Diskussion:Hessischer Radfernweg R6

Anreise

Ich kann mit der neuen Beschreibung der Anreise nichts anfangen, da die Orte des R6 mit Bahnanschluss nicht gekennzeichnet sind. Der Radfahrer will wissen, wie er mit der Bahn zum R6 kommt und nicht welche Strecken in der weiteren Umgebung vorhanden sind. Auch interessiert sich der gewöhnliche Radfahrer nicht für die Triebwagen-Baureihen, sondern ob er und sein Fahrrad mitgenommen wird, was bei der Baureihe 612 in Spitzenzeiten angezweifelt werden muss. Außerdem ist es sehr beschwerlich von einem Tiefbahnsteig sein Fahrrad in die alten Triebwagen hochzuheben. Die Frage ist also Niederflur oder hohe Bahnsteige oder Stress. Besonders interessant ist die Frage, ob die Fahrstühle lang genug sind, oder ob man sein Fahrrad die Treppen hochtragen muss. So sind beispielsweise auch hoch frequentierte Bahnhöfe, wie Mainz-Kastel nicht barrierefrei, wobei man sich dort vor dem beschrankten Bahnübergange an der Absperrung vorbeidrängeln kann.

Ich hatte mir viel Mühe gemacht, die Orte mit Bahnanschluss in knapper Form aufzulisten, aber nun sind sie gelöscht. Sollte keine verständliche Form der Anreisebeschreibung gefunden werden, werde ich den alten Zustand wieder herstellen. Als Radfahrer ohne Auto möchte ich wissen, wie komme ich an einen Einstiegspunkt hin und wie komme ich wieder zurück. Bei Fahrradbussen will ich wissen, ob sie nur am Wochenende fahren oder täglich und ob ich reservieren kann oder muss.

Den R6 halte ich als Fernradweg nicht für attraktiv, da im Taunus erhebliche Höhenmeter zu überwinden sind. Ab Mainz-Kostheim ist er identisch mit dem Rheinradweg. Dieser Radweg wird bei Wikivoyage besonders häufig angeklickt. Deshalb sollte diesem Radweg von uns Autoren besonders viel Aufmerksamkeit gewidmet werden. Der R6 hat dagegen kaum Nachfrage. -- Pedelecs (Diskussion) 23:44, 23. Okt. 2014 (CEST)

Hallo Pedelecs, ich antworte dir auch noch einmal hier, bitte siehe aber auch meine Antwort auf meiner Benutzerdiskussionseite. Zu den Bahnhöfen: In Nordhessen gibt es ja am R6 nicht ganz so viele wie im Vergleich zum R4. Hier hat man nur Bad Arolsen und Herzhausen bis Frankenberg, wobei diese gerade zum Teil neu gebaut werden (Reaktivierung Sommer 2015). Die Besonderheiten am Bahnhof liste ich eigentlich in der Streckenbeschreibung gleich am Ort auf: Beim R5 zum Beispiel findest du bei Wega die Information: Sehr niedrige Bahnsteigkante.

Zur Anreise: Wie gesagt, vieles wirst du in der Streckenbeschreibung wiederfinden. Auf die Idee, eine Hälfte der Anreise in den Abschnitt Anreise und die andere Hälfte in den Abschnitt Weiter geht's zu packen, kam ich beim R4, da man dort allein in Nordhessen schon eine Vielzahl an Bahnhöfen und Bahnstrecken hat. Allerdings hatte ich beim R4 noch nicht die Lust, die Informationen dieser in einem für mich bis jetzt völlig unbekannten Region herauszusuchen; beim R6 ist das anders, da ich einfach die Informationen von dir nehmen kann, die bis jetzt im Artikel standen. Aber alles der Zeit nach, es eilt ja nicht. Übrigens beschreibe ich nur Radwege, die ich auch schon abgefahren bin, daher kann ich zum Rheinradweg leider nichts beitragen. Und als letztes zu den Fahrradbussen: Im verlinkten Fahrplan stehen alle Informationen am auf dem aktuellsten Stand zur Fahrradmitnahme, deshalb verlinke ich ja Fahrplantabellen und nicht den "Bahncomputer". Viele Grüße -- Feuermond16 (Diskussion)

Habe nun die Bahnstrecken bis in den Taunus unter Weiter geht's gelistet. Einerseits hattest du geschrieben, dass du dir viel Mühe gemacht hattest, die Orte mit Bahnanschluss in knapper Form aufzulisten. Andererseits ist mir eben aufgefallen, dass über die Hälfte der Orte mit Bahnanschluss gefehlt hat. Aber egal. Vielleicht kannst du ja jetzt noch bitte die restlichen Bahnstrecken und Fahrradbusse südlich des Taunus in den Artikel schreiben, an welcher Stelle und in welcher Form der Auflistung und Beschreibung auch immer. Dann wäre der Reiseführer wenigstens in diesem Punkt vollständig. -- Feuermond16 (Diskussion) 15:00, 28. Okt. 2014 (CET)