Triangel-Radweg
Der Triangel-Radweg ist eine attraktive 62 km lange Tagesradrunde im nördlichen Münsterland. Die Rundtour ab Bahnhof Rheine verläuft zu etwa 80 % auf asphaltierten Bahnradwegen und lädt zu einem schönen Tagesausflug per Fahrrad ein. Die Strecken sind außerorts weitgehend familienfreundlich, da verkehrsfrei und asphaltiert. Teile des Rundkurses nutzen die beliebte RadBahn Münsterland. Mit dem Projekt Triangel-Radweg wurden die bestehenden Bahnradwege so umgestaltet, dass die Radrouten nun an vielen Kreuzungen Vorfahrt haben.
Zu entdecken gibt es die hübsche Parklandschaft des Münsterlandes und gemütliche Stadtkerne. Zwei Wasserschlösser finden sich im Bereich der Runde. Höhepunkte bzw. "Highlights" sind u. a. der Offlumer See, der optionale Abstecher zum Wasserschloss Welbergen und Burgsteinfurt mit gemütlicher Altstadt.
Die Runde ist sehr gut mit Rastplätzen ausgestattet. Familien finden hier in kurzen Abständen Möglichkeiten für eine Pause. Und wer mit der Familie unterwegs ist kann mit Rad und Bahn als Tagestour auch kürzere Teilstrecken in Angriff nehmen. In den Orten und teilweise auch direkt an der Strecke finden sich ausreichend Einkehrmöglichkeiten.
Streckenprofil
[Bearbeiten]- Länge: etwa 62 km ab Bahnhof Rheine. Mögliche Teilstrecken mit Rad & Bahn ab Münster für kürzere Touren:
- Bahnhof Rheine - Bahnhof Ochtrup: etwa 25 km
- Bahnhof Ochtrup - Bahnhof Burgsteinfurt: etwa 15 km
- Bahnhof Burgsteinfurt - Bahnhof Rheine: etwa 20 km
- Ausschilderung: Die Bahnradwege gehören zum regionalen Knotenpunktnetz des Münsterlandes und sind so mit Radwegweisung versehen. Das Projekt Triangel-Radweg besitzt auch ein eigenes Logo: rot-weiß gestricheltes Dreieck, graues Radsymbol und Schriftzug "Triangel". Ob dieses Logo dort vor Ort hängt ist Stand 03-2026 allerdings unklar.
- Steigungen: Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt sind ganz sanfte Hügel vorhanden.
- Wegzustand: Da die Route bestehende Bahnradwege nutzt, ist der Ausbauzustand sehr gut.
- Verkehrsbelastung: Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Innerorts werden aber auch Straßen mit Kfz-Verkehr genutzt. In den Orten gibt es teilweise auch straßenbegleitende Radwege.
- Geeignetes Fahrrad: Eben, aber aufgrund des Windes ist ein Fahrrad mit 7-Gang- Ketten- oder Nabenschaltung sinnvoll.
- Familieneignung: Auf den Bahnradwegen ist die Strecke auch mit kleineren Kindern sicher fahrbar. Als kompletter Rundkurs ist die Strecke geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. Mit der Familie sind auch kürzere Teilstrecken mit Rad und Bahn möglich.
- Inlinereignung: ist in vielen Teilbereichen auf den Bahntrassen gegeben.
Hintergrund
[Bearbeiten]Das 2023 eingeweihte Projekt Triangel-Radweg wendet sich von der Projektplanung her in erster Linie an den lokalen Alltagsradverkehr. Mit dem Projekt wurden attraktive, schnelle und sichere Verbindungen zwischen den Orten geschaffen. Was für den schnellen Alltagsradverkehr auf Bahnradwegen attraktiv ist, lädt natürlich auch zum entspannten Radfahren in der Freizeit ein. Entlang des Rundkurses gibt es einiges zu entdecken. Die parkartige Landschaft des Münsterlandes begleitet die Strecke.
Die ausgebauten Bahnradwege besitzen an vielen Stellen nun Vorrang per Beschilderung. Umlaufsperren sind hier in der Regel nicht mehr vorhanden. Man kann so öfter einfach mehrere Kilometer unbeschwert geradeaus radeln. Die Bahnradwege wurden teilweise auf 3 m Breite in Asphalt verbreitert und mit weißen Randmarkierungen als Fahrradstraßen beschildert.
