Benutzer:Dan-yell/Baustelle/Öffentlicher Verkehr in Nicaragua
Im öffentlichen Verkehr Nicaraguas versammeln sich sehr unterschiedliche Systeme und Organisationsweisen. Grundsätzlich empfiehlt sich nachzufragen, denn Pläne gibt es kaum und die Bevölkerung weiß relativ gut Bescheid. Früher am Tag zu reisen scheint eine gute Strategie zu sein, zumal eine teilweise vier stündige Fahrt auch einmal fünf einhalb Stunden dauern kann.
Bus[Bearbeiten]
Mangels Bahn sind Busse das wichtigste Verkehrsmittel, auch im Fernverkehr. Achtung: das spanische Wort "Bus" (teils nur "Bu" ausgesprochen) bezeichnet ausdrücklich NICHT die hier als "Expresso" bezeichneten Kleinbusse.
| Hier verwendeter Begriff | normaler Bus | Expresso | Stadtbus (Managua) | Tikabus / Nicabus / Transnica |
|---|---|---|---|---|
| Lokale Bezeichnung | "Bus" (durch Gringos: "Chickenbus") | Je nach Ort "Expresso", "interlocal", "Microbus" | "Ruta(s)" | "Tikabus", "Nicabus", "Transnica" |
| Bauart | Meist alte US-amerikanische Schulbusse (gelb) | Minibus, z.B. auf 16 Personen umgebaute 9-Sitzer. Auch Kleinbusse, seltener alle moeglichen Typen | Einfache Stadtbusse | Moderne Fernbusse mit Klimaanlage |
| Routen | Meist zwischen bestimmten (ja nach Ziel) Märkten verschiedener Städte | Zwischen Märkten (je nach Ziel) oder markanten Punkten verschiedener Städte | In der Stadt pendelnd, nur teils ringförmig | Zwischen den Geschäftsstellen und markanten Punkten verschiedener Städte. Tikabus: Grenzüberschreitend |
| Fahrplan | Meist feste Abfahrtszeiten, hält fast überall auf Wunsch (von innen oder außen) | Fährt, wenn voll (Sammeltaxi). Früh morgens bis ca. 7 p.m. Hält je nach Strecke nur zum Aussteigen | Fährt im 10-30 min Takt eine feste Route mit festen Haltestellen (paradas), teils Ausstieg auf Wunsch. Früh morgens bis ca. 7 p.m. | Fester Fahrplan mit Halten nur an größeren Orten |
| Bezahlweise | Meist durch Busbegleiter irgendwann auf der Fahrt eingesammelt | Meist durch Busbegleiter irgendwann auf der Fahrt eingesammelt, in Chinandega muss nach Managua ein Ticket am Schalter gekauft werden | Meist nur mit Tarjeta TUC, die in wenigen Zentren gekauft und in vielen Geschäften aufgeladen wird | Buchung (!) am besten mindestens am Vortag in der Geschäftsstelle |
| Fahrgastdichte | Je nach Strecke gedrängt, auch stehend | Gedrängt, je nach Strecke auch (gebückt) stehend | meist sehr gedrängt | Ein Mensch, ein Sitzplatz, keine Stehenden |
| Gepäckbeförderung | Innen hinten oder auf großzügigen Ablagen | Koffer und Sperriges auf dem Dach | Schwierig | Große Gepäckstücke werden unten verstaut (vgl. Flugzeug) |
Somoto Städteverbindungen[Bearbeiten]
Managua -> Somoto[Bearbeiten]
Bus[Bearbeiten]
Am Mercado Mayoreo nach "Bus a Somoto" fragen. Bei manchen Verbindungen muss man außerhalb Somotos aussteigen und mit dem Taxi reinfahren, preislich in der Summe gleich (gut C$100)
Tikabus[Bearbeiten]
(sollte auch gehen)
Somoto -> Managua[Bearbeiten]
Bus[Bearbeiten]
Abfahrt um 3,5,8 und 14 Uhr (oder versuchen, mit dem Taxi einen der an der Stadt vorbeifahrenden Busse abzupassen)
Tikabus[Bearbeiten]
(sollte auch gehen)
Managua Stadtverkehr[Bearbeiten]
siehe Openstreetmap und Zeitungsartikel