Radweg Berlin–Leipzig
Der Radfernweg Berlin Leipzig verbindet auf 250 km die Metropolen Berlin und Leipzig. Offziell werden fünf, teilweise recht kurze Etappen empfohlen. Der Ausbaustandard ist sehr unterschiedlich: Von Sandwegen, Schotterpisten über auch stärker befahrene Landstraßen bis hin zum gut asphaltiertem und verkehrsfreien Fleaming-Skate ist alles dabei. Auch die Beschilderung ist in Teilen der Route schlecht.
Streckenprofil
[Bearbeiten]- Länge: 250 km
- Ausschilderung: vorhanden, aber oftmal Lückenhaft. Laut Wikipediaartikel ist im Stadtgebiet Berlin kein Routenlogo des "Radweg Berlin–Leipzig" in der Wegweisung vorhanden. Auch laut Wikipedia in Leipzig schlechte Wegweisung.
- Steigungen: Die Strecke ist in der Dübener Heide und im Fläming vereinzelt hügelig.
- Wegzustand: stark unterschiedlich
- Verkehrsbelastung: stark unterschiedlich, öfter werden ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen genutzt. Auch wenn wenig los ist, wird hier trotzdem mit Tempo 100 gefahren. Teilweise werden auch auch stärker befahrene Landstraßen genutzt.
- Geeignetes Fahrrad: Am besten Tourenrad mit Profilreifen und hügeltauglicher Schaltung.
- Familieneignung: gering bzw. mit Kindern unter 12 Jahren nein.
- Inlinereignung: komplett nein, lokal im Bereich des Fläming-Skates gegeben.
Hintergrund
[Bearbeiten]Der im April 2006 eröffnete Radfernweg verbindet Leipzig mit Berlin. Unterwegs kann man einige weniger bekannte Landschaften kennen lernen wie z. B. die Dübener Heide oder auch den Fläming.
Vorbereitung
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Von Berlin nach Leipzig oder umgekehrt? Auf dieser Strecke haben beide Fahrtrichtungen gleichermaßen Ihre Berechtigung. Wer sehr sportlich ist, kann die Strecke sicher in zwei 120 bis 130 km Etappen abspulen. Es bietet sich
Zwischen Lutherstadt Wittenberg und Berlin kann alternativ auch die D-Route 3 bzw. 11 über Bad Belzig und Potsdam genutzt werden. Denn die Strecke ist zwischen Zossen und Berlin touristisch eher wenig attrakativ. Und wer Potsdam noch über überhaupt nicht kennt, sollte gerade hier bevorzugt vorbeischauen.
Anreise
[Bearbeiten]Öffentliche Verkehrsmittel
[Bearbeiten]Sowohl Leipzig, wie auch Berlin sind gut in das Deutsche Bahnnetz eingebunden.
Mit dem Fahrrad
[Bearbeiten]Berlin ist gut in das deutsche Netz der Radfernwege eingebunden.
Leipzig liegt hier etwas abseits. Beispielsweise besitzt Leipzig keine Einbindung in das landweite Radnetz Deutschland (D-Routen).
Auf der Straße
[Bearbeiten]Da es sich um eine Streckentour handelt bietet sich die Anreise mit Rad und Bahn an.
Die Rückfahrt mit der Bahn zum Parkplatz des PKW ist allerdings unkompliziert.
Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten]In welcher Richtung fahren? Nun auf dieser Strecke haben beide Fahrtrichtungen gleichermaßen Ihre Berechtigung.
Zwischen Lutherstadt Wittenberg und Berlin kann alternativ auch die D-Route 3 bzw. 11 über Bad Belzig und Potsdam genutzt werden.
offizielle Fahrtrichtung Berlin - Leipzig
[Bearbeiten]offizielle Etappeneinteilung:
- Berlin-Mitte Spreeinsel am Humboldtforum - Zossen: 48 km
- Zossen - Jüterbog: 52 km
- Jüterbog - Lutherstadt Wittenberg: 43 km
- Lutherstadt Wittenberg - Bad Schmiedeberg: 43 km
- Bad Schmiedeberg - Leipzig Hauptbahnhof: 55 km
Fahrtrichtung Leipzig - Berlin
[Bearbeiten]Leipzig – Bad Schmideberg (55 km)
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- ~
~> Im Norden Leipzigs führt der Weg zum Teil durch Parks und Wohngebiete. Die Ausschilderung ist hier mangelhaft, das Risiko sich zu verfahren hoch (ältere Info 2019, akt. noch so?).
- Auf ruhigen Landstraßen bzw. Nebenstraßen wird die Stadt verlassen.
- 2 Gottscheina - kleines Dorf. Eine ehemalige Bushaltestelle, nun "Buchhaltestelle", lädt zum Verweilen und zum Literaturaustausch ein. Sessel, Sofa und Bücherregal versprechen gemütliches Überstehen von Regengüssen. Das ehemalige Rundlingsdorf etwas östlich der Route ist sehenswert.
