Diskussion:Vennbahn

Anbindung Maastricht

Grenzecho: Radweg nach Masstricht "Am Montag haben Vertreter der Gemeinden Vaals, Gulpen-Wittem, Ejsden-Margaten, Maastricht sowie der Provinz Limburg und der Stadt Aachen im Schloss Wittem eine Absichtserklärung unterzeichnet, 2017 mit der Errichtung eines modernen Radweges zwischen Aachen und Masstricht zu beginnen. Die Lösung des Problems ist wie bei der Vennbahn eine alte Bahnlinie, die jetzt schon teilasphaltiert ist. Von 1922 bis 1938 erschloss nämlich eine Dampfstraßenbahn zwischen Maastricht und Vaals das limburgische Hügelland. Deren Strecke wollen die Gemeinden zu einem modernen Radweg ausbauen, der für Touristen wie für Berufspendler gleichermaßen attraktiv sei, waren sich die anwesenden Verwaltungsbeamten sicher."--Bronstein (Diskussion) 11:33, 18. Dez. 2015 (CET)

Artikelstatus

Ich bin den Reiseführer gerade durchgegangen und finde den sehr gut! Vielen Dank für die ausgiebige Arbeit! @Bronstein: Kann der nicht schon als Vollständiger Artikel gerankt werden? --Timmaexx (Diskussion) 18:19, 7. Mär. 2017 (CET)

Auch ich finde den Artikel prima. Bitte aber den Link Lammersdorf überprüfen, evtl. abändern in Lammersdorf (Simmerath). -- Balou46 (Diskussion) 18:36, 7. Mär. 2017 (CET)

Habe nichts dagegen. Normalerweise werte ich keine eigenen Artikel über 3. Mir fallen nur noch wenige Ergänzungen ein, z.B. ein Besuch im Hohen Venn mit dem Rad.--Bronstein (Diskussion) 20:18, 7. Mär. 2017 (CET)

Vielleicht kann noch was zu Steinbach und Konzen geschrieben werden. Dann scheint er mir echt vollständig. --Timmaexx (Diskussion) 16:45, 8. Mär. 2017 (CET)

Hat Feuermond16 erledigt. --Timmaexx (Diskussion) 13:33, 22. Apr. 2017 (CEST)