The Overland
| The Overland | |
| Streckenlänge: 828 km |
The Overland ist ein Personenfernzug in Australien, der Adelaide mit Melbourne verbindet und dabei 828 km zurücklegt.
Bei der komfortablen Zugreise werden Speisen und Getränke serviert. Er durchquert touristisch interessante Landschaften und passiert historische Brücken, Tunnel und Viadukte.
Hintergrund
[Bearbeiten]Der 1 The Overland ist der älteste Interstate-Fernzug Australiens. Er ist kein reiner Touristenzug, weil er zwar an Bahnhöfen anhält, dort jedoch keine organisierten Ausflüge anbietet.
Geschichte
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Die Strecke zwischen Adelaide und Melbourne durchquert die beiden Bundesstaaten South Australia und Victoria, die beide zunächst über die Spurweite 1600 m (Breitspur) verfügten. Es wurden Teilstrecken eröffnet wie die Strecke von Melbourne nach Geelong am 25. September 1857[1], am 10. April 1862 eröffnete die im Gebirge verlaufende Strecke bis Ballarat. Es folgten die Streckenabschnitte Adelaide-Aldgate (14. März 1883), Nairne (28. November 1883) und Bordertown (1. Mai 1886). Die gesamte Strecke zwischen Adelaide und Melbourne wurde am 19. Januar 1887 erstmals mit dem „Intercolonial Express“ befahren, der 7 Nächte unterwegs war. Die Strecke verlief zunächst über Adelaide–Murray Bridge–Serviceton–Horsham–Ararat–Ballarat–Geelong–Melbourne (814 km), wobei die gebirgige Gegend um Ballarat befahren wurde.[2] 1907 wurden luxuriöse Schlafwagen von Mann-Boudoir eingeführt, 1928 Stahlwaggons von Pullmann. Eine erste Umbenennung erfolgte im Jahr 1926 zum „Adelaide Express“ in Westrichtung und „Melbourne Express“ in Ostrichtung. Am 4. November 1935 wurde er offiziell von beiden Bundesstaaten in „The Overland“ umbenannt, einer damaligen englischen Bezeichnung für die über das Land reisenden Abenteurer (englisch: overlanders). Er verfügte als erster Personenzug weltweit über Duschen in seinen Schlafwagen. 1949 installierte die Gesellschaft Air condition, 1953 wurden die Dampfloks durch Dieselloks ersetzt. 1995 kam der Spurwechsel auf die Standard-Spurweite (1435 mm), so dass die Streckenführung über Ballarat zu Gunsten der heutigen, 54 km längeren und flacheren Streckenführung über Geelong aufgegeben wurde.
Am 4. Juni 1995 erfolgte der Wechsel von der Breitspurweite (1600 mm) auf die heutige Normalspur (1435 mm). Als Folge der Privatisierung des australischen Personenfernverkehrs wurde der heutige Betreiber Journey Beyond Rail am 1. November 1997 unter der Firma Great Southern Railway gegründet.[3] Er übernahm zunächst den Overland und in der Folge The Ghan (November 1997), Indian-Pacific (November 1997) und Great Southern (Dezember 2019).
Im August 2013 wurde der Fahrplan auf zweimal wöchentlich gekürzt, im Oktober 2016 benannte sich der Betreiber Great Southern Railway in Journey Beyond Rail um. Der Overland ist stark abhängig von staatlichen Zuweisungen aus South Australia und Victoria. 2018 gab es erstmals einen finanziellen Engpass, weil beide Staatsregierungen die Unterstützung nur für ein Jahr gewährten.
Regionen
[Bearbeiten]Der Overland durchfährt den Südosten Australiens in den Bundesstaaten Südaustralien und Victoria. Dabei passiert er zahlreiche touristisch interessante Gegenden.
Klima
[Bearbeiten]Der vom Overland durchquerte Südosten Australiens ist durch ein gemäßigt-maritimes Klima gekennzeichnet. Im Sommer (Januar/Februar) wird es tagsüber durchschnittlich 26 °C warm, nachts sind es um die 16 °C. Allerdings gibt es auch sehr heiße Phasen von über 40 °C, in denen man nicht immer mit dem kühlen Wind aus dem Süden (englisch: cool change) rechnen kann. Schwankende Außentemperaturen tangieren den Zugreisenden nicht, denn im Zug bleiben die Temperaturen konstant bei 22 °C. Im Winter (Juni/Juli) fallen die Tagestemperaturen auf 14 °C (nachts 7 °C). Mit 4 Regentagen fällt im Februar der wenigste Regen, im Oktober mit 9 Tagen der meiste. Die jährliche Regenmenge beträgt gerade einmal 650 mm. Das erhöht die Waldbrandgefahr, die sich auch auf die Zugstrecke auswirken kann.
