindet.
Beide Routen, sowohl die N9 als auch die D11, bilden die nationalen Abschnitte der EuroVelo-Route 7 (Sonnenroute). Dieser Fernradweg verbindet das Nordkap mit Malta.
Vorbereitung
[Bearbeiten]Zeitlich sollte man insgesamt für eine Radreise Berlin - Kopenhagen inklusive An- und Anreise, evtl. Aufenthalttag Møns Klint und z. B. noch zwei Aufenthaltstagen in Kopenhagen zwei Wochen einplanen. Diese Zeit reicht für das Komplettprogramm allerdings nur, wenn man die hier unten gelisteten Etappen fährt.
Bei kürzeren Etappen ist man schon alleine nur mit Fahrtagen fast zwei Wochen unterwegs.
Wer kein dänisch beherrscht? Am Besten ganz schnell das Dänisch-Wörterbuch einstecken. Zwar wird in Dänemark generell besseres Englisch als in Deutschland gesprochen, doch ist es da wie überall: Wer Lernbereitschaft zeigt, erhält viel Hilfsbereitschaft.
Anreise
[Bearbeiten]Öffentliche Verkehrsmittel
[Bearbeiten]Sowohl Berlin, wie auch Kopenhagen sind in den Internationalen Fernverkehr der Bahn eingebunden.
Mit dem Fahrrad
[Bearbeiten]Wer möchte kann Berlin von Süden her über die D-Route 11: Ostsee–Oberbayern erreichen.
Auf der Straße
[Bearbeiten]Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.
Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten
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Die folgende Etappeneinteilung richtet sich mit Tagenslängen von 70 bis 80 km an Pedelecnutzer oder sportlichere Tourenradler.
Kürzere Tagesetappen sind im Wikipediaartikel Radweg Berlin–Kopenhagen gelistet.
Der deutsche Abschnitt
[Bearbeiten]Von der deutschen Bundeshauptstadt geht es über den nationalen Fernradweg D11 (Ostsee - Oberbayern) durch Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern nach Rostock an der Ostsee. Dort endet der deutsche Abschnitt und es geht samt Rad und Pack auf die Fähre gen Dänemark.
1. Etappe: Berlin – Oranienburg (etwa 51 km)
[Bearbeiten]- 1 Berlin - Die Route startet in Berlin am 1 Brandenburger Tor und führt nach Norden durch das Regierungsviertel. Im Bereich des Hauptbahnhofs geht es östlich vorbei.
- ~
~> Entlang des Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal verläuft die Route nach Nordwesten Richtung Havel in Spanau.
- ~ ~> In Spandau schwenkt die Route nach Norden und verläuft auf dem Havel-Radweg.
- 3 Oranienburg - Schloss Oranienburg mit Garten.
2. Etappe: Oranienburg – Fürstenberg: etwa 77 km
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Etappe auf dem Havel-Radweg richtung Mecklenburgische Seenplatte.
- 2 Ziegeleipark Mildenberg - Dass Gelände wurde in einen Freizeitpark umgestaltet. Die ehemaligen Anlagen können als Museum besichtigt werden. Mit der Ziegeleibahn werden Rundfahrten angeboten. Es gibt eine Marina mit Gastronomie und kleinem Campingplatz. Weitere Angebote: Spielplatz, Streichelzoo.
- 7 Fürstenberg - offziell Fürstenberg/Havel, Altstadt
3. Etappe: Fürstenberg – Waren (Müritz): etwa 85 km
[Bearbeiten]- evtl. 9 Neustrelitz als Etappenstadt bei kürzeren Tagesetappen, liegt nicht direkt an der Route, in diese Etappeneinteilung nicht integriert.
- → Südlich Waren kann die Route individuell auf einer attraktiven Strecke um rund 10 km abgekürzt werden. Und zwar bietet sich hier eine Fahrt direkt durch den Müritz-Nationalpark an. Die Strecke führt am frei zugänglichen 3 Käflingsbergturm vorbei. Vom Bauwerk ergeben sich tolle Panoramablicke über das Schutzgebiet. Über den Weiler Speck wird direkt Waren erreicht. Die Variante ist landschaftlich sehr attraktiv, aber dafür müssen teilweise starke Einbußen bei der Wegqualität hin genommen werden. Es gibt auf knapp 5 km teilweise naturbelassene Waldwege mit Erd- oder Sanddecke.
- ~ ~> Wer bei der Oberfläche auf Nummer sicher gehen möchte bleibt auf der offiziellen Route und umfährt den Kernberteich des Nationalparks nörlich auf gut ausgebauten Strecken über 10 Ankershagen (mit Schliemann-Museum).
- 11 Waren (Müritz) - Die Etappenstadt ist das touristische Zentrum an der Müritz: großer Hafen, Erlebnismuseum Müritzeum, zur Hochsaison viel Betrieb.
