Golden Gate Bridge
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| Golden Gate Bridge | |
| Bundesstaat | Kalifornien |
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  Golden Gate Bridge | |
Die Golden Gate Bridge („Brücke über das goldene Tor“) ist eine Hängebrücke in Nordkalifornien, über welche der U.S. Highway 
und die California State Route 1 (
) gemeinsam von und nach San Francisco führen. Sie ist das archetypische Wahrzeichen der Stadt, der Westküste der USA und neben der Freiheitsstatue auch ein Symbol der USA.
Hintergrund
[Bearbeiten]Die am 22. Juni 1776 gegründete Stadt San Francisco liegt südlich der 1424 km² großen Meeresbucht San Francisco Bay, die durch die Meeresstraße 1 Golden Gate über einen Zugang zum Pazifik verfügt. Dieses „Golden Gate“ erhielt seinen Namen 1846 von John C. Frémont[1] und war namensgebend für die engste Stelle der Bucht, die bis zu 19 km breit und maximal 97 km lang ist. Der im Norden der Bay liegende Teil wie das ab November 1850 besiedelte Sausalito konnte ursprünglich nur durch Schiffsfähren erreicht werden. Diese wurden abgelöst durch die Golden Gate Bridge, deren Name vom „Golden Gate“ abgeleitet ist.
Geschichte
[Bearbeiten]Als Entdecker der 2 San Francisco Bay gilt der Spanier Juan de Ayala, der die Gegend am 5. August 1770 erreichte und in der Bucht bei 3 Angel Island ankerte.[2] Während des kalifornischen Goldrauschs ab Januar 1848 erlebten die Bucht, der Hafen und die Stadt San Francisco einen enormen Aufschwung. Ortschaften im Norden von San Francisco wie Sausalito und Tiburon konnten nur per Fähre erreicht werden.
Der deutschstämmige Brückenbau-Ingenieur Joseph Baermann Strauss legte am 28. Juni 1921 der Stadt San Francisco seine Baupläne für eine kombinierte Ausleger- und Hängebrücke mit einer Spannweite von 1222 Metern vor, die jedoch wegen ihres Aussehens auf Ablehnung stieß.[3] In der Zwischenzeit erreichten die Fähren ihre Kapazitätsgrenze, was den Druck auf den Brückenbau erhöhte. Am 4. Dezember 1928 wurde der Golden Gate Bridge and Highway District als öffentliche Einrichtung mit speziellem Zweck (englisch: special-purpose public entity, in Deutschland: kommunaler Zweckverband) der Countys Del Norte, Marin, Napa, Mendocino, San Francisco und Sonoma gegründet, die anteiliges Eigentum an der Brücke erhielten. Brückenlastträger wurde Kalifornien. Im Januar 1929 nahm der „Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District“ seine Arbeit auf und bestellte Strauss zum Chefingenieur. Der finale Bauplan wurde am 27. August 1930 vorgelegt und genehmigt. Die Baukosten wurden durch eine Anleihe in Höhe von 35 Millionen US-Dollar finanziert, deren Rückzahlung durch eine Brückenmaut sichergestellt werden sollte.
Nach dem Abschluss aller Detailplanungen begann am 5. Januar 1933 der Brückenbau.[4] Nach der Grundsteinlegung am 26. Februar 1933 tauchten nachfolgend enorme technische Herausforderungen in der starken Strömung und bei starken Stürmen auf. Deshalb wurde eine nur 27,4 m breite Straße (davon 19 m für den Kraftverkehr) geplant, die Schwankungen besser auffangen kann. Einige Stahlbauteile der Brücke stammten aus Pittsburgh und mussten über den Panamakanal an die Baustelle herangeführt werden. Am 19. April 1937 kam es zum Abschluss der Bauarbeiten, kurz vor dem im Bauplan vorgesehenen Datum und unterhalb der budgetierten Kosten. Die offizielle Eröffnung fand am 28. Mai 1937 um zwölf Uhr mittags statt, einen Tag zuvor durften rund 200.000 Besucher die Brücke zu Fuß betreten.
Bis zum Bau der am 21. November 1964 eröffneten Verrazano-Narrows Bridge in New York war die Golden Gate Bridge die längste Hängebrücke der Welt. Seit 1971 hat die Maut die Baukosten der Brücke amortisiert. Am 27. Mai 1987 wurde die Brücke zwischen 06:00 und 10:00 Uhr für Fußgänger freigegeben, rund 300.000 durften auch über die Autostraße wandern. Seit dem 18. Juni 1987 ist sie ein „California Historical Landmark“.
Anreise
[Bearbeiten]Die Stadt San Francisco verfügt über den internationalen Flughafen San Francisco International Airport. Die Anreise per Auto kann über drei wesentliche Fernstraßen erfolgen, und zwar über die erwähnten US-101 und CA-1 sowie über den Interstate Highway 5 (
) und dessen Zubringer-Verbindungen 
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Die Buslinie 28 der 1 MUNI fährt von Daly City (BART) bis zum Parkplatz 28 an der Brücke. Die Buslinien 101, 114, 120, 132, 154 und 172 der 2 Golden Gate Transit fahren die Haltestelle an der Mautstation an.