Reisevorbereitung
[Bearbeiten]Der Zug fährt ganzjährig, so dass auch im Winter eine (frostfreie) Fahrt mit dem klimatisierten Zug möglich ist. Im Winter gibt es einen deutlichen Rabatt auf den Fahrpreis. Wer den Zug sechs Monate vor Abfahrt bucht (englisch: advance purchase), erhält einen Frühbucher-Rabatt. Die Zugreise mit dem Overland wird Teil einer Australien-Reise sein, welche die End- und Zielbahnhöfe Adelaide oder Melbourne einbezieht.
Anders als beim The Ghan, Great Southern oder Indian-Pacific werden von einzelnen Bahnhöfen keine organisierten Ausflüge unternommen. Wer dort Besichtigungen vornehmen möchte, kann aussteigen und den nächsten Zug nehmen.
Anreise
[Bearbeiten]Adelaide und Melbourne können durch internationale Flüge erreicht werden. 1 Adelaide Airport (IATA: ADL) und 2 Melbourne Airport sind deshalb für die Anreise hervorragend geeignet.
Per Auto oder Bus kann der National Highway
– der diese Städte ebenfalls verbindet – genutzt werden.
Streckenverlauf
[Bearbeiten]Der Zug beginnt/endet im Adelaide Parklands Terminal und in der Melbourne Southern Cross station. Die Fahrtdauer und die Abfahrt am Morgen ermöglichen eine Tagesfahrt.
Übersicht
[Bearbeiten]Es werden zwei Bundesstaaten durchquert, die zu verschiedenen Zeitzonen gehören:
| Bahnhof | Entfernung in km |
Fahrtdauer in Stunden:Minuten |
|---|---|---|
| 3 Adelaide Parklands Terminal | 0 | 0:00 |
| 4 Murray Bridge station | 95 | 1:15 |
| 5 Bordertown railway station | 197 | 2:25 |
| 6 Nhill railway station | 82 | 1:10 |
| 7 Dimboola | 40 | 0:25 |
| 8 Horsham railway station | 40 | 0:25 |
| 9 Stawell | 86 | 0:55 |
| 10 Ararat | 30 | 0:20 |
| 11 North Shore Geelong | 189 | 2:10 |
| 12 Southern Cross Station | 69 | 1:25 |
| Gesamtstrecke | 828 | 10:30 |
Die reine Fahrtdauer des Zuges beträgt 10:30 Stunden. Durch die Zeitverschiebung von 30 Minuten ergibt sich nach Abfahrt Ortszeit Adelaide und Ankunft Ortszeit Melbourne eine erhöhte Fahrtzeit von 11 Stunden. Entsprechend verringert sich die Fahrtzeit bei der Fahrt von Melbourne nach Adelaide auf 10:00 Stunden, gerechnet nach Ortszeit.
Einzelheiten
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- 1 Adelaide In der im Dezember 1836 gegründeten, sehenswerten Hauptstadt von Südaustralien mit 1,3 Millionen Einwohnern beginnt/endet die Zugreise mit dem The Overland am.
- Adelaide Parklands Terminal am 18. Mai 1984 eröffneter Bahnhof. Die Reise beginnt mit dem Overland zweimal wöchentlich am Sonntag um 07:45 Uhr oder am Donnerstag um 06:55 Uhr oder endet von Melbourne kommend um 18:00 Uhr. Von hier aus fährt der Zug in östlicher Richtung vorbei an den.
- 1 Adelaide Hills eine Bergkette mit Weinanbaugebiet. Hier durchquerte einst der Vorgänger des The Overland die Tunnels um den Sleep's Hill-Viadukt. Höchster Berg ist der.
- 2 Mount Lofty mit 727 m höchster Berg der Adelaide Hills.
- 13 Mount Lofty Station (Mount Lofty railway station) mit 492 Metern der höchst gelegene Bahnhof der Strecke, der 1987 stillgelegt wurde. Hier kein Zughalt. Geöffnet: stillgelegt.