4. Etappe: Waren (Müritz) – Güstrow: etwa 75 bis 80 km
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Über 12 Krakow am See führt diese Etappe nach 13 Güstrow .
Güstrow kann mit einem stattlichen Schloss aufwarten. Die hübsche Altstadt lädt zum Ausklang der Etappe ein.
5. Etappe: Güstrow – Rostock: etwa 65 km
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Auf der Fahrt nach Rostock kann in der Kleinstadt 14 Bützow eine Pause eingelegt werden.
Nach der Fahrt durch die alte Hansestadt 15 Rostock geht es zum 1 Überseehafen und auf die Fähre Richtung Dänemark.
Der dänische Abschnitt
[Bearbeiten]Nach einer hoffentlich ruhigen Überfahrt beginnt in der dänischen Klein- und Hafenstadt Gedser der zweite Teil des Radfernwegs. Über den nationalen Fernradweg N9 geht es durch einige Inseln in Richtung städtischer Regionen mit dem Endpunkt Reichshauptstadt Kopenhagen.
6. Etappe: Rostock – Nykøbing: 35 km
[Bearbeiten]Diese Etappe besitzt nur rund 35 km auf dem Rad aber 50 km mit der Fähre.
Für die Überfahrt sollten insgesamt knapp 3 h einplant werden. Im Fährhafen Rostock sollte man mindestens 45 min vor Abfahrt des Schiffs vor Ort sein. Die reine Überfahrt dauert rund 2 h. Das Verlassen des Schiffs in Gedser dauert maximal 10 bis 15 min. Insgesamt gibt es täglich bis zu 8 Überfahrten. Infos scandlines.
- Angekommen in 17 Nykøbing Falster vereinigt sich der Radfernweg Berlin–Kopenhagen mit dem internationalen Ostseeküstenradweg, der die Route bis zu ihrem Ende in der dänischen Hauptstadt begleitet.
7. Etappe: Nykøbing – Stege: 65 km
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Etappe durch die Region Lolland, Falster und Møn.
Mit der Fähre bei Stubbekøbing und über die Brücke am "Grønsundvej" wird die Insel Møns erreicht.
Bei 18 Stege auf Møn machen EV 7 und N 9 einen Abstecher nach Møns Klint, um die Halbinsel zu umrunden. Die Route Kopenhagen-Berlin bietet allerdings eine Abkürzung um mehrere Kilometer.
Aufenthaltstag auf Stege / Møn: Besuch von 1 Møns Klint . Die imposanten, über 100 m hohen Kreideklippen sollte man sich nicht entgehen lassen.
8. Etappe: Stege – Rødvig: etwa 65 km
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Von Stege geht es über die Brücke "Dronning Alexandrines Bro" hinüber nach Seeland. Die Strecke folgt hier weiter der Dänischen Route 9. Diese Radroute ist Bestandteil des Ostseeküstenradweg EuroVelo 7.
Über 19 Præstø wird der kleine Hafenort 20 Rødvig angefahren.
9. Etappe: Rødvig – Kopenhagen (etwa 70 bis 75 km)
[Bearbeiten]In der Hafenstadt 21 Køge wird der Verdichtungsraum der Metropolregion Kopenhagen erreicht. Køge besitzt eine sehenswerte Altstadt mit Fachwerkbauten.
Nördlich von Køge schweift die Route bis Karlslunde ins Landesinnere ab. So wird der Besiedelung zum Teil aus dem Weg gegangen. Ab Karlslunde geht es wieder an der Küste entlang. Die Seebäder der Region Kopenhagen werden hier gequert.
Bald ist das Ziel 22 Kopenhagen erreicht. Die Stadt bietet noch für mehrere Tage eine Vielfalt an Sehenswürdigkeiten. Beispielsweise findet sich hier die weltberühmte Statue der Meerjungfrau oder der "Freistaat" Christiania. Kopenhagen ist auch als "Fahrradstadt" weltbekannt. Auf den breiten Hochbordradwegen herrscht teilweise ein reger Radverkehr.
Sicherheit
[Bearbeiten]Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum Thema).
In Kurven darauf achten auf der rechten Seite zu bleiben. Leider schneiden einige Radfahrer gerade auch auf Radwanderstrecken schwer einsehbare Kurven.
Weiter geht's
[Bearbeiten]Wer möchte kann z. B. auf dem Internationalen Ostseeküsten-Radweg die Radreise in Schweden fortsetzen.
GPS-Daten
[Bearbeiten]- Streckenverlauf Radfernweg Berlin–Kopenhagen von Openstreetmap zum Herunterladen als GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org
Literatur- und Kartenhinweise
[Bearbeiten]Bücher
[Bearbeiten]- Bikeline-Führer "Radfernweg Berlin - Kopenhagen" - 1:75000, Ortspläne, Übernachtungsverzeichnis, Auflage 8. April 2020, ISBN 978-3850008341, Verlag Esterbauer