Technische Daten
[Bearbeiten]Die Golden Gate Bridge ist eine kombinierte Auto-, Fußgänger- und Fahrradbrücke und verfügt über sechs Fahrstreifen und zwei Rad- und Gehwege. Die Brücke ist 2737 m lang, die Stützweite zwischen den beiden 227 m hohen Pylonen beträgt 1280 m. Die Durchfahrtshohe der 27 m breiten Fahrbahn beträgt 67 m bei Hochwasser. Der 27 m breite Fahrbahnträger besteht in Längsrichtung aus 7,6 m hohen Fachwerkträgern, die durch horizontale Verbände miteinander verbunden sind. Die beiden Kabel haben einen Durchmesser von jeweils 0,92 m, an ihnen sind die Hänger in Abständen von je 15 m befestigt.[5] Das Gesamtgewicht der Brücke beträgt rund 887000 Tonnen.
Die Brückenfarbe heißt „Orange vermillion“ oder „International Orange“, sie wird jährlich an erforderlichen Stellen neu gestrichen.
Infrastruktur auf der Südseite der Brücke
[Bearbeiten]Aussichtspunkte
[Bearbeiten]Den besten Ausblick auf die große Brücke gibt es aus größerer Entfernung. Zu empfehlen ist die Landungsbrücke der 1 Torpedo Wharf, näher an der Brücke ist der 1 Fort Point Viewpoint am 1 Marine Drive, am nächsten an der Brücke befindet sich der 2 Bridge Viewpoint am Ende des Marine Drive. Für alle gilt als bestes Licht die Morgensonne aus Osten; das rötliche Sonnenlicht verstärkt die Brückenfarbe.
Besucherzentrum
[Bearbeiten]Das Besucherzentrum ist das 3 Welcome Center, das zwischen 09:00 und 18:00 Uhr geschichtliche Informationen über die Brücke erteilt und Souvenirs verkauft.
Cafés
[Bearbeiten]Zu erwähnen sind unter anderem das 1 Bridge Café, das 1938 im Art Déco-Stil erbaute 2 Round House und 3 The Warming Hut (983 Marine Dr), letzteres direkt an der Landungsbrücke der Torpedo Wharf.
Parkplätze / Haltestellen
[Bearbeiten]Endhaltestelle für die Buslinie 28 der MUNI ist 4 Golden Gate Bridge Parking Lot 28 (Bus) , Parkplätze sind am 2 Golden Gate Bridge Parking Lot und an der Mautstation 5 Golden Gate Bridge toll plaza.
Picknick-Plätze
[Bearbeiten]Ein großer Picknick-Platz befindet sich an der 1 Torpedo Warf Picnic.
Rad- und Wanderweg
[Bearbeiten]Der 1 Rad- und Wanderweg führt mit leichter Steigung den Hügel hinauf zur Auffahrt auf die Brücke. Fuß- und Radwege gibt es für beide Fahrtrichtungen und führen auf der Brücke außen um die beiden Pylone herum. Die Fußwege befinden sich jeweils am äußeren Brückengeländer, die Radwege links von den Fußwegen. Die Wanderung über die Brücke bis nach Sausalito erfordert eine Strecke von 7 km.
Sport
[Bearbeiten]Trampolin-Springen kann man im 2 House of Air, direkt gegenüber dem großen Rasenplatz des 4 Crissy Field. 2 Movement San Francisco (924 Mason Str) ist eine Kletterhalle.
Toiletten
[Bearbeiten]Öffentliche Toiletten sind unter anderem 6 Restrooms 1 (Torpedo Wharf), 7 Restrooms 2 (Golden Gate Bridge toll plaza) oder 8 Restrooms 3 (am Ende des Marine Dr). Weitere Toiletten befinden sich in den Restaurants.
Infrastruktur auf der Nordseite der Brücke
[Bearbeiten]Ein guter Aussichtspunkt befindet sich mit dem 3 Golden Gate Bridge Vista Point auf der Nordseite der Brücke. Ein weiterer guter Aussichtspunkt, besonders bei tiefstehender Sonne am späten Nachmittag, ist im Nordwesten innerhalb der 5 Marin Headlands an der 4 Conzelman Road, den man per Auto oder über den Coastal Trail zu Fuß erreichen kann.
Sehenswürdigkeiten in der Nähe der Brücke
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- 3 Golden Gate Bridge die Hängebrücke ist 2.737 m lang, die Stützweite zwischen den 227 m hohen Pylonen beträgt 1280 m. Die Fahrt- und Gehweghöhe befindet sich bei normalem Wasserstand 70 Meter über dem Wasserspiegel. Preis: Maut 11,25 US-$ nur stadteinwärts und unbar.