Die Strecke nutzt Bahntrassenradwege auf folgenden ehemaligen Bahnlinien. Hintergrundinfos dazu in der Wikipedia:
- Bahnradweg Rheine–Ochtrup - siehe Wikipediaartikel Bahnstrecke Ochtrup–Rheine
- Bahnradweg Metelen–Steinfurt - siehe Wikipediaartikel Bahnstrecke Borken–Burgsteinfurt
- Bahnradweg Steinfurt–Rheine - Teilstück der Radbahn Münsterland, siehe auch RadBahn Münsterland bzw. entsprechender Wikipediaartikel
Abseits der Bahnradwege wurden auf vorhandenen Nebenstraßen bzw. Wirtschaftswegen zum Teil bevorrechtigte Fahrradstraßen angelegt.
Vorbereitung
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Karte des Triangel-Radweg
[Bearbeiten]Der Triangel-Radweg ist eine attraktive Tagesradrunde durch das nördliche Münsterland. Start ist am Bahnhof Rheine. Bei Autoanreise kann individuell in die Runde eingestiegen werden.
Wer mal "flüssig" Radfahren möchte, ist hier richtig. Statt diverser Umlaufsperren gibt es hier auf den Bahnradwegen mehrere lange Vorrangstrecken auf denen man bis zu 9 km ohne anzuhalten Radfahren kann.
In der interaktiven Karte sind die wichtigsten "Point of Interests" (POI) am Triangel-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Details zu Gastronomie, Unterkünften und weiteren Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt.
Anreise
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Öffentliche Verkehrsmittel
[Bearbeiten]Ein idealer Einsteig ist der 1 Bahnhof Rheine, da er gut an das deutsche Bahnnetz angeschlossen ist.
Wer aus Richtung Münster oder Ruhrgebiet anreist kann auch am Bahnhof 2 Bahnhof Steinfurt-Burgsteinfurt in die Strecke einsteigen.
Hinweise zur Fahrradmitnahme:
- Die Fahrradmitnahme in NRW ist kostenpflichtig. Erforderlich ist ein 24h-Fahrradticket NRW (2026: 6,30 €). Es gilt ab dem aufgedruckten Zeitpunkt bzw. der Entwertung für 24 Stunden und berechtigt zu beliebig vielen Fahrten innerhalb dieses Zeitraums in NRW. Pro Fahrrad ist ein eigenes Ticket erforderlich.
- Aufgrund des starken Ausflugsverkehrs im radtouristisch geprägten Münsterland kann es insbesondere an Wochenenden bzw. Feiertagen und bei gutem Wetter zu Kapazitätsengpässen bei der Fahrradmitnahme kommen. Die Beförderung erfolgt nur bei ausreichendem Platz.
- Da auch viele Radtouren in Münster beginnen oder enden, kann die Auslastung der Fahrradbereiche im Tagesverlauf variieren. Insbesondere am späten Vormittag sowie auf Rückfahrten am Nachmittag kann es zu stärkerer Belegung kommen. Während der Hauptausflugszeiten kann es zu höherer Belegung kommen, dazwischen sind die Züge häufig weniger stark frequentiert.
- Frühmorgendliche Verbindungen aus Münster hinaus sind an schönen Ausflugstagen bezüglich "Füllstand Mehrzweckbereiche" in der Regel weniger ausgelastet.
Fahrrad
[Bearbeiten]Über den Ems-Radweg kann Rheine erreicht werden.
Von Süden her kann die Runde über die RadBahn Münsterland erreicht werden.
Auto
[Bearbeiten]Als Rundkurs kann man hier individuell einsteigen. Kostenfrei Parken kann man in Rheine auf dem 3 Parkplatz Kirmesplatz (sofern keine Veranstaltungen statt finden). Gebührenpflichtige Parkhäuser finden sich in der Innenstadt.
In Ochtrup findet sich direkt in der Stadtmitte und an der Route der 4 Parkplatz Marktplatz (gebührenfrei).
Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten]Rhein – Ochtrup (etwa 23 km)
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Km 0: Bahnhof Rheine Der Bahnknoten in 1 Rheine ist Ausgangspunkt für diese Tagesrunde.
- ~
~> Sich vom Bahnhof nach der Radwegweisung der 100-Schlösserroute richten. Die Radwegweisung führt zum Beginn des Bahnradwegs Rheine - Ochtrup. Von der Wadelheimer Chaussee in Rheine kann man bis Wettringen auf 9 km mit Vorrang radeln.
- ~> Km 3: 1 Neue Radbrücke über die Bundestraße 70 - Im Rahmen des Projekts "Triangel-Radweg" wurde hier wieder eine Fuß- und Radwegbrücke errichtet. Die Lücke im Bahnradweg wurde damit wieder geschlossen.
