Col de la Forclaz
Der Col de la Forclaz führt von Martigny über Le Châtelard (beide im Kanton Wallis und weiter ins französische Chamonix.
Hintergrund
[Bearbeiten]
Der Col de la Forclaz verbindet das Unterwallis mit dem französischen Val d'Arve, an dem Chamonix und das Mont Blanc - Gebiet liegen.
Im Jahre 1813 musste sich der letzte französische Präfekt des Wallis über den Passübergang in Sicherheit bringen.
Im Jahre 1824 wurde eine erste Strassenverbindung und 1957 wurde die moderne Strasse über Trient erbaut, über die heute der internationale Verkehr geführt wird; die Linienführung erfolgt in einem südlichen Paralleltal zum Tal des Flüsschens Trient. Über den Pass selbst und das Dorf Trient führt eine Postauto-Verbindung von Martigny nach Le Châtelard.
1902 wurde die Compagnie du Chemin de fer de Martigny au Châtelard gegründet, nach nur vier Jahren Bauzeit wurde die Bahn mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb von Martigny bis zum Grenzort Le Châtelard fertiggestellt, sie führt über 46 Brücken und Viadukte und zwölf Tunnels. Als Ausnahmeerscheinung im Schweizer Eisenbahnwesen wird die Fahrspannung der Martigny-Châtelard-Bahn über ein Stromschienensystem zugeführt. Die direkten Züge nach Frankreich werden unter dem Namen Mont Blanc Express vermarktet.
Regionen
[Bearbeiten]Der Passübergang auf 1527 m ü.M. verbindet das Unterwallis dem Val de'lArve und dem französischen Wintersportort Chamonix.
Streckenverlauf
[Bearbeiten]Vom südlichen Ortsende zweigt die Passstrasse über den Col de la Forclaz bei La Croix von der Route über den Grossen St. Bernhard ab. Nach der erste Kehre durch ein Rebbaugebiet oberhalb von Martigny wird Martigny - Combe erreicht. Die Strasse dem Abhang oderhalb des Tals und erreicht nach einigen Serpentinen die 1 Passhöhe des Col de la Forclaz.
Die Route führt nun abwärts über das Dorf Trient und folgt dem Lauf des Flüsschens Trient, führt über die Felsformation der 2 Tête Noire und erreicht den Grenzort 1 Le Châtelard.
Jenseits der französischen Grenze folgt die Route dem Tal des Flüsschens L'Eau Noire, erreicht den Wintersportort Vallorcine und steigt dann nochmals zur Passhöhe des 3 Col des Montets an. Im Val de l'Arve führt die Route nun bergab und führt über Chamonix hinab nach Saint-Gervais-les-Bains, dort hat die Martigny-Châtelard-Bahn Anschluss ans normalspurige Netz der französischen Staatsbahnen SNCF.
Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten]
.jpg)
- 1 Mazot-Musèe, Plan-Cerisier 32, 1921 Martigny-Croix. E-Mail: contact@plancerisier.ch. Rebbaumuseum zur Geschichte von Plan-Cerisier.
- An der Passhöhe liegen
- 1 Hôtel du Col de la Forclaz, 1929 Trient. Tel.: +41 (0)27 722 26 88, Fax: +41 (0)27 723 18 07, E-Mail: colforclazhotel@bluewin.ch.
- 1 Le Drapeau Suisse, La Caffe 1, 1921 Martigny-Combe. Tel.: +41 (0)27 722 00 73. etwas unterhalb der Passhöhe.
- 2 Fort de la Forclaz , eine Festung der Schweizer Armee getarnt als Alpenchalet
- 3 Fort de Litroz. Tel.: +41 (0)78 606 36 12, E-Mail: info@fortlitroz.ch. Das militärische Fort Litroz sicherte den Übergang vom französischen Chamonix in die Schweiz; es wurde von Freiwillgen restauriert und ist der Besichtigung zugänglich. Preis: 15.00 Fr. resp. 150.00 Fr. für Gruppen unter zehn Personen.
Aktivitäten
[Bearbeiten]- Wanderungen um die Passhöhe des Col de la Forclaz:
- Wanderung 1 Bisse de Trient , die historische Bewässerungsleitung führt vom 1. Juni bis Mitte September Wasser; ausgeschildert von der . Zu Ende des 19. Jhdt. wurde das Gletscherwasser des Glacier de Trient in der Wasserleitung vom 2 Chalet du Glacier in Richtung der Passhöhe geleitet, im Winter zu Eisblöcken gefroren, unter Reisighaufen kühl gelagert und im Sommer mit der Bahn zum Verkauf nachFrankreich transportiert.
- Le Tour de la Vallée du Trient: in fünf Tagesetappen um das Val de Trient
- Ausflug zum Stausee 4 Lac d'Emosson :
- 2 VerticAlp Emosson. Tel.: +41 (0)27 769 11 11, E-Mail: info@verticalp-emosson.ch.
- Hinauf zum Lac d'Emosson führen verschiedene Bahnen, die als ehemalige Werksbahnen nun auch touristisch genutzt werden: Ab Le Châtelard führt die Funiculaire de Châtelard hinauf nach 2 Les Montuires. Hier wechselt man wie in einem Umsteigebahnhof von der steilen Standseilbahn auf die schmalspurige Werksbahn. Mit einem weiteren Schräglift geht es ab 3 Pied du Barrage hinauf zur Staumauerkrone.
- Das 3 Restaurant du Barrage d'Emosson kann auch auf der Zubringerstrasse erreicht werden.
- Das Wasser des 5 Lac du Vieux Emosson wird über ein unterirdisches Kraftwerk in den Lacd'Emosson geleitet und gelangt dann in Druckleitungen zur weiteren Elektrizitätsgewinnung ins Tal.
- im französischen Vallorcine führt eine Schwebebahn in ein ausgedehntes Skigebiet.
Sicherheit
[Bearbeiten]Der Col de la Forclaz hat keine Wintersperre, auch wenn die Passhöhe lediglich auf 1527 m ü.M. liegt, kann es in den Wintermonaten bei Wintereinbrüchen zu schneebedeckten Fahrbahnen kommen, Winterausrüstung und das Mitführen von Schneeketten sind deshalb Pflicht.
Ausflüge
[Bearbeiten]- in die Wintersportorte um Chamonix im französischen Val d'Arve.