- ~ ~> Auf kleinen Landstraßen geht es weiter Richtung Wölkau.
- 3 Wölkau - Ein Schloss (z. Zt. nicht von innen zu besichtigen; 9/2019) nebst weitläufigem Park sowie die Kirche (Turmbesteigung manchmal möglich) sind sehenswert.
- → Hier Anschluss an den Mulderadweg
- ~ ~> Ab Bad Düben wird der sanfte Höhenzug der 1 Dübener Heide Richtung Elbe gequert. Wohl 2019 wurde hier im Artikel vermerkt: Der ausgeschilderte Radweg folgt dabei größtenteils Wanderwegen die ob ihrer Steigungen und Oberflächenbeschaffenheit mit einem Mountainbike bestimmt Spaß machen, die Fahrt durch den Wald entspannt die Sinne, so diese nicht voll im Streß sind, um Stürze zu verhindern. Wer auch mal ankommen will, wird hier arg ausgebremst. Besser über Bad Schmiedeberg fahren.
- Anmerkung: Ist diese Info noch aktuell? Stand 2025 verläuft die Route nämlich über Bad Schmiedeberg. Laut Infos Stand 2026 im Netz handelt es sich auf 15 km im Wald wohl um Schotterwege, teilweise auch Erd- und Sandwege.
- Sonst als Möglichkeit: Wer möchte kann zwischen Bad Düben und Bad Schmiedeberg auf 15 km über die Landstraße fahren.
Hier allerdings entsprechend Kfz-Verkehr. Laut Verkehrsmengenkarte Sachsen-Anhalt von 2021 sind auf der L128 südlich Söllichau etwa 2700 Kfz/Tag unterwegs. Nördlich des Ortes fahren etwa 1500 Kfz/Tag. Diese ist schon eine relevante Menge Kfz und wird von einer relevanten Gruppe der Radreisenden allgemein zum Fahren auf der Landstraße als zuviel angesehen, was auch verständlich ist.
- 5 Bad Schmiedeberg - Kurort an der Dübener Heide
Bad Schmideberg – Lutherstadt Wittenberg (43 km)
[Bearbeiten]- 6 Lutherstadt Wittenberg - Elbquerung per Brücke. Die Stadt ist eine Reise wert, zahlreiche Sehenswürdigkeiten. Letzte Möglichkeit, Lebensmittelvorräte aufzufüllen. In den folgenden Dörfern gibt es zumeist keine Läden mehr und sehr selten Einkehrmöglichkeiten.
Lutherstadt Wittenberg – Jüterbog (43 km)
[Bearbeiten]- 7 Jüterbog - Anschluß zum Fläming-Skate.
Lutherstadt Jüterbog – Zossen (52 km)
[Bearbeiten]- 8 Luckenwalde - Die Route führt mit etwas Abstand südlich an der Stadt vorbei.
- ~ ~> Die Zufahrt nach Berlin erfolgt über Zossen. Hier werden auf längeren Strecken stärke befahrene Landstraßen genutzt. Teilweise gibt es keinen Radweg.
Lutherstadt Zossen – Berlin (48 km)
[Bearbeiten]- ~ ~> Im Berliner Süden folgt der Radfernweg dem Berliner Mauer-Radweg. Die Strecke verläuft hier mit Umweg aber naturnah in Grünzügen. Die Oberflächen auf dem Mauerradweg wurden in den letzten Jahren teilweise verbessert. Am Teltow-Kanal noch wassergebundene Decken. Bei Trockenheit hier soweit brauchbar, aber bei bzw. nach längerem Niederschlägen sieht dies evtl. anders aus.
- Berlin-Mitte am ehemaligen Stadtschloss bzw. heutigen 1 Humboldt Forum - Hier endet die Strecke, bzw. hier beginnt offiziell der Radweg.
Sicherheit
[Bearbeiten]Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum Thema).
Weiter geht's
[Bearbeiten]Anschlüsse ab Berlin:
- Wer möchte kann auf dem Radfernweg Berlin–Usedom in 4 Tagen an die Ostsee radeln.
- Auf dem Radfernweg Berlin–Kopenhagen ist ebenfalls die Ostsee bei Rostock erreichbar.
GPX-Daten
[Bearbeiten]- Streckenverlauf Radweg Berlin–Leipzig als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.
- offizielle GPX-Daten Radweg Berlin–Leipzig auf radweg-berlin-leipzig.de
Literatur- und Kartenhinweise
[Bearbeiten]- Elster-Radweg, Radweg Berlin-Leipzig. Esterbauer, 2025 (3. Auflage), bikeline, ISBN 978-3-7111-0299-7.
Weblinks
[Bearbeiten]- www.radweg-berlin-leipzig.de - offizielle Seite