- ~>Km 9: 2 Knotenpunkt 37 - Abzweig in die Ortsmitte von 2 Neukirchen . Hier liegt die sehenswerte 1 St.-Anna-Kirche.
Km 9 1 Offlumer See - Gastronomie 1 Café Ewige Liebe, frei zugänglicher Badebereich, 1 Ausssichtspunkt Trichter auf einer alten Industrieanlage mit Seeblick, Spielplatz.
Km 12,5: 3 Ehemaliger Bahnhof in 3 Wettringen mit Rastplatz und Gastronomie. Wettringen hat im ADFC-Fahrradklimatest übrigens wiederholt Platz eins in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 Einwohner errungen (Ergebnis Wettringen 2024).
- ~> Zwischen Wettringen und Ochtrup kann man auf dem Bahnradweg auf gut 5 km mit Vorrang fahren. Bei Km 13 noch ein
Rastplatz in Wettringen.
- ~> Km 17: Rastplatz in Welbergen. Von Welbergen kann ein Abstecher zur 1 Wasserburg Haus Welbergen eingelegt werden. Der Innenhof und das Außengelände sind zugänglich. Das Schloss dient als Tagungshaus.
- ~ ~> Vom Ende des Bahnradweg der 100-Schlösser-Route über Knotenpunkt 17 ins Zentrum von Ochtrup fahren. Unterwegs kommt man am Designer Outlet Ochtrup vorbei. Wer möchte kann im Einkaufszenztrum mit den Fassaden einer Kleinstadt "shoppen" gehen.
Km 23: Zentrum 4 Ochtrup - Sehenswert ist hier die 2 Kirche St. Lamberti. Rund um den Kirchplatz finden sich Einkehrmöglichkeiten. Wer nur eine Teilstrecke der Runde fahren möchte kann am Bahnhof Ochtrup die Tour beenden.
Ochtrup – Burgsteinfurt (etwa 18 km)
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Km 23 Ochtrup
- ~ ~> In Ochtrup am 4 Knotenpunkt 23 die 100-Schlösserroute verlassen. Der örtlichen Radwegweisung über den Bahnhof Ochtrup bis in die Schützenstraße Folgen. Hier findet sich der 5 Einstieg in die Fahrradstraße Richtung Metelen. Auf der folgenden "ländlichen Fahrradstraße" kann man 4,5 km bevorrechtigt radeln.
- An der 6 Querung der Landstraße L 582 muss man allerdings dem Kfz-Verkehr Vorfahrt gewähren. Dann geht es weiter auf einer 2,5 km langen bevorrechtigten Fahrradstraße nach Meteln hinein.
Km 32: Am Mühlentor / Schulstraße in 5 Metelen - Hier endet die Fahrradstraße. Wer möchte kann einen Abstecher in die Ortsmitte mit Einkehrmöglichkeiten machen. Der Rundkurs Triangel führt zum 2 Mühlenmuseum (geöffnet an ausgewählten Tagen im Sommerhalbjahr, virtueller Rundgang auf der Seite des Heimatvereins) an der Vechte.
- ~ ~> Entlang der Vechte wird der Knotenpunkt 3 erreicht. Hier erfolgt die Auffahrt auf den Bahnradweg Richtung Burgsteinfurt. Zwischen der Leerer Straße in Metelen und dem Bahnhof Burgsteinfurt kann man auf 8 km Strecke wieder mit Vorrang Radfahren.
- Der Bahnradweg führt teilweise schön durch das Waldgebiet der Metelner Heide. Unterwegs findet man an mehreren Schutzhütten und Wetterpilzen Schutz vor Regen und Rastmöglichkeiten (, , , , ). Im Waldbereich findet sich etwas abseits der Route eine schön gelegene 1 Minigolfanlage. Etwas weiter findet sich eine 3 kleine Heidefläche. Hier blüht es zwischen Mitte August und Anfang September violett.
- Unterwegs kommt man am 2 ehemaligen Zoopark Metelen vorbei. Der beliebte Dinozoo musste 2025 schließen, da tier- und artenschutzrechtliche Auflagen wiederholt nicht eingehalten wurden. Im Zoo gab es neben Tieren auch lebensgroße Statuen von Sauriern zu besichtigen.