- 3 Belair National Park der 1891 gegründete Nationalpark ist lediglich 8,39 km² groß.
- 2 Nairne Kleinstadt mit 5.000 Einwohnern, hier kein Zughalt.
-
- Murray Bridge station im Jahre 1886 eröffneter Bahnhof.
- 14 Murray Bridge Tunnel ein am 13. November 1925 eröffneter, 80 Meter langer Eisenbahntunnel in der Kleinstadt Murray Bridge. Er unterführt die Bridge Street und lenkt den Zug zur.
- 1 Murray Bridge Rail Bridge ebenfalls am 13. November 1925 eröffnete, 603,5 Meter lange Eisenbahnbrücke über den Murray River, mit 2508 km der längste Fluss Australiens.
- 4 Tailem Bend nach der Flussbiegung des Murray River benannte Kleinstadt mit 1.400 Einwohnern, südlich davon beginnt eine hügelige Landschaft.
- 5 Coomandook Dorf mit 100 Einwohnern, kein Zughalt.
- 6 Tintinara Dorf mit 500 Einwohnern, kein Zughalt.
- 7 Bordertown die Stadt mit 3.100 Einwohnern liegt nicht genau an der Grenze zu Victoria, sondern 18 km westlich davon.
- 8 Wolseley letzter Ort in Südaustralien, die Zeitzone wechselt, Uhrenumstellung um 30 Minuten vor (von West nach Ost) oder zurück (von Melbourne nach Adelaide).
- 9 Serviceton das Dorf mit 150 Einwohnern erhielt Bedeutung durch den 1914 beendeten Grenzstreit zwischen South Australia und Victoria. Dieser war auf einen Landvermessungsfehler zurückzuführen, der den geplanten 141. Längengrad als Grenze verfehlte. Hier kein Zughalt.
- 10 Kaniva Dorf mit 700 Einwohnern, hier kein Zughalt. In der Nähe der Eisenbahnstrecke befindet sich das.
- 2 Overland Museum, 5 Industrial Dr ein privates Museum über die Geschichte des Overland. Exponate datieren zurück bis auf das Jahr 1909. Geöffnet: di-mi 10:00-14:00 Uhr.
- 11 Nhill (Wergaia für „Morgennebel über Wasser“) 1887 gegründete Kleinstadt in Victoria mit 2.000 Einwohnern, kein Zughalt. Hier befindet sich das.
- 3 Australian Pinball Museum das einzigartige Museum wurde 2016 gegründet und zeigt über 150 Flippergeräte ab Baujahr 1931.
- 12 Dimboola Kleinstadt mit 1.600 Einwohnern.
- Dimboola der Bahnhof eröffnete am 1. Juli 1882.
- 13 Horsham erste größere Stadt in Victoria, 17.000 Einwohner.
- Horsham railway station am 14. Februar 1848 eröffneter Bahnhof.
- 14 Stawell 5.800 Einwohner.
- Stawell railway station am 14. April 1876 eröffneter Bahnhof.
- 5 Seppelt vineyards der Deutsche Joseph Ernest Seppelt begann 1851 mit dem Weinanbau im Barossa Valley; es gehört zu den weltweit bekanntesten Weingütern Australiens.
- 7 Mount Langi Ghiran 814 m hoher, vom Zug aus sichtbarer Einzelberg.
- 8 Mount Elephant 240 m hoher schlafender Vulkan, vom Zug aus zu sehen.
- 16 Cressy ein Dorf mit knapp 200 Einwohnern, das bereits 1836 entstand und eine kurze Eisenbahn-Historie zwischen 1910 und 1953 vorweisen kann. Kein Zughalt.
- North Shore Geelong am 1. November 1856 eröffneter Bahnhof.
- 4 Maribyrnong River Viaduct / Albion Viaduct ein im Juni 1929 eröffneter, 383 m langer und 55 m hoher Viadukt über den nicht immer wasserführenden Fluss.
- Southern Cross Station, 205 Spencer Street, Melbourne VIC 3008. Tel.: +61 (0)3 9619 25 79 am 17. Januar 1859 eröffneter Hauptbahnhof von Melbourne. Hier endet der The Overland, Ankunft sonntags um 18:50 Uhr bzw. beginnt die Zugreise montags um 08:05 Uhr. Merkmale: , Fahrradstellplatz, Gepäckaufbewahrung, Videoüberwachungsanlage, Fahrkartenautomat, öffentliche Toilette, Taxistand, Kiosk, Münzfernsprecher, Unterstand, Warteraum.