- 4 Presidio. Tel.: +1 (415) 561 5300 (spanisch: „Festung”) wurde am 17. September 1776 von Spaniern errichtet und fiel 1822 in mexikanische Hände. Es ist seit dem 13. Juni 1962 ein National Historic Landmark, das aus 870 Gebäuden besteht, wovon 470 als historisch relevant gelten. Es gibt einen gleichnamigen Kinofilm aus 1988, der teilweise dort gedreht wurde.
- 6 Joseph Strauss Legacy Circle am 27. Mai 2012 eingeweihte Statue des deutschstämmigen Ingenieurs Joseph Baermann Strauss zum 75-jährigen Jubiläum der Brücke.
Sehenswürdigkeiten in der Umgebung der Brücke
[Bearbeiten]In der North Bay gibt es insbesondere zu sehen:
- 7 Fort Point National Historic Site das 20 m hohe Fort wurde bereits im Dezember 1794 als „Fort San Joaquim“ eingeweiht und mit acht Kanonen ausgerüstet; es sollte es die Einfahrt in die San Francisco Bay überwachen. 1816 begannen Umbauarbeite, es gehörte ab 1820 zu Mexiko, das es den USA 1848 nach dem Mexikanisch-Amerikanischen Krieg übergab. Ab 1853 wurde das alte Fort gesprengt und durch ein neues mit 126 Kanonen ersetzt, das im Februar 1861 in Dienst kam. Dieses Fort sollte wegen des Baus der Brücke 1933 abgerissen werden, doch Strauss wollte das Fort erhalten und überbaute es mit einem großen Bogen, der wegen der Brückenstatik nicht erforderlich war. Es wurde am 17. Oktober 1970 im National Register of Historic Places eingetragen.
- 7 Fort Point Light die erste Bauphase begann 1853, die zweite 1855 und die dritte 1864. Der nur 8,20 m hohe Leuchtturm liegt 34 m über dem Meer, ging 1864 in Betrieb und wurde 1934 außer Betrieb gesetzt.
- 1 San Francisco die am 22. Juni 1776 gegründete Stadt wird häufig als schönste Stadt der Welt tituliert. Sie hat 880.000 Einwohner und liegt auf 42 Hügeln, über welche die Straßen geradeaus geführt werden. Die California State Route 1 vereint sich mit dem U.S. Highway 101 auf der Golden Gate Bridge, über welche beide Straßen in die Stadt hinein oder aus ihr hinaus führen. In der Stadt trennen sie sich wieder und heißen 19th Avenue, Park Presidio Boulevard oder Shoreline Hwy (CA-1) bzw. Van Ness Avenue (US-101). Von beiden aus sind die Sehenswürdigkeiten wie insbesondere die Golden Gate Bridge, Oakland-Bay-Bridge, Lombard Street, Mission Dolores, Cable Cars, Transamerica Building, Fisherman's Wharf oder die Insel Alcatraz (durch Ausflugsschiffe) zu erreichen.
Bilder
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Während des Brückenbaus im Jahre 1933
Der Bauzustand am 19. Mai 1936
Blick auf die Fahrbahnen
Blick über die Golden Gate Bridge Richtung Norden, rechts oben Sausalito
Die Fort Point National Historic Site unter der Golden Gate Bridge
Der Hofbereich von Fort Point unterhalb der Brücke
Nebel verhüllt die Brücke
Der Hauptkabel ist 2,332 km lang und hat einen Durchmesser von 92,4 cm
Der Mittelstreifen kann je nach Verkehrslage verschoben werden
Fort Point und Brücke abends
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Unterkunft
[Bearbeiten]Siehe auch: San Francisco#Unterkunft
Sicherheit
[Bearbeiten]Auf der Brücke besteht eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 mph (72 km/h), üblicherweise fahren die Fahrzeuge jedoch deutlich langsamer. Der langsame Verkehr fährt auf der rechten Fahrspur. Vor den Auf- und Abfahrten befinden sich im Norden und Süden der Brücke Tunnels. Zur Hauptverkehrszeit (englisch: rush hour) kommt es morgens stadteinwärts und abends stadtauswärts zu Staus.
Literatur
[Bearbeiten]- Donald MacDonald/Ira Nadel, Golden Gate Bridge: History and Design of an Icon, Chronicle Books, 2008; ISBN 978-1452126968.
Einzelnachweise
[Bearbeiten]- ↑ Tamara L. Britton, Golden Gate Bridge, ABDO Publishing Company, 2005, S. 7 ff.
- ↑ Branwell Fanning/William Wong, Angel Island, Arcadia Publishing, 2006, S. 10
- ↑ Louise Nelson Dyble, Paying the Toll: Local Power, Regional Politics, and the Golden Gate Bridge, University of Pennsylvania Press, 2009, S. 19 ff.
- ↑ Dan Cruickshank, Manmade Wonders of the World, Dorling Kindersley, 2019, S. 47
- ↑ Golden Gate Bridge, Bridge Design and Construction Statistics