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Km 40: 6 Burgsteinfurt - Bahnanschluss am Bahnhof Steinfurt-Burgsteinfurt Richtung Münster und Enschede / Niederlande. Der Triangel-Radweg führt direkt durch die Bahnhofsunterführung (Schiebestrecke). Gegenüber des Bahnhofs finden Selbstverpfleger einen Lebensmittelmarkt (Aldi).
- In Burgsteinfurt lohnt ab 7 Knotenpunkt 24 (Km 41) ein Abstecher in die gemütliche Altstadt zum 4 Marktplatz mit altem Rathaus. Hier finden sich auch Bürgerhäuser aus der Renaissance und Einkehrmöglichkeiten.
- Das 5 Wasserschloss Burgsteinfurt ist privat und kann nicht besichtigt werden. Von der 8 Burgstraße kann man die Anlage aber gut einsehen.
Burgsteinfurt – Rheine (etwa 21 km)
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Km 40: Burgsteinfurt
- ~ ~> Zwischen Burgsteinfurt und Rheine verläuft der Triangel-Radweg auf der RadBahn Münsterland. Der Bahnradweg ist asphaltiert und besitzt mit dem Projekt Trinangel-Radweg nun an vielen Querungen Vorrang. Man kann nun so entspannt zum Teil mehrere Kilometer geradeaus radeln. Auf dem 17 km langen Abschnitt des Bahnradwegs bis Rheine muss man nur noch an fünf Stellen dem Kfz-Verkehr Vorrang gewähren.
- ~> Unterwegs gibt es mehrere Rastplätze und "Aktivitätspunkte": 9 Rastplatz "Trimmerkamp" mit Fitnessbereich, , und
- ~> Rastplatz ehemaliger Bahnhof St. Arnold. Hier können nach Vereinbarung Draisinenfahrten auf einem 750 m langen Gleisstück absolviert werden (Kontakt auf Seite des Dorfvereins).
- ~> Abzweig 7 Hauenhorst - Stadtteil von Rheine.
- ~> Vom Ende des Bahnradwegs in Rheine (Km 58) sich der Radwegweisung nach über 10 Knotenpunkt 23 Richtung Innenstadt halten. Die Route führt schön entlang der Ems zum Zentrum. Über 11 Knotenpunkt 21 kann hier wieder der Bahnhof Rheine erreicht werden.
Km 62: Die Runde schließt sich am Bahnhof Rheine. Die Stadtmitte von Rheine lädt zum Tourenausklang ein. Es finden sich viele Einkehrmöglichkeiten. In den Emsauen 3 km nördlich der Stadtmitte: 3 NaturZoo Rheine, 6 Kloster Bentlage und die 7 Saline Gottesgabe
Sicherheit
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Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum Thema).
An schönen Ausflugstagen sind die Strecken teilweise hoch frequentiert. Die Bahnradwege sind als reine Fahrradstraße beschildert. Das ist aber kein Freibrief, ohne Rücksicht auf den Fußverkehr neue Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Oder vermeintliche "Falschgeher" auf der Fahrradstraße (also dem Bahnradweg) rüde beiseite zu klingeln. Fußverkehr darf die Strecke weiterhin nutzen. Ferner gilt Tempo 30 für alle.
Und beim Überholen bitte nicht einfach trotz Gegenverkehr noch in der Mitte "Durchquetschen". Hier auf Fußgänger und langsamere Radfahrer Rücksicht nehmen. Bitte frühzeitig klingeln und erst dann vorbeifahren wenn klar ist, dass man als Radfahrer wahrgenommen wurde. Dabei mit mäßiger Geschwindigkeit mindestens 0,75 m, besser einen Meter Seitenabstand einhalten.
Weiter geht's
[Bearbeiten]- Touren auf dem Ems-Radweg
GPX-Daten
[Bearbeiten]- GPX-Datei / GPX-Track Triangel-Radweg zum Herunterladen von kreis-steinfurt.de. Hinweis: Stand 04-2026 lässt sich der GPX-Track in gängigen Programmen nicht nutzen bzw. öffnen.
- Daten in Openstreetmap: Stand 04-2026 nicht als Route ("Relation") eingearbeitet.
Literatur- und Kartenhinweise
[Bearbeiten]- Broschüre Radbahn Münsterland und Triangel-Radweg als PDF-Datei
- Streckenverlauf Triangel-Radweg im WebGis des Kreis Steinfurt
- Schriftliche Radreiseliteratur, wie z. B. ein Bikeline-Führer, ist nicht vorhanden.
Weblinks
[Bearbeiten]- offizielle Projektinfos zum Triangel-Radweg auf kreis-steinfurt.de
- offizielle Seite der Radbahn Münsterland