Zugdaten
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- Zugtechnik
Die Diesel-Lokomotive der 1996-1998 erbauten NR-Klasse zieht 7 Waggons (kombinierter Generator- und Gepäckwagen, 2 Red Premium-Waggons mit je 36 Sitzen, 2 Red-Standard-Waggons mit je 60 Sitzen, Café-Waggon „Café 828“). Damit besteht eine Sitzplatz-Kapazität von 192 Sitzen. Maximal 64 Sitzplätze können von Reisenden der Regionalzüge V/Line in Victoria gebucht werden. Die Zuglänge beträgt 189 m, gefahren wird auf der Normalspur (1435 mm) mit einer Geschwindigkeit von maximal 115 km/h, tatsächlich 80 km/h auf meist eingleisiger Strecke.
- Zugklassen
- Red Premium (erste Klasse): Sitze mit viel Beinfreiheit bei 2+1 Konfiguration, All-inclusive-Verpflegung (Frühstück, Mittagessen, Nachmittagstee) am Sitz serviert, alkoholfreie Getränke, Leselampen, bis zu 30 kg Freigepäck. Sitzplätze: 36 pro Waggon. Preis: 295 AUD.
- Red Standard (Economy-Klasse): Sitze mit 2+2 Konfiguration, Verpflegung muss bezahlt werden. Freigepäck: 20 kg. Sitzplätze: 60 pro Waggon. Preis: 135 AUD.
- Zugzeiten
Das Check-in ist jeweils 30 Minuten vor Abfahrt. Der Zug fährt zweimal wöchentlich.
Die Strecke Adelaide-Melbourne wird am Sonntag um 07:45 Uhr oder am Donnerstag um 06:55 Uhr ab Adelaide befahren: Beschrieben werden die Abfahrtszeiten am Sonntag: Abfahrt Adelaide 07:45 Uhr, Bordertown 11:34 Uhr, Nhill 13:01 Uhr, Dimboola 13:34 Uhr, Horsham 14:01 Uhr, Stawell 14:55 Uhr, Ararat 15:19 Uhr, Geelong 17:23 Uhr, Ankunft Melbourne 18:50 Uhr.
Die Strecke Melbourne-Adelaide wird am Montag und Freitag jeweils um 08:05 Uhr befahren: Abfahrt Melbourne 08:05 Uhr, Geelong North Shore 09:35 Uhr, Ararat 11:35 Uhr, Stawell 12:00 Uhr, Horsham 12:50 Uhr, Dimboola 13:20 Uhr, Nhill 13:47 Uhr, Bordertown 14:11 Uhr, Murray Bridge 16:10 Uhr, Adelaide 18:00 Uhr.
- Besonderheiten
An den Zwischenstopps können Fahrgäste aussteigen und mit demselben Ticket mit einem späteren Zug weiterreisen (englisch: hop-on-hop-off). Dadurch wird eine Besichtigung lokaler Sehenswürdigkeiten möglich. Zu bedenken ist dabei, dass der Zug nur zweimal wöchentlich fährt, so dass an einem Zwischenstopp vier Übernachtungen erforderlich werden.
Unterkunft
[Bearbeiten]Der Zug ist eine Tagesreise unterwegs, so dass Übernachtungen in Adelaide und Melbourne anfallen. Die Webseite Booking.com bietet für Adelaide 594 und für Melbourne 3.695 Unterkünfte aller Kategorien an. Engpässe sind selbst in der Hochsaison nicht zu erwarten.
Sicherheit
[Bearbeiten]Die vom Zug durchquerten Regionen und die Zwischenstopps bieten dem Touristen hohe Sicherheit. Vor allem in Melbourne ist mit 35,8 Straftaten pro 100 Einwohner die Kriminalität überdurchschnittlich hoch, während Adelaide im Hinblick auf die den Tourismus betreffende Kriminalität zu den sichersten Städten Australiens gehört.
Der aufmerksame Tourist kleidet sich stets unauffällig und ohne Markenware, achtet auf sein Gepäck und beobachtet konzentriert seine nähere Umgebung.
Literatur
[Bearbeiten]- Denis O'Byrne, Outback Australia, Lonely Planet, 1998, S. 144 ff.; ISBN 978-0864425041.
